Michel GERAUD

Oui d'accord avec toi, mais ils jouent dans la même cour.....

Là est une autre question Esteban, mais beaucoup sont comme lui sur la touche qui arretent ou reparts en amateur, mais le contexte actuel du cyclisme professionnel est spécifique et très dur.... Non le soucis aux dire de TURGOT, est qu' AG2R une équipe Pro Tour ne mise que sur un mec pour sa saison entière, tout le monde travaille pour lui, et si ce même coureur flanche ou se blesse, que reste t'il????? DUMOULIN l'ancien pour gagner la coupe de France ???? AG2R en 2016 c'est 8 victoires dont 4 de S DUMOULIN en coupe de France et BARDET / LATOUR c'est 2 victoires d'étapes en World tour ........................ avec ça comment peut se féliciter un Vincent LAVENU ???????? Pourtant je suis fan de cette équipe, mais quand on voit les résultats de la FDJ autre équipe World Tour française "dont pourtant je suis assez critique envers elle sur le forum", on se dit que ce n'est vraiment pas normal et que MADIOT semble lui plus pro vis à vis de LAVENU et ca me fait mal de dire cela.....

Arrete l'ami, ce n'est qu'un vélo de cyclo cross du team dont ils se servent en saison...... Et les Fullcrum sont avec des boyaux spécifiques pour Paris Roubaix .... Regarde donc ce qu'avait les SKY cette année ..... Et toi aussi relis son interview pour comprendre ce qu'il dit ou ce qu'il essaye de faire comprendre .....

Bonjour Frédéric, Relis bien l'interview de TURGOT et analyse.... Effectivement que TURGOT doit en avoir gros sur la patate comme tout coureur non reconduit mais comme tu le dis c'est laloi du milieu, si il avait gagner Paris Roubaix il n'en serait certainement pas là..... Ce qui dérange est que pour une équipe du World Tour c'est à dire le top du top, celle- ci prends en charge financière, logistique, mets à disposition du personnel du staff pour un stage préparatoire pour le tour autour d'un seul coureur qui lui même choisi les quelques coureurs qui vont l'accompagner à ce stage, là OK pas de problème bien au contraire pour une équipe World Tour, mais le problème est quand TURGOT nous explique que les coureurs de classiques, ceux qui ne sont pas grimpeurs et qui bien sur n'aideront pas le coureur leader sur le tour, vont eux payer eux même leur stage avec leurs propres deniers, et qu'ils ont le même maériel qu'un grimpeur pour ces mêmes classiques...Non, cela est inadmissible pour une équipe Pro tour du calibre d'AG2R...Cela montre l'ambiance de l'équipe, évidement que TURGOT ne va pas en parler en milieu de saison ne sachant pas si LAVENU le gardera ou pas ou sinon il est vraiment c.. , mais je ne pense vraiment pas que TURGOT le soi bien au contraire...

Salut Christian, Là tu m'as compris, quand j'ai lu ça je n'y croyais pas car normalement ce n'est pas la phylosophie d'une équipe pro sur tout d'AG2R... Mais à y regarder de plus près ce n'est pas la pemière fois que des coureurs partent dans cet etat d'esprit de chez eux...

Bonjour Gérard, Quand je courrais, et bien j'ai toujours eu des potence en 140 ..... maintenant avec l'age et cela dépend du vélo je suis en 130 ou 120 .... Actuellement j'ai un Cannondale de la GARMIN ex VIVIANI et je suis en 120 alors que d'origine le coureur avait une 140 dessus ... Au fait je fais 1m80 et roule sur un 54,marqué 52????? mais c'est bien un 54 comme quoi ,les pros ... Par contre pour revenir au sujet, je pense que notre ami devrait aller voir quelqu'un pour lui prendre ses cotes, parceque à ses dires on imagine sa morphologie assez bizarre... A+ Michel ...

Bonjour, Après avoir lu l'interview de Sebastien TURGOT sur Velo101 et après ses révélations et bien je n'ai plus le même regard sur l'équipe AG2R... En effet que ce soit la relation humaine ou le matériel pour les coureurs et bien apparament maintenant il n'y en a plus que pour BARDET et le tour de France, vraiment désolant. Pourtant il y a quoi faire sur les classiques avec leur éffectif, mais bon c'est la dur loi de la main mise par un leader qui veut que tout tourne autour de lui et rien d'autre, pour preuve le coup des stages ...... gratos pour BARDET et les autres ???? ben faite en, mais avec vos deniers personnels et ben si c'est ça une équipe du pro tour et de plus française, non vraiment déçu d'AG2R. A+ Michel .... 😉

Pour te répondre Didier, beau budget en effet ............... mais qui est attribué qu'a une personne de l'équipe qui ne répond actuellement pas aux attente ....... Dommage.

