Anthony QUINTIN

Bonjour Emmanuel, suis aussi interessé par ce genre de protection, pour mettre sur ma base arrière droite (passage de chaine). Est ce prédécoupé ou faut il le couper pour l'adapter au cadre ?

Salut Philippe, je suis en majeure partie tout à fait d'accord avec toi sauf que je n'ai jamais dit que CKT était le Nirvana, juste dit mon ressenti et que j'en étais satisfait. Oui tous les vélo dont notre initiateur du post à cité, sont de bons vélos, c'est également ce que j'ai dit en m'appuyant davantage sur mon vécu et mon expérience avec la marque citée ci-dessus, rien d'autre. Cordialement

Tout à fait Jacques, c'est ce que je me tue à dire ici vis à vis des détracteur de la marque et surtout qu'ils n'ont jamais essayés... Oui vivement les beaux jours.... J'ai hate...

Eh non Sébastien la tu te trompes; les sont fabriquées en milieu et à machine industrielle il est vrai mais sont toutes assemblées à la main... (Renseigne toi mieux la dessus) ce qui pour moi est un énorme plus....

Bonsoir Sébastien, Je n'ai jamais dit ou écrit que ce n'était pas compatible... Et encore mins d'une différence technique mon cher Sébastien... Relis mieux et bien mes propos. Ensuite la différence technique entre une CAMPAGNOLO Zonda et une FULCRUM Racing 3 si minime soit elle, se situe essentiellement au niveau du rayonnage, sinon elles boxent dans la même catégorie puisqu'elle sont quasi indentiques et fait avec les même matériaux à poids identique. Ce que j'entends par homogène c'est un assemblage parfait, cohérent... Surtout pas de panachage,et j'ai bien dit que ce n'etait que mon avis... De plus je n'ai jamais dit que cela ne fonctionnait pas non plus... Juste un question d'équilibre général...

Oui tu as le droit de le dire... J'ai pas de soucis la dessus... Ton avis est ton avis que je ne partage pas, mais tu es libre de l'exprimer. Je suis assez intelligent pour ne pas entrer dans un dialogue de sourds avec toi, tu aimerais tant cela... Par contre avant de critiquer sans arguments, parles de ce que tu connais et d'expérience se sera plus crédible... Par contre pour une fois ou je te rejoints, c'est que le SAV de CAMPAGNOLO n'est plus ce qu'il était, ça pêche... (Niveau délais et pièces), amis le matériel reste ne globalité assez fiable. Cordialement.

"Campagnolo a sorti Fulcrum pour deux types de personnes : 1. les vetetistes qui apparentent Campagnolo au vélo de course de leur grand père et 2. les routiers qui pensent que la guerre Campagnolo vs Shimano est une guerre sainte et que mixer les composants des deux marques est une hérésie (je caricature). Je ne fais partie d'aucune de ces deux catégories. Que tu sois gêné de monter des roues Campagnolo avec un groupe Shimano, soit, que tu essaies d'imposer et même rationaliser ce genre de considération ne met pas ton intelligence en valeur (en restant poli)." Je vois que tu es en grande forme ce soir... Il faudrait que tu te renseignes bien Laurent ou que tu révises tes informations. Au départ CAMPAGNOLO était fait que pour CAMPAGNOLO. C'est pourquoi FULCRUM à été developpé parallèlement au VTT aussi, afin de contenter tout le monde et même les SHIMANISTES, etc... Je n'ai jamais dit que CAMPAGNOLO n'était pas mixable ou adaptable avec SHIMANO, juste que ce n'est pas conseillé. De plus mettre des roues CAMPAGNOLO (Le cycliste est libre de le faire) avec un groupe SHIMANO, même si cela fonctionne, cela n'est pas homogène du tout et me choque (Ce n'est que mon avis). C'est pourquoi je lui préconisais plus les FULCRUM Racing 3 (qui sont d'excéllentes roues aillant fait leur preuve) et iront mieux avec sa monture. Je n'essaye de rien imposer du tout Mr Laurent, je donne juste mon avis sur l'utilisation et avoir un aspect que je dirai rationnel (même et je le redis puisque tu ne sais pas comprendre ce que je veux dire) cela fonctionne ensemble. Quand à mon intelligence, elle semble aussi développée que la tienne sans manquer de respect. Le forum est libre, je n'émets qu'un avis parmi tant d'autres en essayant d'argumenter (qu'on adhère ou pas) mais avec une logique basique. Cordialement.

