Philippe BOCHU

j ai bien des cables 1.1, et je viens de changer le passe cable sous boitier de pédalier, il avait que 5000 et était un peu abimé, je vais voir tantot en roulant

oui oui ca aussi, j avoue que je comprends pas, sans etre un pro, j ai quand meme travaillé dans un magasin de velo 3 ans,( mais a l époque il n y avait que shim et campa)je n ai jamais eu de problemes a regler un derailleur. je crois que c est moi avec mes mains qui deconne car sur le pied, aucun probleme

tout ca c est bon,merci les gars, d autres idées

Bonjour j ai monté ce groupe et j ai fait 5000 kms avec,et jaitoujours des petits problemes avec la poignée droite je m explique, sur le pied d atelier c'est nickel, fluide et quand je roule je me trouve parfois entre 2 vitesses.est ce que c est moi qui ne manipule pas correctement, je ne comprends pas, tous les reglages sont bons(butées,tension,patte) des idées sinon je reviens au shim

🆒

et dans le col d ornon, dans l alpe, dans plan du lac. dans l oisans , chaque année il y a en 1 ou 2

De saint jean a st sorlin, il n y a rien d interessant autant passer par villargondran ou monter directement sur albiez

a mon avis regarde plutot du coté de tes cales, car ca m étonnerait que tes pédales aient changées de place

150 bornes dans le trieves(38)2900 en deniveléa 22,5 de moyenne, beau temps et personne sur les routes

bein moi je vous ai croisé, je suis monté par mizoen, clavans, c est quand meme plus sympa dans ce sens

je me suis rendu compte qu en étant passé de shim a sram que lorsque l on est sur le plus petit pignon le cable doit etre plus détendu sur le sram que sur le shimano

les balcons de belledonne 120 kms 3000 en deniv 21,5 de moyenne

il ne faut surtout pas jeter les vieilles chambres, moi j en fait de super élastiques pour attacher n importe quoi

pas des journées complètes mais de 9h a 12h, bon c est le genre de truc qui ne sert a rien car bloquer la route 3h pour 30 gars, je ne vois pas l intéret ils feraient une montée départ groupé, et en 1H30 le tour était joué

tu prends la 12 32 et si tu te sers pas du 32 dans l alpe, il te servira peut etre ailleurs

ouverture également du tunnel (pas du col) du galibier 11 h ce matin aussi

moi aussi je n avais que des sigma depuis de nombreuses années, maintenant je trouve que la qualité s amoindrit, je viens d en avoir 2 qui ont prit de la buée de suite et n ont plus marché dans la foulée

pourri comme ca depuis 1 moi et demi

Non, ce qui aurait été bien, c'était de faire comme au biathlon a la poursuite, faire partir avec les ecarts du général. la au moins on aurait rigolé

non quand meme pas, mais bon c'est pas grave comme je révise souvent ca ne me pose pas de problèmes. c'est vraiment minime, mais j'aime bien quand ca marche nickel

j ai monté des jagwire mais a la longue, cela bouge et le passage des vitesses n'est plus top top. si quelqu'un connait les meilleurs qui existent je précise que sur le tube diagonale du cadre la butée n'est pas filetée, donc j ai du monter ceux que l on met entre deux morceaux de gaine merci

je me rappelle quand j étais gamin, que pour monter a la berarde il y avait, avant que la route ne soit améliorée, des heures de montée et descente.aprés il y eu les fameux (garages), surtout dans la portion plan du lac, saint christophe que nous n empruntons plus maintenant et champforand ,les étages. maintenant il y a des camions 8/4 qui peuvent monter, donc tu vois un peu l évolution

oui ca passe a pied, en vtt, mais bientot on pourra l emprunter en velo de route, car il est prévu une voie verte entre le sommet du sabot et grand maison normalement c 'est pour 2020

135 bornes dans le trièves avec 2500 de dénivelé dont les 40 derniers kms sous un orage impréssionnant, trempés mais pas eu froid

Tu ne peux pas changer la chape uniquement, soit tu change le dérailleur, ou alors consulte le message plus bas sur cette page,(road link et cassette grand pignons)