Benoit CLUZEAU

je pense qu'avec le dérailleur 6700, le 30 dents doit passer. Au pire, tu devras visser la butée du dérailleur à fond. Personnellement, je suis en Ultégra SL sauf le dérailleur arrière, qui est un 6700A. J'ai acheté une K7 Tiagra 12X30, que j'ai modifié en 13X30. Avec le 6700A, il y a une grande marge avec le 30.

J'avais acheté en 2008 à ma femme un Lapierre Lady. En 2009, je lui ai changé pour un Kuota Kharma taille M. Elle n'a jamais pu retrouver sa position. Ma femme fait 1M73 et a, comme toutes les femmes, de grandes jambes et un haut plus court que celui des hommes.

J'avais des Fulcrum R5, 8500 km, deux ans et quelques mois. Fissurées à l'arrière et à l'avant. Je fais 105kg, pas de course et très peu de danseuse. J'ai pris contact avec le SAV de FULCRUM. Je m'assois sur la garantie et aucun geste commercial. J'ai acheté des Cosmic Elite 2012. Seulement 200 km à ce jour.

J'ai monté une K7 Tiagra 12X30 avec un dérailleur 6700A. Sans aucun réglage, hormis les butées et la tension du câble, tout passe et avec de la marge. Un 32 voire 34 doit passer sans problème.

les mécanos des équipes pro ne mettent rien sur le corps de cassette.

je ne mets rien sur la K7 par contre je mets un peu de graisse sur le filetage de l'écrou de blocage de celle-ci.

Pourquoi tu postes sur ce sujet ? Tu dois en créer un nouveau avec ta question.

Il y a un gars qui en vend une paire sur troc vélo (http://www.troc-velo.com/roue-roue-pneu-campagnolo-scirocco-h35-1-1-821608.htm). Elles ont très peu de kilomètres, contacte-le pour savoir ce qu'il en pense et surtout pourquoi il les vend déjà.

Personnellement, je roule en 44X33 pour devant et 12X30 derrière. Ca passe partout et dans les descentes, je ne pédale pas. Pour le plat, ça me suffit largement dans la mesure où je roule toujours tout seul sauf quand je rattrape ou quand je suis rattrapé par un groupe.

Le 6700A (chape moyenne) accepte le 30 dents. Vu la marge qu'il y a avec ce pignon, au mini le 32 doit passer.

Je rentre de ma 1ère sortie avec les Cosmic Elite. Hé bien, je suis content de mon achat. Par rapport aux Fulcrum R5, l'inertie est bien plus importante. Sur la plat ou dans les faux-plats, l'entraînement créé par l'inertie est très agréable et aide bien au maintien de la vitesse sans sacrifier beaucoup de forces. Je n'ai pas pris de longues montées mais juste un coup de cul de 8% sur 400 mètres. Les Cosmic ne semblent pas être une gêne pour une ascension au train. Par contre, je ne pense pas que ces roues soient favorables à des changements de rythme. Ma 1ère impression est que les Cosmic Elite sont largement supérieures aux Fulcrum R5 sur le plat et dans les faux plats et équivalentes dans les montées. Ce dernier point restera à confirmer sur de longues ascensions mais on verra ça quand il n'y aura plus de brouillard. Autre point agréable, c'est la très grande fluidité des roulements. Et le bruit des jantes 30 mm, que du bonheur.

Je viens de monter une cassette Tiagra 12X30. Avec le dérailleur 6700A ça passe très large, sans aucun réglage. A mon avis, un 32 voire 34 doit passer tranquille.

tu peux prendre un bidon et l'ouvrir sur le haut. C'est ce que j'ai fait pour placer mon gilet fluo. Tu peux alors placer ton boyau dans un sac plastique. Sinon, je crois que D4 en vend.

Pour Laurent : merci de compléter mes posts. J'ai montré mes roues à un vélociste très pointu et les fissures sont selon lui anormales. Toujours selon lui, mon poids est de nature à accentuer l'usure de certaines parties des roues (roulements, pistes de freinage) mais pas à créer des fissures notamment car je ne suis qu'exceptionnellement en danseuse. Je ne demandais pas la prise en charge totale de mes roues mais un geste commercial. A défaut, Bye Bye. Pour le ressenti avec les Cosmic Elite, je sors demain matin, donc je publierai demain après-midi.

ça serait dommage de monter un vélo en 10 vitesses alors que le 11 devient le standart.

J'ai acheté des Mavic Cosmic Elite hier matin. Je ne les ai pas encore essayées. J'avais des Fulcrum R5, qui se sont fissurées lors de ma dernière sortie. Elles ne sont plus garanties depuis quelques mois mais avec seulement 8500 km. J'ai joué franc jeu avec le SAV FULCRUM. Réponse : les roues ne sont plus couvertes par la garantie............ Hé bien, je suis bien content de ne pas avoir racheté de roue chez Fulcrum ou Campagnolo, même si certains modèles me plaisaient. J'aurai peut-être des problèmes avec mes Mavic mais au moins le SAV est au top. Je pense que cette donnée est à prendre en compte. Tant que je n'ai pas eu besoin du SAV Fulcrum, j'étais content de cette marque. Mais devant l'absence de geste commercial ...... AU REVOIR !!!

Je viens de recevoir un mail du service SAV de FULCRUM : "vos roues ne sont plus couvertes par la garantie". Bonjour la politique commerciale. Je ne regrette pas d'avoir acheté des Mavic car au moins le SAV est au top.

Je viens d'acheter des Mavic Cosmic Elite. Elles ont l'air solides. A voir. Par contre, le montage des pneus sur les Mavic, que du bonheur !

J'ai pourtant acheté ces roues chez un professionnel et pas par internet. Je faisais le même poids. Je viens d'envoyer un mail avec des photos à FULCRUM. Je vais voir ce qu'ils me proposent.

Si les roues ne font pas plus de deux ans, je ne vais pas mettre 1000 euros dedans. Tu me conseilles quoi ? Je pense à des Aksium Race avec l'assurance comme ça, tranquille.

Non. Les roues n'ont pas été vérifiées ou modifiées depuis que je les ai achetées.

Bonsoir. Après chaque sortie, je nettoie mon vélo de fond en comble, même la cassette. Je suis sorti ce matin sous la pluie. En nettoyant mes roues, je me suis rendu compte que la jante arrière présente des fissures partant de presque chaque œillet. Certaines fissures font jusqu'à deux centimètres de long et on les sent bien en passant son ongle dessus. La roue avant n'est fissurée qu'à un seul endroit. Ces roues ont plus de deux ans et environ 8500 km. Je tiens à préciser que je fais 110 kg. Je dégonfle mes pneus après chaque sortie. Ces fissures n'étaient pas présentes la semaine dernière. Quelle est la solution ? Poubelle ? Merci de vos conseils. Si je dois les jeter, quelles roues me conseillez-vous ?

Je démonte régulièrement mes plateaux pour les nettoyer. A chaque fois, je mets un peu de l'huile que j'utilise pour la chaîne. Après, si tu ne démontes que pour changer les plateaux, alors vaut mieux mettre de la graisse qui tiendra mieux dans le temps. Quant au serrage, il n'a pas besoin d'être excessif, ça ne bouge pas.

L'annonce n'existe plus, donc tu ne risques plus rien.

Wiggo va se faire secouer le cocotier par Contador ! Les changements de rythme de l'espagnol vont lui faire mal !