Lucien GRATTIN

Oui peut être, c'était qu'un point dans mon message initial, peut être me trompais-je a ce sujet... j'ai trouvé assez marqué l'ignorance du mec, c'est tout.

Du tout. J'aime pas c'est tout, s'il lui tend la main après mea culpa je n'ai pas vu. Mais c'est qu'un détail dans un cycliste (je connais pas le personnage) qui ne me plait pas.

C'est Rodriguez qui fait la tape, l'autre regarde droit devant, ne détourne pas le regard et ne dit mot (pourtant il est bon pour parler quand il y a une caméra)....

Je ne fais pas de différence entre les coureurs selon leur nationalité... Je m'en contrefous. La classe, le style, l'offensive, voilà tout... Et a ce niveau depuis Virenque, coté Français y a plus grand monde (et ils sont pas moins chargé!).

Vous nous emmerdait avec vos chamailles de poullaillé. Et surtout JG avec tes certitudes qu'on croirait Dieu le père, tes convictions sont aussi aérés que tes paragraphes. Prend un peu l'air , bois une bière... Le tour as perdu son plateau, ça devient une petite course. J'éteins la télé. Et on va encore nous saouler avec les Français. Bref... dommage.

Je suis bien d'accord ce mec ne ressemble a rien sur un vélo. Il fait des grimaces juste pour la caméra, gueule juste pour que la moto l'entende. Aujourd'hui il rabat Rodriguez vers les barrières lors du premier sprint pour les pois, puis il ignore ce dernier lorsque ce dernier veut lui serrer la main 2 cols plus loin. Un guignol oui, ca va bien... Mais il est français, alors chut!

Voilà... il n'y a plus rien a voir.

Allez un peu d'humour merde ... Arrêtez de vous friter avec tout ce qui bouge. On dirais un poulailler ce forum... (j'ai jamais noyé de poissons. C'est possible?) "Je ne vais quand meme pas perdre mon temps a discuter avec quelqu un qui raconte qu une chutte en velo n'affecte pas les performances des coureurs dans les jours qui suivent.Il y a trop d'ecart entre lui et moi pour tenter un compromis" Déjà tu travestis mes propos, je n'ai pas dis "que ça n'affecte pas", j'ai dit que c'est mineur, et Froome l'as dit aussi. Ensuite c'est vrai que c'est un écart d'opinion d'ordre existentiel!! incommensurable!

S'il a "chutté" avec 2 "t", c'est différent alors (beaucoup plus préjudiciable évidement)... J'étais pas au courant.

Ce qui se passe surtout depuis le début du critérium, C'est que de jour en jour AC est en train de limer le moral de Froome. - Déjà sur le tour de Catalogne Froome est battu, on lui a collé des excuses, mais la vérité on en sait rien. - Sur le chrono du premier jour, il ne met que 8s a Alberto sur 10km. Déjà il doit se dire"merde, l'année dernière je lui mettais presque 3mn sur 25 bornes. - Ensuite au Béal, impossible de le décrocher, il est limite syncope après l'arrivée. Puis jeudi Contador fait une attaque pour s'amuser, repris par Porte il sourit. - Hier coup de massue, 20 seconde en 1,5km. Que la chute soit un facteur soit, mais minime tout de même. Dire que l'on fait une nuit blanche pour des plaies mineures, c'est nettement exagéré. Bref si Froome ne renverse pas la situation aujourd'hui, et je ne vois comment c'est possible, il va prendre la route du tour avec un déficit moral... Celui de ne plus être sur d'être le plus fort. Et si l'on ajoute cette histoire de Ventoline, puis pire de Prednisone en Romandie, ça commence a sentir très mauvais pour lui..

C'est une réponse subjective, mais pour ma part et hormis dans le cas ou la foudre frappe a quelques mètres de moi, je ne me préoccuperai pas de mon cardio et de ma montre (j'en ai pas ;😆)

Quelques éléments de réponses: 1) Évidement il n’y aucun effet de cage de Faraday sur un vélo. 2) de façon générale tu as très peu de risques d'être la cible de la foudre, mais ce risque varie en fonction de la topographie des lieux. La foudre va privilégier toute forme de proéminence: butte, col, crête, infrastructure en antenne... Donc disons que si tu roule en "fond de vallée", tu es quasiment a l'abri. 3) Ensuite, comme le risque zéro n'existe pas... il faut faire le traditionnel décompte de temps entre l'éclair et le son du tonnerre; ainsi tu peux voir si la cellule orageuse se rapproche. En dessous de 8/10 secondes, on s’arrête et on se met a l'abri. 4) Enfin, pour se mettre a l'abri, on cherche un creux de terrain, un abri sous roche ou hangar. On évite de se mettre sous arbre sauf s'il s'agit d'une foret dense. On s'accroupit mais en gardant le moins de contact avec le sol possible et on se tient a distance de son vélo, et de tout objet métallique. 5) enfin il y a parfois des signes que l'on va être foudroyé: oreilles qui bourdonnent ou "feux de st Elme". C'est bien connu en montagne sur les piolets... Si ton velo émet des lueurs surnaturelles ou des étincelles, soit tu es trop fatigué, soit tu le jette très loin et tu te met à l'abri.

Évidemment c'est tout a fait normal de normal de pouvoir rentrer "plus facilement" après une chute ou un incident. C'est une tolérance qui me semble plutôt humaniste. Quant a dire de Nibali qu'il ne tient pas sur ses roues, faut quand même oser... Ce qui est scandaleux, c'est l'autre plouc au micro qui nous parle que des Français... Mais qu'est ce qu'on en a à foutre?! et qui zappe le comportement des favoris et l'essentiel de la course (entre autre Contador qui décroche). Je ne sais pas de quoi la France est la reine, mais lui c'est bien le roi des fromages...

