Bruno PASSAQUAY

je voulais savoir comment on installe 1 nouveau reccord perso sur garmin connect dans la rubrique tableau de bord.

je voulais savoir comment on installe 1 nouveau reccord perso sur garmin connect dans la rubrique tableau de bord.

Je pense que c'est 1 nouveau truc pour prendre 1 centaine d'euros aux cyclistes.Avant les velocistes reglaient les velos et on ne parlait pas d'etude posturale et il me semble que les cyclistes etaient bien sur leur velo. Je n'ai pas fait d'EP mais je suis presque sur que l'on vous montre des graphiques et autres courbes qui font bien et tapent a l'oeil.Seul la pratique peut te faire trouver la bonne combinaison. Le corp humain est trop complexe pour que l'on traduise le bien etre par 1 formule mathematiques.

tu changes les roues et tu lui dis de te deduire la valeur des roues du velo.

pour l'usine tu ne regretteras pas fonce

43 ans, adepte des cols haut savoyard.7000 Kms/an.Mes tours font environ 120 Kms.Si tu veux mes perfs tu vas sur garmin connect et tu tapes 74130. Je sors d'1 roubaix et je peux te dire que j'ai autant de confort mais plus reactif.

quand je l'ai acheter j'ai recupe mes R-SYS de mon ancienne monture et depuis cet ete j'ai des RAR EVEN 50mm.

j'ai juste change les roues

sur mon pignon fixe je n'ai même pas de freins et je ne suis pas encore en prison.

déjà 9 mois en VRS fluidity et je peux te confirmer que tu ne sauras pas deçu de ta prochaine nouvelle monture

non c'était juste 1 question mais vu les réponses je crois que je vais rester a la colle

Ca y est j'ai mes jantes carbones et je voulais savoir si quelqu'un a 1 avis sur les bandes adhésives TUFO. ça a l'air plus pratique que la colle non?

pour le plateaux patate je n'ai pas essaye et je pense que le gain est trop infime pour que je m'en rende compte mais si j'ai l'occase je serais partant pour 1 test. avant d'acheter 1 materiel j'aime bien essayer pour avoir mon propre opinion car vu les somme engage je ne voudrais pas me tromper.

Je pense que tu as mal lu ou je me suis mal exprime.voici le texte que j'ai ecris. Je possède 1 TIME VRS ULTEGRA triple avec des R-SYS 7000Kms/an Ca fait 1 petit moment que je voulais essayer des roues carbone H=50 à boyau. Cette après midi on m'en a prêté 1 e sont des EVEN d'1 fabriquant de roue artisanale.Je ne donne pas la marque car c'est interdit.J'étais septique car vu mon modeste niveau je pensais que la messe était déjà dite.Que la technique ne pouvait pas tout faire. J'ai donc fait 1 premier test aujourd'hui sur 1 petit parcours de 40 bornes de faux plat montant/descendant. C'est mon trajet domicile/travail donc bien connu car je le parcours tout les 2 jours à vélo. Mes meilleurs moyennes étaient entre 32 33 Kms/h.Avec ces roues carbone j'ai accroché 37 de moyenne.Je peux vous dire que j'ai été impressionné par cette perf.Seul inconvénient je vais avoir des regrets quand il faudra les rendre.Demain je refais 1 test mais cette fois sur 1 parcours de 80 bornes avec des passages a 5/6% dans les alentours de Samoens (74) pour ceux qui connaissent. je vous ferais 1 compte rendu demain a mon retour.C'est clair que la par rapport aux R-Sys il y aura moins de difference.Enfin ne vendons pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué. Je fais ce témoignage pour toutes les personnes comme moi qui ne sont pas des pros mais qui veulent s'offrir du beau matos pour prendre du plaisir.Pour ceux a qui le boyau fait peur et dont l'achat représente 1 gros budget. Je ne suis pas la pour faire le caid surtout sur 1 forum ou je ne connais personne.j'essai de retransmettre mes impressions que je ressent.Si ca peut aider quelqu'un tant mieux.

je pense que le gain de tps je l'ai fait dans la partie plate et sur les portion jusqua 6%.Je mesuis apercu qu'au dessus c'etait pareil que mes R-SYS et c'est ce que je recherchais 1 roue qui va aussi bien que les mavic en col et qui avance mieux sur le plat.