Tu te trompes Laurent, Fulcrum (CAMPA il est vrai) à sortie au départ cette marque afin que les non CAMPAGNOLISTES puissent utiliser la fiabilité et les rendement des roues CAMPAGNOLO par l'intermédiaire de FULCRUM. Maintenant quoi qu'il en soit les deux sont excéllentes... Mais je privilégierai les FULCRUM (question d'homogénéité)... Car CAMPA mixé à SHIM (Pas térrible) mais si cela fonctionne...

Si tu as Shimano, alors je te conseillerai Fulcrum Racing 3 afin que l'ensemble soit homogène et de plus se sont de très bonnes roues. Cordialement

Bonjour Philippe, Dans ta liste il y a pas mal de bonne roues... De quel groupe es tu équipé sur ton SCOTT CR1 ? Pour moi, CAMPAGNOLO Zonda et FULCRUM Racing 3, excéllentes roues fiables et résistantes.

Bonjour Gaétan, Je pense que notre mai Bruno JODRILLAT s'est emballé un peu vite et qu'à l'heure actuelle il revoit ce qu'il a dit...

Merci Marc de cette précision... Je comprends mieux le concept. Mais il faut reconnaitre qu'au premier coup d'oeil cette endroit suscite la curiosité et l'étonnement. Cordialement.

Bonjour à tous, Les haubans sur ce cadre ont l'air super fin, qu'est ce que cela apporte de plus hors mis le poids ? N'est e pas le point névralgique de ce cadre par hasard ?

"prends un CKT plutôt, y a pas mieux y parait ........ " Oui on ne sait jamais des fois qu'il se tromperait en prenant un CANNONDALE et là se serait la cata... 😃

Oui hélas Didier, tu as raison... Enfin... Si notre ami à l'origine du post désire un réel retour sur ce cadre, pas de soucis en MP, ici j'arrête avec nos deux spécialistes de je sais tout et j'ai un avis sur tout... Car cela ne sert à rien... Cordialement

Salut Didier, Oui peut être ont ils passés une mauvaise nuit, quoi que .... 😉 Je me doute bien que ses deux spécimens vont revenir à la charge... En tout cas j'ai argumenté avec un réel vécu et des preuves, je ne peux faire mieux vis à vis de tel détracteurs. Cordialement.

"Bien sur que non il n'en est pas de même pour moi parce que tu ne me verras jamais parler de la sorte d'un cadre. Nerveux, réactif, tolérant et blah et blah... Et puis du mal de mon cadre et d'une de mes marques J'en lis tous les jours mais je ne vais pas faire l'hystérique pour autant. Bref." J'en conclue que tu n'as aucuns arguments alors pour ne pas parler de la sorte ? Sur quoi tu t'es basé alors pour ton cadre ? Sur des écrits dans les magazines que tu dis lire et que tu critiques... ? Il faut bien un fondement, non ? De plus je n'ai critiquer aucunes autres marques me semble t'il ? Tous les trois choix du Forumeur sont de très bon choix, seul lui decidera au final, mais si on ne lui apporte pas notre expérience il pourra peut etre aller vers un choix pas adapter qui pourrait regretter, non ?