Il faut arrêter avec cette histoire de cadence, bien sur c'est un bon point de savoir tourner les jambes a 100tr/mn a l'entrainement ou en chrono... Mais comme dit plus haut, c'est souvent avec un peu de braquet qu’on fait la différence. Et si les pros actuels sont à la mode de la moulinette c'est pour la seule raison que cela sollicite plus le système cardio-vasculaire et donc "la médecine sportive" au gout du jour.

C'est vrai qu'en apprenant lorsque l'on est gosse ça change tout. Nous on faisait les cons a faire des roues arrières partout, des tremplins énormes, des dérapages... Et c'est un jeu qui paye sur la facilité en deux roues par la suite. Un wheeling par exemple, en route même (voir à une main comme l'autre zouave...), ça me parait très simple. Et autre chose, le cyclo cross, qui est un gros gros point fort pour l'agilité. Je ne compte plus les entrainements passer à sauter les planches (40cm), c'était une sorte de défi car on les passait le plus souvent à pied en course. A coté les trottoirs c'est...euh C'est toujours le coté ludique qui prévaut je pense. Un peu comme l'éternel question des mauvais descendeurs. Les bons descendeurs que je croise sont ceux qui y prennent du plaisir. ps: je me souviens de ma première fois sans les mains. J'avais 8 ou 9 ans. Un pote est venu me chercher chez moi, tout excité, en criant qu'il arrivait à rouler sans les mains. Ça m'a tellement rendu jaloux que j'ai réussit dans la journée;;;;

Je dis pas que l'on ne peut trouver moins cher (mon dernier vélo a du me couter 1500€, et il est très bien), je détaille l'inflation... En 10/20 ans elle est disproportionnée, c'est tout. Aujourd'hui on voit des cyclotouristes qui roulent sur des vélo coutant le prix d'une très bonne voiture d'occasion (quand c'est pas neuve)!

Bien sur, on peut se faire un très bon vélo même entre 1500 et 2000€. Mais je voulai juste montrer la disproportion de l'inflation ces 20 dernières années. Et cela concerne tout le matériel de sport et pas seulement le vélo. C'est une sorte de réponse marketing à la culture du loisir qui se développe ces dernières décennies.

En 1996 lorsque j'ai acheté mon génius équipé DA, j'en ai eu pour 12000fr soit 1830€. C'était quasiment le top a l'époque, en tout cas un vélo que l'on pouvait voir dans les équipe pro sur le TDF. Aujourd'hui, les vélo que l'on peut voir sur les courses pro-tour... pour les moins chers ( disons Canyon) valent autour de 6000€ soit près 40000fr. L'augmentation est de l'ordre de 327% sur cet exemple. Le smic quant a lui était - de mémoire - autour de 5800fr en 96, soit 885€. Aujourd'hui il est autour de 1120€, soit 7300fr. L'augmentation est ici de l'ordre de 26%

Vous êtes vraiment merdeux et bavants... Comment peut on insulter autant un mec qu'on ne connait pas (si ce n'est a travers les caméras menteuses)? Qu'y a t il de choquant, ou d'incohérent dans ses propos? Vous criez au Loup et pendant ce temps vous tendez vos fesses aux lobbies financiers qui vous entubent pendant toute votre existence;;; Et on parle là de requins d'autre ampleur que LA. -------- Et pendant que le quart monde en assassine un tier, toto et tintin s'insultent toutes dents dehors sur le forum de vélo101... fantastique! -------- Bien entendu qu'on ne peut pas gagner le tour à l'eau claire...! vous croyez quoi? Je me répète; mais mettez vous à la pêche à la carpe. Et si c'est déjà fait, essayez d'être un poisson dans une autre vie.

Faire un wheeling à une main, Ce n'est pas bien difficile pour n'importe qui faisant minimum corps avec sa machine. Monter sur une voiture avec un vélo de route en vrai "mode trial" c'est vraiment très délicat. En l'occurence sur la video cité, il y a un tremplin bien entendu. Cela demande juste d'oser, et de ne pas payer le matos. Je ne suis pas contre ce genre de démonstration, c'est plutôt sympathique en fait. Ce qui n'empeche que le mec en question à la pire gueule de %@!? du peleton... La seconde video par contre, c'est autre chose.... magnifique même je trouve.

Idem quand je me remet à courir l'hiver... Les 3 ou 4 premières sorties sont suivies de plusieurs jours de fortes courbatures.Puis ça passe. C'est une pratique qui est tout simplement plus traumatisante musculairement.

Bien sur... mais je pense que le travail du seuil reste primordial. Encore et encore pour ce type d'effort.

1) travailler l'allure CLM: Pour un effort de 30' environ, tu devrai être au seuil voir légèrement au delà (90-95% FCMax). Donc tu fractionne la durée de 30' progressivement soit par exemple: 4x8' a l'allure concerné entrecoupée de 2' de récup. Puis 3x10' puis 2x15', etc... 2) travailler la vélocité au seuil : En séance longue plutôt, de type 5' à 100tr/mn et toujours 1 ou 2' de récup entre les séries. En côte c'est abominablement dur mais très efficace également. Il faut en théorie que ta cadence en situation de chrono soit supérieure à 90tr/mn et ce aisément. 3) la PMA ou tout type de fractionné court, je ne pense pas que ce soit le plus bénéfique pour les clm au delà de 10/15'. Le travailler un minimum pour garder du punch dans les relances mais sans plus...

L'état des routes c'est mental... Si t'y crois ça passera!

En tous les cas, ça mord...