Anthony QUINTIN

Salut Louis, Essaye avec de l'eau écarlate, cela donne de bon résultat (Dérivé de l'essence F). Cordialement.

Bonsoir Christian, Evidemment que se sont les bruits des cliquetis de la roues libre tu m'auras compris. Quand aux roulement ils sont assez fluides. Par contre non, mes scirocco ne font aucun bruit, hyper silencieuse.... Si si, Christian, désolé de te contredire, mais MAVIC (Que j'apprécie) fait un bruit particulier reconnaissable...comparé à mes CAMPA. Quand à mon sonotone... Je pense entendre aussi bien que toi.... 😉

Bonjour Stéphane, J'utilise les CAMPAGNOLO Scirocco H35 depuis février de cette année et j'en suis hyper content. Ce sont des roues malgré le poids, plutôt polyvalentes et pas difficile à enmener. En montée je ne les trouve pas du tout pénalisantes, et ont un look aéro assez sympa. Côté roulement c'est le savoir faire CAMPA, plutôt silencieux ce qui m'a énormément surpris comparées aux MAVIS Cosmic Carbon SL et FULCRUM Racing 1 que je possède. De plus elles sont très solides (étant d'un gabarit dit "LOURD"). Pour l'instant je n'ai aucune critique négative à leur sujet à voir dans le temps. Que des choses bien à dire... Tu peux y aller les yeux fermés. Maintenant tu ne dit pas que quels parcours tu comptes les utiliser ni ton type de pratique et ta morphologie ? Cordialement.

Bonjour à tous, Recherche différents avis et expérience sur la marque de vêtements DMTEX. Comment taille t'elle ? Est-elle solide ? Confortable ? Merci.

Merci Bertrand, Je suis en triple 50/40/30 avec une cassette de 13/26. Je ne suis pas grimpeur, plutôt rouleur, et mes parcours sont plat, vallonnés et de temps en temps selon ma forme et mon envie de belles bosses (ballons et grand ballon d'Alsace, Vosges et Forêt noir "Allemagne"). Je suis plutôt gabarit dit "Lourd" mais suis endurant. Je recherche quelque chose de compact d'équivalent à mon triple actuel, sans avoir trop de difficulté pour les vitesses. Cordialement.

Merci Jacques... Super exactement ce que je recherchais... Merci.

Bonjour, je recherche un tableau explicatif clair des équivalence entre un pédalier triple et un pédalier compact et ce qu'un compact peu apporter de mieux qu'un triple (hors mis le poids). Merci

Si tu as les liens je suis preneur car rien vu et entendu encore...

Oui Joachim, je pense que tu es dans le vrai, mais j'attends avec impatience de savoir ce que Fabian CANCELLARA va dire à ce sujet... Effectivement vu la vitesse, je ne pense pas que se soit une mise en scène, mais bon, très curieux d'entendre les explications du Suisse...

Bonjour Joachim, Tomber exprès... Oui et non... Je dis qu' un CANCELLARA hyper pro, hyper costaud et particulièrement préparé pour cet objectif avec le palmarès qu'on lui connait, donc adroit (en principe) surtout lui, à peut être fait une mise en scène (c'est possible) ce type est un acrobate du vélo... Donc tomber (en calculant son coup) s'apprend aussi, je dis pourquoi pas... C'est envisageable... (Histoire de faire croire aux adversaires qu'il à des faiblesses)... C'est quelque chose de tout à fait possible, même si (si c'est le cas) il à dans ce cas pris un énorme risque quand même.... Ce qui ne retire en rien le grand Mr qu'il est.... Hyper athlétique et méticuleux sur sa préparation, mais je reste curieux de savoir..... J'aimerai bien entendre sa version des faits...

Oui Laurent c'est peut être l'explication à la chute (En danseuse il a incliné ses roues sur un pavé courbe -> appui tangent au pavé -> perte d'adhérence), du à quoi ? Un manque d'attention, un relachement ? Le Suisse est un fin connaisseur du métier et ce secteur particulier, il aurait juste humainement fait une faute inacceptable pour un PRO ? Je trouve cela pas très crédible... Pas pour lui.... J'avoue être très curieux sur la version qu'il va donner suite à cela... Interressant de le savoir...

Bonjour Laurent, Moi je crois au podium de Français (Chavanel et Turgot) l'un deux sera sur l'une des trois marches... Mais il y aura aussi Fabian... Ton petit Bob sera loin , loin, loin.... On verra...

Bonjour Guillaume, Je ne crois pas qu'un pro puisse agir de la sorte et encore moins sur une telle course mythique... Mais il faut reconnaitre que la chute lors de la reconnaissance est particulièrement douteuse et étrange. Je ne pense pas qu'un gars comme CANCELLARA puisse agir de la sorte (car il n'en a pas besoin) mais au vu de l'action, il y à des choses que je n'arrive pas à expliquer sur sa chute...

