Bernard MISCHLER

Vive l'Alsace ............... ça bouche un coin aux Français de l'intérieur comme on dit par ici LOL

Juste pour le fun, vous avez vu, il porte le n° 101

Si tu es en 51 rond, tu peux mettre du 52 ovale,.

Si tu es en 51 rond, tu peux mettre du 52 ovale,.

Henri, la longueur du développement ne dépends que du nombre de dents du plateau, du nombre de dents du pignon et de la circonférence des roues. Le 50/13 d'un double compact, le 50/13 d'un double traditionnel et le 50/13 d'un triple te donneront le même développement (à roues identiques). Pour calculer le développement (distance parcourue pour un tour de pédale), tu divises le nombre de dents du plateau par le nombre de dents du pignon. Ainsi, tu obtiens le nombre de tours de roues pour un tour de pédale. Tu n'as plus qu'à multiplier ce résultat par la circonférence de la roue pour obtenir le développement. ex : (50/13)x2,12 = 8,15 le développement est de 8,15 m environ pour un braquet 50/13 et une circonférence de 2,12 m Le braquet c'est la division des dents du plateau par le nombre de dent du pignon Le développement c'est la multiplication du braquet par la circonférence de la roue Plateau ovale, rond ou même carré si tu veux ne change rien au calcul précédent L'effet, ne change pas le braquet ni le développement. Avec les plateaux ovoïdes tu déplace juste les points morts bas et haut, tu applique un peu plus de force quand tes pédales sont à la verticale Est-ce plus claire ?

C'est quoi ta question que je t'explique

Les 2 mon capitaine, c'est juste le bras de levier qui change, donc la force d'appui, va revoir tes cours de physique.

Il est temps que tu prennes quelques cours de math, car ça sert aussi un peu pour faire du vélo. Dis merci à Laurent qui t'explique le calcul qu'il faut faire. Depuis combien de temps fais-tu du vélo ?

Il a encore utilisé son moteur caché dans son cadre, est ce que son vélo a été scanné? Plus sérieusement, Fabian est une mobylette .

La gourde laisse à la maison, si elle a des fuites mets lui un tampon, pour le vélo, prend un bidon, il n'aura pas de fuite. LOL

Je serai en vacances près de Montpellier du 14/07 au 2/08 et j'envisage de faire la montée vers l'Aigoual,à partir depuis Gange. Merci pour vos nombreux conseils

Le tarmac est connu pour sa rigidité, c'est un engin pour coureur, il faut être assez puissant pour en tirer tout les avantages, si tel est ton cas, il t'apportera beaucoup de satisfaction.

Qu'est ce qu'il font de toi les allemands, tu n'as plus d'humour, reviens vite en France pour réapprendre à rigoler LOL Un forum est un lieu de discussion et on peut discuter de tout, même de politique, il me semble que ton sujet est bien un sujet de géographie à ce que je sache.

Mon avis, avec ta mentalité, va rouler seul, peut-être tu te latteras aussi et tu pourras te prendre qu'à toi même. Je ne connais pas beaucoup de cycliste qui n'ont jamais gouté au bitume.Ou alors change de sport, fait du golf c'est moins dangereux que le vélo.Enfin , je n'aimerai pas rouler avec toi, ni en club, ni en copain. Essaye de méditer sur ta conception du sport.

Tu te présente à La Rochelle, j’espère que tu n'es pas un dissident de gauche

Tu te présente à La Rochelle, j’espère que tu n'es pas un dissident de gauche

C'est ton age et peut-être un entrainement moindre qui expliquerai ton manque de force, mais surement pas ton poids. 5 ans d'arrêt ce n'est pas rien, il faut remettre la machine en route. Petit rappel tu n'as plus 20 ans, mais 2 fois 20 ans, je peux t'en parler, car dans 3 semaine j'aurai 3 fois 20 ans, et on n'a plus les mêmes capacités physiques.

Comme disent les Normands, ça dépend, surtout de ta force et de ta façon de rouler, en force ou en souplesse.

Le ventoux par Bedouin , c'est au moins 15 bornes à 10%, tout dépend de ton endurance en situation difficile

Il ne faut pas compter en heures d'entrainement, mais en qualité d'entrainement, pour cela il faut avoir un bon coach pour te guider.

Si tu préfères grimper, achète toi un piolet et une corde, ce sera moins cher LOL

Ça dépend de ton niveau et de ton objectif, l'idéal serait de trouver le groupe dans lequel tu te sentes à l'aise, c'est toute la difficulté. Élémentaire mon cher Watson

Tu mets un 30 , mais à l'avant. Malheureusement il te faut un triple.

Entièrement d'accord avc toi la cartouche de co2 c'est le plus efficace pour dépanner en cours de route.

Mon cardiologue sait que je fais du vélo , je vais lui faire part de mon ressenti lors de ma prochaine consultation