COFIDIS ??????? Didier je sais que tu aimes mais bon face à la FDJ les résultats ne sont pas là.... Pour preuve : 12 victoires en 2016 dont 8 de BOUHANNI, si il n'est pas là ils font quoi les COFIDIS ??????? Où sont les guerriers du Nord????? Allez on leur souhaite aussi à eux beaucoup de victoires en 2017... A+ Michel ... 😉

Oui c était vraiment la course avec succession de malchance et aussi la voiture neutre qui percute de l arrière la voiture de la FDJ De Guesdon qui est propulsé sur Sebastien Chavanel , un miracle qu il y ai rien eu de grave ! Démare règle quand même le sprint du peloton pour une 23 eme place ! Comme quoi une course ne se passe jamais comme on le veut ! C'était en 2015 Olivier, en 2016 à part Milan san Remo pour Demare, pour en revenir à la prochaine saison de la FDJ et bien il va falloir que tes petits protégés se tire un peu les doigts du c.. . En effet en 2017 seulement 20 victoires pour une équipes WORLD SERIE c'est un peu juste non??? Tu enlèves PINOT, DEMARE .....Hum! ben va falloir vraiment qu'ils bosses dur les coureurs de la FDJ pour réussir sur le chemin de la victoire, j'espère mais j'en doute fortement... Pour les courses d'un jour DEMARE mais bon à part Milan san Remo, il n'a pas gagné face aux meilleurs sprinters, je souhaite qu'il me fasse mentir en claquant une étape sur le tour 2017. Pour les courses à étapes OK comme d'habitude PINOT, il va faire le Giro????? Déjà qu'il a du mal à finir le tour de France, je suis certain qu'il va se cramer si il fait le giro complet, sur il va faire 2 semaines et retour à la maison en espèrant faire une place en juillet, mais là est une autre histoire... Mais bon souhaitons bonne chance et beaucoup de bouquets en 2017 pur la FDJ....😉

Je suis totalement d'accord avec Simon, La liberté OK, le plaisir OK, le fun OK .................. Mais il y a des régles et il faut qu'elles sois respectées mais elles sont bafouées..... Franchement ce n'est pas une bonne pub pour le vélo urbain, même pour les coursiers ce n'est pas bon pour eux et pour leur taf, alors que seulement peu sont comme décrit dans le reportage et quand je regarde le reportage, je me dit : quand il en prenne une ça doit être des bonnes et franchement ça donne aucuns plaisirs à voir ou a pratiquer le Alleycats.....

Et en plus son père viens d'avoir un grave accident en vélo il y a peu.....

Grande tristesse ce jour : http://www.ladepeche.fr/article/2016/12/11/2476572-deces-du-cycliste-ruthenois-etienne-fabre.html Toutes condoléances à sa famille et à ses proches.....

En World Tour, les marques se battent pour accéder à ce niveau, à coups de millions. Le rapport de force n'est pas en leur faveur. Si elles de fâchent avec des équipes, il y a dix marques derrière qui poussent pour la visiblité que cela représente. Bonjour Jean, Tout à fait d'accord avec toi, et on viens de le voir avec AG2R qui à quitter ....... viré FOCUS pour FACTOR malgrés les 1 an de contrat qui restait avec les premier nommé... Connaissant aussi le milieu pro cycliste, il est vrai que les coureurs ne veulent pas pour l'instant des freins à disques mais surtout ce sont les mécanos qui sont réticent à ce système surtout en course pour les crevaisons et autres.... Dommage que ceux qui l'ont essayé en cyclo l'ont apparement adopté... Perso je ne dirai rien sur les disques car je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer sur route....

Bon rétablissement à toi daniel...... 😉

Roth ne devait pas disparaitre purement et simplement ? Ben la preuve que non et c'est mieux comme cela, une équipe de sauvée dans le monde pro.....

ça fait toujours qq chose de voir un gros coureur descendre d'une division. ????? Oui et alors, ce n'est pas le seul...... Envie d'avoir plus sa chance que de rouler pour un leader unique et surtout d'encadrer et de donner de son savoir faire à des jeunes qui passent ou qui sont depuis peu chez les pros..... Et en 2017 l'équipe WANTY GOBERT est aussi bien armée pour les classiques que certaines équipes du pro tour.....

