Pascal LUITEL

marche pas non plus, tant pis je file au Macumba

impossible de dessiner un circuit openrunner passant par l'izoard, même chose avec googlemaps. comment désactiver cette fonction de col fermé ou enneigé ? je vais pas attendre le mois de juillet

sacrebleu, j'espère qu'il n'y a pas de poudre de perlimpinpin répandue dans les virages

voilà moi je voudrais faire dans l'autre sens jausiers bonette lombarde larche jausiers. et je me demandais si arrivé à la frontière entre l'italie et la France un panneau interdisait aussi la descente vers jausiers ?

merci pour ces précisions très claires

versant français le col de Larche est toujours interdit d'accès aux vélos par la préfecture ? mais si on arrive par le versant italien et en descente sur Jausiers on a le droit d'y passer ?

Bonjour aux locaux du barrage du Chambon. En cherchant sur le net, après de nouveaux travaux le tunnel du Chambon ne serait réouvert que le 13 juillet ? Quel est le profil de la route de secours sur la rive sud dans le sens La Grave vers Bourg d'Oisans. Certains parlent de forts pourcentages pour cette descente, combien ? c'est bien goudronné ? Le BRA passerait par la route de secours le 22 juillet mais la marmotte par le tunnel du chambon le 2 juillet !! Difficile de savoir de quel côté passer fin juin et en juillet

ce qui me désole c'est que ce soit passé dans la vallée sacrée de Chevreuse

je me demande de nos jours quel est encore l'intérêt d'un prologue tel que celui d'hier. regardé hier pas très palpitant ...

pour moi quelque soient les déclarations des témoins locaux (copains de l'auteur des faits ?), il y a donc réaction disproportionnée de l'automobiliste et quand même coups et blessures volontaires avec armes, contre des personnes sans arme

je penche pour le fils. mais en lisant sur leur site la liste des écrivains, l'équipe historique ne semble pas être restée

finalement contrairement à ce que pensait clémentine, le muur était finalement pas mal placé, puisque ça a permis une première bonne sélection l'autre jour la 1ère étape des 3 jours de la Panne franchissait 2 fois le muur chapeau à gilbert pour son panache et tant pis pour les autres. comme dans paris-Roubaix c'est en étant à l'avant que l'on minimise les chutes et problèmes mécaniques je me suis régalé sur ces 100 derniers km : plein de rebondissements et de suspens. la chute de sagan est digne de celle de froome au tour

ah oui yoyo !

magnifique ! tout est là : qualité des images, du son, des intervenants, du montage. félicitations !!!

le grand était quand même moins arrogant que LA, ceci explique cela

j'aimais bien son espada

tout se perd dans la presse, ça manque d'enquête approfondie sur place 😆

mouais sur internet, il y a à boire et à manger

comme expliqué plus haut il ne s'agit pas d'un vol, mais du remplacement prochain par un panneau tout neuf avec la vraie altitude ...

Le Jerzual à Dinan en Bretagne avec ses pavés bombés et pourris, où passait il y a très longtemps les vraies Bernard Hinault, vaut le détour aussi 507 m avec 3 sections de 10 %, 15 % et 18 %. grimpé l'été dernier en zigzaguant au milieu des touristes

C'est ce qu'annonce Ouest-France ce matin http://www.ouest-france.fr/tour-de-france/tour-de-france-la-grande-boucle-s-elancera-de-vendee-en-2018-4795787

près de perpi le final de força réal est sympa aussi ...

testé que par Banyuls et Collioure

il y en a 3 : Collioure, Banyuls, Port-Vendres qui arrivent au pied du dernier 1,5 ou 1,7 km. Beau défi que de faire les 3 accès dans la même journée ...

pas très précis et le tracé sur la carte n'est pas bon