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Frédéric MAZZARESE

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Tout ce qui a été posté par Frédéric MAZZARESE

  1. Bonsoir à tous, on trouve de plus en plus de vèlos avec les freins à disques [ Defy et synapse 2015 en particulier], les modèles en hydrauliques sont performants mais les mècaniques que valent t-ils? Ils est possible de transformer les mècaniques en hydrauliques à moindre coût? D'avance merci pour vos rèponses
  2. bonjour à tous, vous avez vu les defy 2015, nouveau cadre et freins à disques vous en pensez quoi?
  3. Bonsoir à tous, Qui a essayé ce nouvelle version du 105?
  4. c'est un très beau vélo félicitations, as-tu eu une remise?
  5. merci pour ton retour très complet, je ne recherche pas un vélo de compétition mais un vélo confortable tout en étant réactif. On fait pas de la compet mais on aime bien se tirer la bourre avec les copains. Ce vélo fait partie de ma sélection, alors à suivre. Concernant les roues à changer avec un budget entre 2000 et 2500 on y échappe pas de toute façon, on attend avec impatience des sensations avec les nouvelles roues. A+
  6. Salut, tu trouves ton vélo plutôt lourd et pataud, je suis très intéressé pas le 4.5 ou 4.7, tu pourrais stp m'en dire plus sur le comportement de ton vélo. Je cherche un vélo réactif et confortable 3000 km/an sortie entre 80 et 100 km et les moyennes entre 26 et 28 suivant le profil et je suis grimpeur avec mes 65 kg. merci d'avance
  7. Je fais mieux 178 cm pour 87 EJ mais c'est plutot un 56 pour moi avec une douille plus haute
  8. bonsoir, pour couper cours à tout ça, tu peux nous poster stp une photo de ton vélo avec tes réglages?
  9. Salut, tu est train de dire qui sont quasiment tout écoulés leur modele 2014, les 2015 c'est pas avant octobre non?
  10. merci pour ton raccourci, le modele présenté est du haut de gamme, dans mes prix c'est le sl5 ou sl6 mais les couleurs vert et rouge j'ai du mal.
  11. merci, cette gamme semble moins chere que le madone exemple le SL6 à 2799 euros en ultregra vs le 5.2 madone à 2.999 euros. les 2 sont en carbon OCLV 500, du coup l'emonda est plus intéressant je me trompe?
  12. Bonsoir, Trek vient de sortir une nouvelle gamme "Emonda" vous en pensez quoi, cette gamme va remplacer le madone ?
  13. ça ne me choque pas du tout la hauteur de selle, c'est un cadre droit. Refait la photo aprés avoir enlevé les bagues sous la potence, ça sera plus harmonieux aprés.
  14. Tout a fait d'accord 1m75 c'est du 52 moi qui fait 1m 78 c du 55
  15. salut, les lapierres sont très bien, le souci c'est les tailles, c'est 52 ou 55. As-tu essayé? Perso j'ai presque la même taille le 52 est trop petit et le 55 avec sa potence de 110 ses manivelles de 175 + le cintre de 44 ça va pas.
  16. je serai bien tenté à 1600 euros en version 105 11V des roues correctes, le cannondale c'est 2200 euros Le canyon il faut rajouté 100 euros de transport et autres, le cannondale on devrait pourvoir négocier 150 à 200 euros et la différence n'est plus que de 300 euros. Même si je suis attiré par le canyon pour 300 euros perso je ne prendrai pas de risque j'irai chez le velociste
  17. je dirai même que les roues de canyon sont supérieures à celle du cannondale DT Swiss R23 Spline vs Aksium, les DT me semble bien supérieures non?
  18. Salut, j'ai un 55 avec un 87 EJ mais le cadre est peu sloping, ce qui vaut voir aussi c'est la longueur du tube horizontal avec la hauteur de douille
  19. bonjour à tous, Qui a déja essayé ces roues par rapport au mavic elite ou fulcrum 3 on est dans la même catégorie? Merci pour vos retours
  20. En ultegra il fait 3000 euros et en 105 2200 euros, ça fait 800 euros de différence quand même
  21. Merci plus qu'a attendre le modele 105 11V au prix du 105 de cette année
  22. Salut, il y à 200 euros de différence entre le solace équipé en 105 et le haut de gamme CR1 avec des composants diverses et variés, Tu conseilles plutôt le solace, c'est bien ça ? Meilleur rendement pour un confort équivalent si je résume bien.
  23. Salut, Confortable oui mais les prix plutot chero, 2600 euros en ultegra 10, avec un cassette tiagra et des freins RS561
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