Anthony QUINTIN

Mes autres vélos sont déjà équipé, seul mon bon vieux SIGMA MHR 2006 commence à rendre l'âme après plus de 7 ans de bons et loyaux services... Donc juste interessé par un seul compteur Xav. Mais je dois reconnaitre que chez SIGMA, jen'ai jamais trouvé le système de fixation du capteur sur la fourche TIP TOP.

Bonjour Didier, Je vois que notre clébard national t'a donné de ses croquettes... (😉). Non pas de POLAR, quand à GARMIN trop cher et pas la nécessité...., mais merci...

Salut mon p'tit Chien chien.... Une fois encore un avis sans avoir lu mon sujet.... Non pas de GARMIN, pas la nécessité.... Mais bon, c'est vrai que les chiens ne savent pas lire... (Tu es pardonné) 😉

Bonjour Pierre, pour quel modèle est-ce les capteurs ? Il y en a plusieurs ? En attente de ton retour... Merci

Bonjour Laurent, peux tu me préciser comment est attaché le capteur sur la fourche ? Tient il bien ? Merci de ton retour.

J'avoue que le Ciclosport m'intrigue pas mal.... Il a l'air sympa, complet (à mes attentes) et à un prix raisonnable... Reste à voir si on peut le fixer autant sur le cintre que la potence... ? Et a savoir si les piles sont aussi sollicitées que cela....

Merci Yannick, Je ne suis pas emballé ni séduit par le BackBurn... Merci quand même...

Bonjour Sébastien; Peux tu me dire comment est la fixation du capteur sur la fourche ? Fiable et solide ? Car je sais que c'est un gros défaut chez SIGMA... Il peut se fixer autant sur le cintre que sur la potence ? Merci

Bonjour Yannick, fait il cardio ? Comment est le clipsage sur le support du compteur ? Comment est fixé le capteur sur la foruche ? Merci

J'ai déjà retenu 02 compteurs : (Je demande vos avis svp)... - CicloSport CM 4.4 A et - SIGMA Sport ROX 6.0 Les points faibles ? et positifs ? Merci...

Bonjour à tous, Mon bon vieux compteur SIGMA MHR2006 commençant à faire des signes de vétusté, je souhaiterai le remplacer prochainement. (Hors mis le capteur sur la fourche, j'en étais assez content). Ma fourchette de prix étant 100€ maximum et je souhaiterai un sans fils avec les fonctions de compteur classique, pas trop consommateur de piles, qu'il puise se mettre aussi bien sur le cintre que la potence + altimètre (fiable) + (Option cardio) et de couleur noir ou blanc.... (Pas de gris). Lequel me conseilleriez vous ? A savoir que je ne suis pas pour POLAR... J'oubliais, je souhaite un compteur très fiable, en français si possible, et surtout que le capteur tienne bien sur la fourche (Point pas très fonctionnel des SIGMA) dont je suis pourtant assez content.

Bonsoir Michel, Je partage assez ton point de vue. Mais là à priori la TOPEAK serait elle aussi une très bonne pompe (pour un prix raisonnable)... qui semble avoir des retombée plutôt elle aussi positive... Pour en revenir à la RENNKOMPRESSOR de SKS, comment est l'embout ? Du solide comme la pompe ? Facile d'utilisation sur des valves Presta (Pour mes vélos de route) comme pour les valves SCHRADER (Mon VTT) ? Le manomètre est il juste et fiable... Ma vieille ZEFAL à manomètre à rendue l'âme après plus de 14 ans de bons services... (mais il est vrai qu'elle était tout en plastique) rien à voir avec les 02 modèles qui m'interresse....

Bonjour, le sujet à déjà été plus ou moins été traité, j'ai consulté plusieurs POST à ce propos, ayant porté mon choix sur 02 modèles (SKS RENNKOMPRESSOR) et (TOPEAK Joe Blow Max HP), mais je souhaiterai connaitre les avis d'utilisateur de ces pompes afin de connaître les plus et les moins afin de me décider. Je sais que la SKS est de compositon très robuste et solide, mais en comparaison à la TOPEAK, le prix qui est le double en vaut il vraiment le coup, sachant que les deux gonflent très correctement... En attente de lire vos arguments...

Bonjour Patricia, Pour être plus sérieux (même si le sujet ne l'est pas vraiment), je te consiellerai en CLOWN, avec habits de couleurs vives à carreaux de préférence pour la veste et un pantalon bien flashi (Jaune , rouge ou vert bien pétant), la pérruque de couleur (bien frisée) et l'accessoire indispensable, le nez rouge et grimage assorti. Là tu peux être sur d'avoir une tenue rigolotte et qui se fait remarquer.😆

Non Mr. LE WHIPPET, c'est fait en en bois du Canada...😉 Type SAPIN bien brut.... Sauf que le bois, ça brule... 😃

Cela fait parti des aléas des mouvements de tranferts... C'est tout à fait normal et fait parti des coutumes pratiquées... Quand aux courreurs laissés sur le banc de touche (dont je leur souhaite de rebondir rapidement dans une bonne équipe), c'est dû à leurs résultats insuffisants en dents de scie je présume... Sans être méchant (car dans le lot il y a de très bon cyclistes) ils avaient qu'à être plus compétitifs, c'est le résultat de leur saison qui a du jouer en leur défaveur... Le cyclisme à haut niveau est ainsi fait (carrière éphémère) ou tout peu se bousculer dans le positif comme dans le négatif et les pro le savent bien...

