Jean-Louis AGUILAR

salut très simple la pression est sur le pneu' tu gonfle suivant les chemins ensuite avec plus ou moins 500g .cordialement j louis

les lauréats parmi les forumeurs ....pourquoi faire tu fais des courses avec assistance d'habitude 'tu as besoin des autres pour courir 'c'est pas toi qui pédale sur le vélo .tu fais une cormec c'est gratuit du début a la fin .

salut philippe ' je te répond par courtoisie mais hélas que de conneries dans ce texte .on dirait de la promos pour canyon et que de contradiction .dans le texte pas très nerveux au demarrage il faut rouler au dessus de 10kmh pour avoir l'impression de rouler tu fais comment alors avec du vallonné et fort pourcentage tu grimpe a plus de 10kmh vous etes très fort les gars .dans le vélo vtt et route vous avancez avec quoi les oreilles .je reste sur ma position du post précédent je te souhaite bonne route et prend du plaisir avec ton vtt en 29 cordialement j louis .

salut tory' non j'ai jamais fait le test 'j'ai pas envie de déjanter et d'étre la cause d'une chute dans un groupe j'ai des jantes et des pneus pour tubeless c'est fait pour .de vouloir faire un pneu de route un tubeless c'est pas compatible .pour les raisons du post plus haut .dans le vtt cela fonctionne mais tu ne peux pas faire de comparaison .la plupart du temps tu roule seul et moins vite en sous bois .sur la route un choc nid de poule ou autres perte de pression a 40kmh en groupe tu fais comment .c'est toi le responsable.

salut charles' la jante pour le tubeless comprend un petit bord pour la mise en place du pneu 'quand tu gonfle ton pneu celui-ci viens faire l'étanchéité avec ton pneu .parfois tu entend comme un claquement du pneu sur la jante qui se met en place .c'est toute la particularité du tubeless .comme cela tu es sur que ton pneu est en place et que tu ne risque pas de déjanter.et ne pas perdre trop de pression environ 1kg tous les huit jours pour moi avec du préventif..

bonsoir philippe 'le pneu tubeless a la particularité d'avoir des lèvres souple pour la mise en place sur la jante et l'étanchéité .le pneu normal comme le continental et autres pneus de route ne sont pas fait pour cela .pourquoi faire des pneus tubeless alors .n'oublie pas que tu roule plus vite sur la route .pas comme en vtt .j louis.

et avec la roue de secours de la dacia c'est une galette ....tu peux la mettre sur ton BH ....😃

salut philippe 'oui une marche arrière dans son garage tu parle pauvre roue ' jamais parterre une roue toujours en suspension .😉

salut didier' fait attention au courant d'air avec ton BH 'JAMAIS RESSENTI LA MOINDRE GENE .tu parle depuis la marche arrière dans le garage tu risque plus de sentir le mistral avec ...😃

salut ' je n'ai pas plus d 'expérience que les autres mais je roule en 26 pour le vtt .mais je suis d'accord avec monsieur ABSALON quand il dit que le 27.5 et le 29 ne rapporte rien en vtt .pour un connaisseur lui il les a essayés donc MARKETING uniquement .comme je ne fais pas que du vtt de la route aussi je suis certainement plus connaisseur que toi puisque c'est mon métier .voila mes impressions plus c'est gros mieux cela fonctionne .la preuve on suprime un diamétre de pneu par un autre .d'abord 26 27.5 29 .et demain 30 31 32.amicalement j louis .

salut olivier' alors pas trop chaud dans la crèche en ce moment plus que quinze jours encore ...c'était plus fort que moi.. ok je sors .bonne fete .😉

bonsoir ' faut tenir compte de l'effet nouveauté' tu parle comment pouvoir vendre du matériel en faisant croire que tu roule mieux en passant du 26' au 27.5' puis au29 et demain 37.2 le matin sacré marketing c'est tellement gros que cela fonctionne 'en plus .pour certains ....

salut michel' de toute façon ta pas besoin de freins toi tu fais que de la montagne .😉

salut david ' pour l'étape il faut une bonne préparation surtout en montagne' le dernier col est très dur le hautacam .quand je regarde le dénivelé de l'étape il ne comptabilise que le Tourmalet et hautacam 'je peux te dire qu'il y a 1000m a rajouter avec toute les cotes casse pattes qui ne sont pas prise en compte .avec un 50+34 ou 50+36 a l'avant et 13+26 derrière le 30 pour ta sécurité en cas de panne .mais je me répète le plus dur c'est la préparation ensuite que du plaisir .pas de gros reglage pour le changement de braquet juste peut etre une légère tension du cable mais pas sur .bonne preparation.cordialement j louis.

salut pierre 'pour info l'usine wilier en Italie ferme en cette période de fete de fin d'année .les livraisons son plus longue en cette période j'ai attendu trois mois .quand on aime on attend ....😉

il te reste plus que la photo a mettre sous le sapin en attente de ton nouveau vélo 'pour le printemps n'oublie pas le foncier .veinard tu as raison profite .tu reviens au pays basque l'année prochaine et dans les pyrénées.la premiére année c'est gratuit ensuite il faut payer ....😃

SALUT TORY' tu fREINE A LONGCHAMP meme a la corde ..............😃

et dire qu'il a pas la facture de la cagoule le Xavier 'c'est déjà ta fete avec un jour d'avance derriere l'eglise je t'attends 😃

re oui les mavic aksyum sont bonne pour l'entrainement ce sont des roues de camion' 😉bas de gamme 'tu vas sentir la différence avec des fulcrum ou des campa le jour et la nuit.

salut philippe 'pour le tubeless avec jante aluminium c'est le meilleur compromis pour moi .tu ne peux pas faire toute une saison avec des jantes carbone et des boyaux' faut etre réaliste nous ne somme pas comme les pros .combien de paires de boyaux dans une saison et de jantes .quel amateur roule toute la saison avec '.le matériel est trop cher pour moi et en plus je ne vais pas augmenté ma moyenne sur mes sorties avec des boyaux ce sont mes mollets et mes cuisses qui font la différence 'cordialement j louis.

salut pierre-Yves le boyau c'est juste bon pour le boudin et les saucisses .pour le vélo c'est de la daube .vive le tubeless 😃😃

salut a tous ' ce matin sortie de 80kms plat et vallonné 'température fraiche 3°vent de nord ouest en plus ciel bleu azur .un petit 8° en fin de sortie .....

salut richard' bien venue au club wilier ' je roule avec un cento uno depuis quatre ans ' le cento air est un peux moins rigide que le uno d'après certains ... très bon choix de ta part la classe a l'italienne .😉

salut steve 'le carnet d'entrainement et le calendrier sera dans le numéro de janvier 2014 .pas trop de sanglier sur la route....😉

monte plutôt des pneus clous en ce moment 'tu as la colle qui doit gelée par chez toi '.ou prend le traineau du père noel .salut le jurassien .