J'ai acheter mon CANNONDALE à l'équipe pour bien moins chère que cela ........ Pour info Georges, AUBER fait des tarifs cassés sur leurs vélos car apparement ils ne partent pas ..... http://auber93cyclisme.com/vente-velos-2016/

Jo, tu deconne sur L.FIGNON, dire qu'il il courrait sous l'ére de GUIMARD sans gagner de 1985 à 1990, *** renseigne toi ... FIGNON a quand même gagner quelques courses et fait de bonne perf pendant ces 5 ans et pour cause, quelques exemple pelle melle comme dirait l'abonné : Il a gagner : La Flèche WALLONE, La semaine int COPPI BARTALIE, MILAN SAN REMO 2 fois de suite, 1 Grand prix des Nations, 1 critérium International, un trophé BARRACHI, un criterium des AS, etc, etc... Et je ne parle pas des autres victoires et des 2ème places et autres podium.... Aujourd'hui dans le monde professionnel français, même sur une durée de 10 ans " sans parler de JALABERT "trouve moi un gus qui fait mieux dans le cyclisme français ..................................... Y'en a pas.... Alors je pense que la méthode de GUIMARD lui devait convenir à l'époque......

En réponse à ta question Jo si HINAULT,FIGNON ou LEMOND ont eu la chance d'avoir eu GUIMARD, je te dirai oui pour les 3, mais quand tu regardes bien seul 2 c'est à dire HINAULT et LEMOND ont reussi à gagner à nouveau un tour de France sans être sous la direction de GUIMARD, quand à FIGNON il n'a jamais plus eu les résultats qu'il avait avec GUIMARD quand il l'a quitter pour partir chez GATORADE.......

Bonjour Jo, Je te réponds à ta remarque sur GUIMARD, je suis souvent d'accord avec toi mais là pas trop, que reproche lui reproche tu.... GUIMARD à été l'un des meilleurs dans sa fonction de DS ou de responsable d'équipe, il n'a peut être pas emmener un coureur du ROUBAIX à la gagne du tour de France d'accord, mais si on retourne dans le passé il en a quand même gagner quelques un avec HINAULT et FIGNON, il a sorti également RIIS qui en à gagner un et que dire des coureurs qui à formé ou donné leur chance, un champion du Monde comme BROCHARD, je ne parle pas de LEBLANC car ce n'est pas lui qui lui à donné sa chance et en DS actuels combien sont'ils à être passé par l'école GUIMARD, il y a bien sur MADIOT à la FDJ qui à dans son équipe d'encadrement Yvon MADIOT, Martial GAYANT, Jc ROBIN, Jacques DECRION maintenant chez COFIDIS .... Il y a aussi BERNAUDEAU qui est passé chez Système U en 1984 avec dans son staff D ARNOULT, ..... aussi S.HEULOT DS de SAUR SOJASUN Espoir ... L'équipe COFIDIS qui à été fondé sur les cendres de CASTORAMA dont il a été le fondateur avec B QUILFEN, .... et il y en a bien d'autres ce serai bien trop longs... On aime ou on n'aime pas C GUIMARD, mais sans lui le paysage et l'univers cycliste pro français ne serait pas ce qu'il est sans lui, il est peut etre dépassé par les méthode actuelle mais je suis sur que si on le mets à la direction d'une grande équipe celle ci aurait certainement des résultats.... Voila ce que j'avais dire JO..... A+ Michel...😉

Déja à la qualité du carbone, à la finition et bien sur comme le dit Jean GUY au numéro de série......

Monter des 25mm va faire des ballons Bonjour Jean Christophe, Ben perso je ne trouve pas que ça fait ballon comme tu le dis, effectivement un peu plus gros que le 23 mais à l'usage crois moi c'est bien plus confortable, surtout quand tu gonfle assez fort la pression... A+ Michel...

Bonjour Patrick, J'ai des VISION T42 comme toi et je suis en CONTI de section 25, hyper confortable et elles répondent hyper bien... J'avais essayé en 23 mais la bonjour, pas confortable du tout j'ai remis de suite des 25... Voila, bonne route à toi. A+ Michel....

Bonjour Patrice, Je roule avec des VISION T42 et je n'ai aucuns problèmes avec, pas de sauts, ne touche pas les patins et elles sont super.... Avec leur profil tu passes partout, bref RAS avec.... Comme le dit Damien regarde si tu n'as pas de jeu sur tes roues ou si il n'y a pas un soucis avec ton cadre....