il me semble pas que j'ai dis sur 80 bornes mais sur 35 et terrain plutot plat. Comme le message d'avant mon garmin 500 peut temoigner.

pour ceux qui pense que je suis ole ole ils vont sur garmin connect recherche les parcours en haute savoie (74130).Mon test est la montee de la colombiere en passant par le grd bornand.La ils auront mes tps, a la seconde car je vois que ca ne rigole pas chez certains.C'est clair que je ne peux pas prouver que j'etais seul que je n'avais pas quelqu'un qui me tractait.J'ai choisi ce parcours car je voulais 1 endroit ou justement les roues RAR seraient en terrain defavorables pour voir si il y avait vraiment quelque chose de plus que mes R-SYS. j'ai oublie de vous dire que ca c'est passe au mois de juillet 2012.

Je suis d'accord avec ton analyse sur les EVEN ainsi que ta conclusion.Se faire plaisir

cette été j'ai testé des roues carbone.Mon choix c'est fait sur la marque RAR.Vu le prix j'ai voulu savoir s'il y avait 1 différence avec mes R-SYS. J'ai donc établi 1 parcours de 40Kms ou l'on trouve tout les types de terrain.Du plat, du 6%, du 8% et du 10%. Grâce a mon GPS j'ai le calcul de ma moyenne tout les 5 Kms.La référence étant le tps de mes R-SYS.La procédure était toujours la même : 2 jours de repos avant le test, pression identiques, même climat J'ai donc testé les 3 modèles disponibles et voici le verdict: Dans tout les cas j'ai augmenté mes performances avec les roues carbones.La première paires était des SVELT (950 gr) des roues très agréable au dessus de 8% mais qu'il faut toujours relancer sur le plat. la deuxième était des OPTIMAL (1200 gr H=48) roues qui vont bien sur le plat et qui vont aussi bien dans les montées que mes R-SYS. la troisième paires se nomment EVEN (1380gr H=50). Roues très vives qui m'ont permis de faire mon meilleure score. 2 Km/h de + sur la moyenne et 10 mn de mieux sur le parcours.C'est sur ce modèle que mon choix c'est fait car elles sont 30% moins chères que le modèle OPTMAL et la différences de perf n'est pas flagrantes. C'est clair que mes temps ne vont pas révolutionner le monde cycliste mais quel bonheur de pouvoir gratter quelque chose lors d'1 sortie.OUI je suis victime de la mode carbone mais grâce a mon test je vous prouve que le matériel peut augmenter les perfs. Alors tant pis pour ceux qui ne peuvent pas se payer ce genre de matos mais par pitié gardez vos leçons de morale et laissez les gens vivrent comme ils l'entendent.

pour les taches de graisse sur le cadre petrole+pinceau ensuite je rince a l'eau et le tour est joué

tout a fait

pétrole+pinceau pour la partie mécanique.ça nettoie bien et en plus c'est gras.pour le reste savon vaisselle avec eau chaude.

mon time avait des craquements en danseuse.Dans 1 premier tps on a localise le bruit qui venait donc du pedalier. Mon time fait parti des premiers car je l'ai comander en octobre 2011.En regardant les nouveaux time VRS j'ai vu qu'il y avait 1 nouvelle version sur le boitier de pedalier.Le mien etait noir alors que maintenant il est gris. time m'a change le boitier et depuis je n'ai plu de bruit.Je suis monte en triple ultegra.

pas de soucis avec le SAV Time. Sur mon VRS j'ai eu 1 problème de boitier (craquements en danseuses) et bien 1 fois les verifs de base graissage, changement pédales et roues pour localise la provenance du bruit mon velociste appelle time qui envoie de nouvelles pieces et la semaine d’après je roulais avec 1 vélo silencieux. tout ceci a eu lieu hors vacances, je pense que dans ton cas il faudra attendre plus longtemps vu qu'il y a les vacances.Fais confiance a la boutique c'est du serieux.

Moi qui roule qu'en haute Savoie j'ai choisi pour mon nouveaux vélo le triple avec cassette de 28.Ce choix me permet d'avoir plus de possibilités pour la même amplitude qu'1 compact.J'ai même 1 roue de secours (tout a gauche) lors des coups de fatigue qui peuvent m'arriver pendant 1 ascension.