Dominique NALYWAJKO

Te plains pas, je ne critique pas Speedplay. Arfffffffffff

Juste pour dire que j'ai acheté une fois chez alltricks et depuis il relance sans arrêt par mail malgré mes demandes de désinscription. Je ne supporte pas.

Juste pour dire que j'ai acheté une fois chez alltricks et depuis il relance sans arrêt par mail malgré mes demandes de désinscription. Je ne supporte pas.

Bonjour, J'étais en pédale cyclo avec cales spd, je suis passé à Speddplay, puis revenu aux pédales cyclo et cales identiques au vtt. Aucune différence en utilisation cyclosportive (12000 / an) et ces cales sont beaucoup plus solides, voir indestructibles, sans parler de l'aisance pour marcher et même conduire la voiture. Perso je reste sur ce type de pédale, même si certains autour de moi me chambre un peu d'avoir ce type de matériel.

je reviens d un séjour de deux semaines au Castellas, a coté de Marseillan et je suis allé rouler les dimanche, mardi et jeudi avec le Guidon Sportif Sétois. Très sympa, le seul hic, au moins 20 kms d Agde. Leurs sorties sont annoncées sur leur site.

ll existe un stuby de 70 mm qui permet d augmenter la hauteur de 20mm par rapport a celui d origine.

Non, c'est justement ce que je demandais dans ce post, c'est que malgré le graissage avec la graisse spécifique carbone alu, cela n'y faisait rien. Je remercie de nouveau ceux qui m'avaient conseillé de graisser les rails de selle et de changer de selle pour voir si cela ne venait pas de là. Du coup je pense que le modérateur de ce site a supprimer mon post car j'y demandais aussi s'il y avait une alternative à la marque de stuby que j'avais.

Bonjour, mon sujet initial a disparu ! j 'ai trouvé une solution à ce craquement en mettant 2 bandes de ruban ptfe, destiné me semble t-il à la plomberie, dans le sens de la longueur. En l'enroulant cela ne tenait pas, comme cela le stuby ne chasse pas ces morceaux de ruban. Pour l'instant nickel, à voir avec la durée. Ce qui m'étonne c'est que personne sur ce forum n'ait été confronté à ce problème.

le Look 361

Bonjour, j ai un Look 361 comme mulet, il n'est pas full carbone mais à raccords alu. Par contre 500€ pour un vélo de 2002, cela me parait beaucoup.

Merci pour cette info, je ne connaissais pas. Speedplay soi disant propose des axes de pédales plus long pour augmenter le "Q factor" mais mon bouclard n'a jamais réussi à se les procurer. Avec ce système cela revient au même.

Merci pour vos avis éclairés. je vais aller chez mon bouclard et de visu constater la possibilité de jouer sur l'amplitude angulaires des trous de fixation des différentes marques.

C'est bien les gars, mais je n'ai aucune réponse à ma question. les time expresso permettent t'elles de positionner la cale légèrement de travers, qques degrés ?

Pouvez vous me conseiller sur un modèle de pédale, n’ayant pas forcement une grande liberté angulaire, mais qui permet de positionner la cale de travers pour corriger la position du pied en « canard ». A l’heure actuelle je possède des speedplay mais j’en suis assez mécontent, car pour moi le pied n’est pas assez maintenu et les cales sont trop fragiles. Sportivement.

J'en ai acheté un au début de ce mois car effectivement il ne fait pas une grosse tête, par contre il me fait mal à l'arrière au niveau des supports occipitaux , qui ne s'appuient pas à plat sur ma tête, et c'est vrai qu'en l'essayant au magasin je ne l'avais pas ressenti. Cet achat je l'ai fait en vacances dans le sud donc pour l'échange ...J'ai résolu en partie le problème en mettant un bandana, il est aussi bien aéré. Voilà pour moi.

Cela fait trois ans que j en ai, grosse qualité c'est la liberté angulaire et c'est vrai que pour moi qui avait des problèmes de genoux c'est un plus. Mais je vais chercher autre chose car très difficile à enclencher , pour le declenchement pas de problème, pour l'usure des calles l'aluminium constituant la semelle ne tient pas longtemps, c'est vrai que je n'ai pas acheté les proteges calles en caoutchouc, pour l'usure des roulements, rien remarqué aprés 20000 kms d'utilisation. On peut utiliser une seringue classique et graisser facilement sans acheter l'équipement préconisé. Voila, donc pour moi : plus d'inconvenients que de qualité.

Moi aussi, jante hs sur elite 2009, meme symptome, 100 euros de réparation.

Oui c'est vrai que j'ai du mal à comprendre, après aussi une etude posturale bidon, osthéopathe bidon et j'en passe.

Pour moi cela c'est résolu par l'achat de pédales avec une plus grande liberté angulaire vers l'intérieur. mais du coup il a fallu que j'augmente aussi ma hauteur de selle car il y avait une différence de cotes entre ces deux modèles de pédales.Pas toujours facile ces réglages, mais avec le temps on y arrive. Cdlt.

Super pour le petit contrôle avant départ ou en roulant, pour moi aucun avantage.

Tu mets un patin à gauche plus usé, donc plus fin, et le tour est joué. Pas de remerciements c'est juste pour te rendre service ;-)

Pour moi du sel dans une boisson sucrée a résolu le problème des crampes régulières et douloureuses, alors que les cachets sporténine avaient une petite efficacité mais moins que le sel. Bien sur bien s'hydrater, une gorgée toute les 10 minutes.

Sujet venant d'etre traité http://www.velo101.com/forum/voirsujet/sujet--16325/page:1#post_281166 a priori les roues Mavic à éviter pour les plus de 70 ou 80 kgs

Par mon vélociste, délai 1 mois quand meme

Cela vient de m'arriver à l'ar sur un modèle 2009, presque 100 euros de réparation. j 'ai un copain de club , même chose. Faut dire que nous ne sommes pas legers, entre 85 et 90 kgs, et il me semble que ces roues ne sont pas faites pour les plus de 8O kgs.