Tu ne serais pas de famille avec Mr LEGRAND toi ? 😉 Non je plaisante la... Mais je ne vois pas en quoi je n'argumente rien ? Je ne fais rien de nerveux que tu prétendes que je fasse... Quel blah blah blah habituel parles tu ? Je n'exagère rien... As tu seulement essayé une fois un cadre CKT avant de dire quoi que se soit ? Vraisemblablement pas. Je ne suis pas en rage, loin de là, j'argumente avec des preuves, mon expérience, mon ressenti... je ne vois pas ce qu'il te faut de plus ? Ce vélo est très agréable, hyper réactif, assez nerveux et pultôt confortable... Un régal, il réagit assez bien à chaques coups de pédales... Suis assez bluffé sur le côté rigidité et confort... Je le recommande... (ça aussi j'ai pas le droit de dire ?) Depuis l'acquisition de ce cyclo, mi janvier 2013, j'ai fait quelques sorties entre 50Km et 80Km sur des parcours plats et semis vallonnés et c'est super... Pas encore testé sur des belles bosses (la météo ne s'y prêtant pas...). A l'heure actuelle ce vélo à beaucoup d'aspect positif et je n'en reviens toujours pas sur le côté confort et réactivité... (La aussi pas le droit de dire cela ?) Je ne vois pas en quoi je n'argumente rien... Je ne veux influencer personne, mais mes impression sur ce vélo sont très positives et ce même au delà de certains modèles de marques "PRESTIGIEUSES" que j'ai eu en ma possession ou que j'ai pu essayer. Que les Forumeurs n'ont pas une bonne image du cadre, je m'en fiche un peu, c'est leur soucis pas le mien je dirai, mais ce qui est faux, c'est qu'un CKT ne rivalise pas autant qu'une autre marque renomée dans la même gamme. Je n'émets que mon avis sur des faits réels et concrets avec un avis global très positif, je ne vais pas cracher dessus sous pretexte que Mr TEXID ne partage pas cela ? non ? On est libre de s'exprimer ici, c'est le principe du forum, l'echange et l'entraide... non ? mais de là à dire que je n'argumente en rien, non, je ne peux te laisser dire de tels ragots... La balle est dans ton camp cher ami, a toi d'argumenter...

Le prestige... Mais pour cela, il faudrait peut être leur laisser du temps et l'occasion d'en acquérir davantage, non ? Et ne pas critiquer sans cesse. Nomale que je défende cette marque (et rien ne m'y pousse sache le), possédant un cadre de leur marque et étant satisfait, je ne vois pas pourquoi je pourrai pas argumenter dessus (avec qqch de solide derrière) puisque je l'essaye quasi au quotidien et que je m'en trouve très content. Je n'essaye pas de donner du prestige à cette marque, elle se le fait petit à petit, n'ai crainte pour cela et si j'avais voulu une marque plus connue (et pas forcément meilleure) je me serai dirigé vers celle ci. Ce qui m'a fait decider envers ce modèle, c'est tout ce que j'ai dit auparavant : - La géométrie du cadre - Le procédé de fabrication et le matériau utilisé. - La pratique et le besoin. - Le prix - Les périphériques que l'on compte associer (Roues, groupe, etc...) - Ma morphologie. - Le SAV. Et au jour d'aujourd'hui avec le peu de recul que j'ai (car trop récent) je peux annoncer que ce vélo est très bon sur pas mal de critères rivalisant largement avec d'autres "Plus prestigieux".

Oui tu as raison et je partage ton point de vue. C'est ce que j'ai énoncé plus haut, les vélos ont leur propre qualité et défaut (pas trop quand même). D'ou l'importance de tenir compte de : - La géométrie du cadre - Le procédé de fabrication et le matériau utilisé. - La pratique et le besoin. - Les périphériques que l'on compte associer (Roues, groupe, etc...) - Sa morphologie. - Le SAV

En quoi mon avis est une vraie caricature ? En quoi CKT est étonnant d'être mis dans la liste ? notre ami Forumeur n'a pas le droit ? Ou plutôt CKT n'est pas assez prestigieux selon toi, c'est bien cela ? Dis moi en quoi CKT te dérange de cette liste ? As tu au moins une seule fois essayé un de leur cadre pour pouvoir dire ?

Oui j'en ai bien peur... Jean-Charles. Ce qui m'énerve, c'est qu'on puisse casser gratuitement sans amener un véritable argument et sans au préalable avoir au moins essayé une fois ce genre de vélo et ce peu importe la marque (même si je roule avec). Enfin, heureusement qu'il y a quand même sur ce forum des cyclistes amoureux de la petite reine et sérieux dans leur propos en ayant quelque chose de constructif à dire et à faire avancer ce post.

+1 Jean-Paul (Merci).

Je te réponds en MP si tu désires Laurent sur le 368 SLR avec plaisir, car ici cela devient du grand n'importe quoi...

"je peux pas ............ elles sont fermées ................... les C L A U S E S !!!" Je vois... Des propos qui ne font pas avancer le post et qui n'éclairent pas plus notre ami Forumeur... Quelle dégradation avec ce genre d'individu... Dommage.... Enfin...