Julien GARNIER

La réponse étant: sauf le samedi.

Année bouclée à 13000 pour moi. Content de voir que ce post es resté convivial. Cap sur 2017 ;-)

Je ne sais pas si ça peut être une piste mais le pneu s'est fortement détendu en peu de km. Pour la première monte, j'y ai passé un certain temps, sur une jante carbone sur laquelle tous les pneus sont durs à monter. Sauf que vendredi dernier, après la 4ème crevaison, je l'ai remonté en quelques secondes. La tringle est passée sans aucune difficulté. J'avais crevé cet été de l'arrière avec un 4000s2 qui avait plus de bornes et le pneu est resté dur à passer.

Non les chambres sont percées, au niveau de la bande de roulement.

Dans ce cas précis c'est l'avantage du cannibalisme.

J'en ai un sur la roue arrière depuis 1800km, cet aprèm j'ai crevé pour la 5ème fois, crevaison lente à chaque fois. Je vais envoyer un mail à Michelin avec le numéro de lot pour voir si ça peut venir de là. Il est en 25mm. À 42 euros ça fait un peu chier. Je viens de le retirer pour mettre un pro4 endurance en 23 et la bande de roulement est bien plus épaisse.

Jamais. Je ne me fais pas dépasser par les femmes, faut pas déconner.

= 56

Condoléances à ses proches. Une belle personne du vélo.

Brouillard bien épais, on voit à 50 mètres. 2.5 degrés :-(

-3,5 degrés à 8h30 ciel parfaitement dégagé. Il fait plus froid qu'en janvier.

Tu peux aller sur le site de Conti et contacter leur sav qui est assez réactif. Voir ce qu'ils te disent. Perso pour les pneus je préfère mettre le prix, d'autant qu'avec les promos parfois ce n'est pas si cher et ça limite ce genre de mésaventure.

Chez KMC tu as des attaches rapides faciles à manipuler et résistantes. Je préfère cette solution pour ma part, ça permet de retirer la chaîne en 10 secondes et de la passer au bac ultrason.

J'ai une hg701 reçue récemment aussi et j'ai bien eu le maillon cassable conique et l'emballage shimano bleu. Il semble que tu aies reçu une version OEM.

Pareil dans celui près de chez moi

Presque: https://fr.wikipedia.org/wiki/Autofellation

Tu demandes des photos sous divers angles, tu les montres sur véloptimal, en 10 secondes les gars savent te dire si c'est un chinois.

Je faisais allusion à son comportement. J'y suis allé 3 fois quand j'habitais à Bercy pour me dépanner et j'ai assisté 3 fois à une scène d'insultes et d'humiliations de son personnel.

Cycles Laurent... Le fils est donc toujours en liberté.

Si ce sont les cosmic carbone SL, aucun puisque ce sont des roues à pneus.

Je comprends qu'il parle de vitesse instantanée et non de moyenne. Il semble avoir du mal à monter à 30 sur le plat. Dans tous les cas, à part rouler il n'y a rien à faire.

En fait je suis reparti plutôt serein. J'étais venu surtout pour l'écho et déceler une éventuelle malformation. De toute façon il voit tout de suite quand tu montes sur le vélo que tu es sportif donc je lui fais confiance pour qu'il ait obtenu les informations qu'il voulait, sachant que je venais pour le cyclisme. Je roule avec un capteur de puissance, pas au cardio. Je voulais être débarrassé d'un doute sur le bon état du coeur, ce qui est fait :-) Pour info, j'ai payé 231 euros le tout.

J'en sors. J'ai eu droit à echocardiographie, ECG et test d'effort. C'est la première fois que je fais cet examen. Tout est ok pour le toubib qui était bien sympa. Un peu frustré comme d'autres qu'il stoppe l'effort à 220-âge alors que je commençais à m'amuser mais ça m'a donné envie d'aller dans un centre spécialisé et tester mes limites. Là il m'a juste laissé valider les 300W et c'est retombé à 50W :-(

Ceux qu'ont détestent --> ?

Tu dois rentrer ta propre fcmax pour la partie hrm. Pour la puissance, oublie si tu n'as pas de capteur. FTP c'est la puissance qu'on tient sur une heure (seuil de puissance fonctionnel) mais elle est bien entendu propre à chacun.