+1 sur ton humour... Par contre, hors mis (mon BH par ci mon BH par là) il ne me gonfle pas...😉

Bonjour David, Inutile de te braquer. Il est vrai que sa mort est suspecte et laisse des doutes... Mais juqu'à aujourd'hui, la version officielle est mort par overdose... Donc tant que rien d'officiel d'autre n'est pas clairement défini ou apporté à cette affaire, on peut penser ce que l'on veut. Mais comme dit, il restera un très grand champion que j'ai beaucoup admiré (dopage ou pas). Il avait un classe que beaucoup n'ont pas... Maintenant je comprends très bien que ton côté (RITAL) vienne encourager tes propos, mais je reste dans l'expéctative.

Oui à l'insu de son plein gré, je suppose... Cela ne retire en rien que c'était quand même un beau et grand cycliste...

Oui Eric, hélas je dois reconnaître que tu as raison... Il y a eu un mauvais managment, une mauvaise communication ce qui a donné ce que l'on sait... Mais cela ne retire en rien sur la qualité et la fiabilité des produits... Allez RICHARD, surprends nous et fais nous le coup du mont ventoux en surclassant tout le monde... Moi, je lui fait confiance, il a une bonne notoriété, il est apprécié de beaucoup de monde et c'est tout de même un connaisseur en vélo... Laissons le faire et nous verrons...

Bonjour Pierre, Je partage ton analyse et ton avis, mais il faut avouer que cela dépend de facteurs imortants tels que (le terrain, la météo, l'entretien que l'on apporte à ses pneus (gonflage, nettoyage), du poids du cyciste). Mais pour en avoir testés quelques uns et sur les mêmes terrains, je dois reconnaitre que pour moi (VREDESTEIN Fortezza Tricomp et HUTCHINSON Fusion 3 Kevlar) restent des valeurs sures que je place au dessus de bien d'autres, mais cela ne reste que mon avis.

Bonjour, Non, cela va prendre un certain temps pour ne pas dire un temps certain et tout va aller comme sur des roulettes. Mr. Richard VIRENQUE qui était embassadeur emblématique de la marque en France, ne peux qu'exceller dans cette nouvelle direction... Faisons lui confiance... Il à du métier, s'y connait et à été testeur chez CKT... Donc je reste persuadé qu'il va faire quelque chose de bien... Il aurait été dommage (même si des détracteurs pensaient le contraire) que personne ne poursuive cette aventure, car on peut dire tout ce que l'on veut, cela reste de très bons vélos... Seul l'aspect commercial était houleux, ce qui à valu la chute de GLOBIKE CKT France, mais de CKT comme bons nombres le pensaient... Cela ne remet pas en cause la fiabilité de ces cyclos... Désolé pour Toi le WHIPPET, mais tu risques encore d'entendre parler de CKT...(😃)

Bonjour Didier, On a bien compris que tu es pleinement satisfait de ton BH... A propos qu'as tu fais de ton Dedaccia ? La on parle de KEMO... A voir dans le temps comment se comporte cette nouvelle marque et comment elle évoluera... Voir aussi leur gamme, si il y a du choix... En tout cas pour une marque récente, pas mal d'avoir déjà misé sur un tour de France et sur Bretagne Séché Environnement... A voir pour les retombées....

Bonjour Eric, 1°) - Le nom est CKT et non pas CTK comme tu le dis. 2°) - CKT existe toujours et n'est pas près de fermer, c'est la société GLOBIKE CKT France qui a cessée son activité et pas CKT. 3°) - CKT à déjà quelques années derrière elle en matière de fabrication et distribution et commence à avoir de l'expérience. 4°) - CKT fourni toujours en sponsor le Vélo Club La Pomme Marseille pour information. Pour en revenir au sujet KEMO, marque toute fraiche... En tout cas joli matos à l'oeil, et l'équipe BRETAGNE Séché Environnement ne s'en pleint pas à priori... A voir sur leur gamme proposée...

Bonsoir Arthur, J'en ai mis sur ma base arrière comme protège base là ou la chaine passe et pas de soucis, cela semble bien tenir assez épais sans l'être de trop et pour le moment ça vieillit bien aux UV et conditions climatiques et surtout pas de traces de jaunissement. Du coup j'en ai mis aussi en dessous des passages de roues (dessous de fourche) + (Dessous de Whisbone). Il me semble que c'est en plus un produit Français qui à subit pas mal de tests... COCORICO !!!!!! Cordialement.