Salut Didier, Oui je reste aussi de ton avis, notre ami Suisse sera dans le trio finale (sans doute sur la première marche du premier pavé 😉). Oui très très troublant cette chute que j'ai visionnée plusieurs fois et dont je reste très septique...

Bonjour, Etrange cette chute en reconnaissance ? Un pro tel que lui , habitué à ce style de parcours et se préparant plutôt bien tombant comme cela, ça me parait très douteux et suspect .... De plus il monte quasi aussitôt dans la voiture de l'équipe sans regarder ses blessures éventuelles, encore plus curieux... Ne serait ce pas un coup de bluffffffff histoire de jouer avec les nerfs et le mental de ses adversaires ? Je reste très dubitatif sur cette chute.......

Bonjour Laurent, Essaye de voir du côté de l'occasion, il y à parfois pas mal de bonnes affaires avec des vélos réputés avec un très faible kilométrage. Pour le GT, je ne connais pas assez, marque Américaine connue (chez eux) et sérieuse, à voir en France pour les revendeur et le SAV. Cordialement.

Bonjour Jean MARTIN, Que veux tu dire exactement... Argumente stp... Cordialement...

Bonjour à tous, Que penser de ses chaussures ? Confortables ? Elles taillent grand, petit ou juste ? Quelle qualité ? Ayant actuellement des SIDI en fin de vie, je souhaiterai connaître vos avis. Merci.

Bonjour Patrick, N'ayant pas essayé tous les modèles du marché, mais ayant tout de même essayé un bon nombre, mon classement est : 1°- VREDESTEIN Fortezza Tri Comp 2°- MAVIC Yksion Pro Power Link et Pro Grip Link 3°- HUTCHINSON Fusion 3 Pro Kevlar Cordialement.

Bonjour Jean-Louis, Oui très content de mon vélo, répondant parfaitement à mes attentes (c'est bien là l'essentiel)... Mais bon je n'en dirai pas davantage sur ce post, car ce n'est pas le sujet et je vois venir "Gros comme une maison" notre ami Mr LEGRAND afin de polémiquer là dessus.... donc OUI très satisfait.... Cordialement.

Oui vraiment de tout, peut être même du Cannondale....

Bonjour Geoffray, Pour avoir essayé et testé pas mal de pneus (même si je n'ai pas tout essayé), mon simple avis de cycliste convaincu par les VREDESTEIN Fortezza Tri Comp (endurant, résistant avec un excellent grip et prix abordable). Cordialement.

Bonjour Gaétan, Pour le nettoyage de la chaîne, j'utilise du gasoil avec un pinceau (bon nettoyant et laissant un film légèrement gras et de desséchant pas trop les rouleaux de la chaîne), en ayant au préalable bien cachées les parties des roues et cadre en cas de projection du produit et en ayant aussitôt passé un chiffon sur la chaîne et lubrifiée à l'huile au téflon (PTFE). Pour le cadre j'utilise de l'eau tiède avec du produit vaisselle (style Paic citron) que j'utilise avec une éponge pas trop agressive et un chiffon en coton pour essuyer aussitôt à l'eau claire. J'utilise aussi un bon produit spéciale vélo que mon vélociste m'a fait découvrir et qui est excellent et bio de surcroit (MUC-OFF) liquide rose hyper efficace (surtout pour les cadre carbone mat). Cordialement.

Axel, Oui il est vrai que certains pneus sont assez récalcitrants et extrêmement difficiles à monter surtout aussi parfois sur tel ou tel type de jantes. Le coup du liquide vaisselle fonctionne assez bien, cela permet de faciliter la glisse du pneu sur la jante. J'entends pas huile de coude (persévérance, astuce et forcer un peu plus qu'autres pneus classiques). Ma méthode, je commence par mettre un coté de pneu, puis la chambre à air pour finir par le second coté du pneu en partant de la valve pour remonter à l'opposé de celle ci. Je pose la jante sur mes genoux car je le fais accroupi puis seulement avec mes deux pouces + (liquide vaisselle) je fais remonter le pneu de la valve à son opposé pour bien le mettre sur la jante en forçant avec mes pouces et cela fonctionnent. J'espère avoir été clair pour toi Axel, mais c'est comme cela le meilleur procédé. Ne surtout pas utiliser les démontes pneus pour le remontage, risque de pincement quasi certain, donc crevaison. Cordialement.

Bonjour Axel, Ton soucis vient du fait que tu montes (je suppose) tes pneus avec les démontes pneus n'est ce pas ? Ne jamais monter des pneus avec les clés minutes (démontes pneus) le risque de pincement de chambre à air est accentué ce qui provoque cette crevaison que tu as. Les pneus se montent à la main (même si durs et difficiles) et pas autrement... Avec un peu d'huile de coude cela se fait... Cordialement.