Hugues BALCAEN

bonjour pour le mois de novembre 1198km avec un mois très pluvieux cette année chez nous.

salut pour les 808 je ne peut pas te répondre mais j ai des 404 boyaux et les 454 a pneus avec le même développement que toi et bien les dernières 454 pour les relances faut envoyés et comme dit plus haut c est a partir de minimum 40kmh que tu n as ( plus qu' as mouliner) donc entre ces deux paires de roues a hauteur presque identique sensation très differente

non je suis incapable de quantifiez mais le changement que j ai opéré c est du di2 durace avec les ODC je suis passe au di2 ulegra sans les ODC non pas au mécanique .mais il n empeche que je ne peut pas affirmez que cela viens ou du changement de groupe ou du ODC. je dit surtout cela car beaucoup de personne me disait que ultegra di2 était aussi bien que le durace di2. personnellement ayant toujours rouler en durace et donc maintenant en ultegra certes beaucoup moins cher je préfère durace

salut j ai roule pendant plus de deux ans avec et il y as deux mois problème sur mes deux vélos du di2 durace 1 génération donc je viens de passer en 11 v mais ultegra du coup je n ai pas pu remonter ODC car valable juste pour le 10v..et ce que je peux affirmer c est que je ressens une différence mais hélas impossible de te dire si c est le fait d être passer en ultegra au lieu de durace ou si c est le ODC mais c était mieux avant .avec les galets et le durace que maintenant sans ..c est mon ressenti..

salut. je confirmes pour Adrien un super..

jérémie c est bien ultegra 8000 que j ai acheté mais sa passe pas.

merci j en doutes pas un instant..mais comme tu dit il y as quelques km mais c est sympa car en plus qu' en je dit j ai essaye monter a vrai dire c est mon technicien a essaye car moi je suis nul.🆒

j ai bien essaye de monter cassette ultegra 11v sur zipp 404 corps 10v sa ne passe pas idem pour roue RAR corp 10v et bien l ultegra ne passe pas .

merci IGOR j ai note l adresse si pas d autres solutions passerait par eux. ps tu es déjà passe par eux?

salut la ultegra 11v s adapte sur corps 10v?

merci pour vos reponses.ne possédant pas de tour ni de meuleuse je vais me tourner vers cassette même si relativement chère et pas facile a trouver merci christian et jeremie

un technicien ma dit sur les zipp 404 impossible...il as reussi sur mes 454 a pneus mais vue la configuration des 404 niet..mais bon j avoue ne rien connaitre..

bonjour a tous de di2 shimano 10v je viens de passer a di2 shimano 11v..pas de problème pour mes roues zipp 454 a pneus mais mes zipp 404 a boyaux impossible. On ma suggérer cassette edco 11 v compatible parait il sur corps 10v mais apparemment pas évident de trouver si quelque un a un lien..merci d avance

salut Michel la photo a 5 ans mais casque chrono plus lunettes dissimule les rides hihi impossibles de me vexer t inquietes

bonjour j ai également hernie discale L4L5 ces jours ci au bout de 45 mn assis sur ma chaise grosse galère pour me relever. Par contre aucun problème a vélo je dirais même que je me sens mieux après une sortie ( 50...80km) et pourtant je roule toujours en position Aero . a ne rien comprendre.

bonjour 68ans..mais seulement 10 ans de velo. 11.25

bonjour merci de vos reponses ci joint un argument obtenu sur un autre site. Veloflex déconseille l'usage de ses pneus sur jante carbone car il y a "un petit risque" que le bord de la jante découpe la carcasse. C'est un phénomène très rare qui se produit avec des jantes avec des "crochets tranchants" et qui apparait en général entre 2000 et 3000km sur le pneu arrière et plus de 4000km sur le pneu avant. Pour la petite histoire ce problème de découpe n'est pas propre a Veloflex mais c'est le seul constructeur a avoir la loyauté d'informer les clients. La découpe de la carcasse est très lente et progressive, on peut voir d'abord apparaitre une petite bosse quand la première couche de la carcasse est découpée sans que ce nuise au roulage (il y a au total 3 couches sur la carcasse). Puis plusieurs centaines de km après la bosse va augmenter lorsque la second couche sera découpé et la ca commence a être dangereux car une fois la troisième couche découpé c'est l'explosion garantie.Mon conseil est de ne pas t'inquiéter outre mesure, de monter les pneus et simplement surveiller après chaque sortie s'il n'y a pas une bosse (hernie) près du crochet de la jante. Le pneu qui se déchirera, s'il se déchire, le plus rapidement sera celui de l'arrière.

bonjour a tous j ai acheté des pneus veloflex master 23..je voulais les monter et au dernier moment j ai lu sur l emballage que veloflex déconseille de les monter sur jantes carbone. pensez vous que c est risque? mes jantes sont des zipp 454 merci d avance

bonjour merci jack...sa c est un vrai CR j ai reçu mon varia rtl 510 et ayant le garmin 1030 je vais pouvoir tester a mon retour de vacance .merci encore et bonne route

salut oui beaucoup trop cher surtout si en plus il achète les boyaux chez lui . mon technicien ne vend pas de matos et malgré tout ces prix sont très raisonnable .si bien que même pour un gros nettoyage je passe par lui grosso modo comme si je lui offrait un verre dans un bar.

salut pour les roues je ne peut pas vraiment te dire ,par contre le big boss super sérieux.et très professionnel. un très bon suivi du client hugues

bonjour étant nul techniquement mon technicien les collent il me demande 3 euros des fois rien mais comme je lui donne un pourboire 🆒.

salut personnellement un bonjour a tous ceux que je croise ou double, ayant pas une superbe vue probablement salue deux fois dans la même journée l ile n est pas grande. et presque toujours des réponses .un merci a tous les automobilistes qui me dépassent avec belles marges de sécurité. sa ne me coute rien

bon a part me les monter je vois pas ce que tu peut faire de plus hihi merci michel

bonjour merci Michel super j avais quelques doutes sur la photo des semelles et comme techniquement je suis nul .bonne journée a toi