Michel SERRES

Une fois, j'ai partagé une sortie du coté des 3 Termes 😉 Je vais suivre l'étape avec intérêt... Déjà en juin, il y avait un monde fou sur les pentes du Géant.

Olivier, je ne sais pas pour le modèle que tu as acheté mais les miennes (BVsport) sont vivement déconseillées en position allongées. Cela peut provoquer des problèmes veineux...

Tu as un vélo qui a fini a Dieulefit ou quoi?

Je n'irais pas jusque là mais c'est vrai qu'il est au top. Que ce soit à la commande ou à la réception, je n'ai jamais monté sur un vélo devant François. Je suis rentré à la maison, je suis monté dessus et tout tombait en face. L'impression d'être dans un fauteuil... Il t'écoute un après midi entier avant de prendre tes mesures et pendant la conversation, sans que tu t'en rende compte, il détermine le vélo qu'il te faut. Le type de tube, sa rigidité, bref, tout ce qu'il faut pour ne pas te retrouver avec un vélo inutilisable ou difficile a gérer. L'accident a changer beaucoup de chose aussi. C'est je pense, ce qui m'a donné le plus de regret. Je venais dans les Pyrénées depuis pas mal de temps et j'attendais de voir avec impatience ce que j'allais faire avec ce RZ. Déjà par chez moi, je roulais bien plus fort. Mes moyennes avaient nettement augmentées et je rentrais bien moins fatigué. Connaissant mes temps de montée dans la plupart des cols du coin, j'attendais vraiment de voir ce qu'il allait m'apporter de plus. J'ai perdu deux ans et à mon âge, pas certain de retrouver ma condition passée !!! J'ai toujours mon Le Vacon mais à part pour ma reprise en janvier 2015, je ne l'ai plus touché.

En fait, j'ai eu une petite pièce qui a cassé sur un de mes moyeux DT. Carton bien emballé, envoi par la poste et retour dans la même semaine. Pas certain qu'un vélociste aurait été plus rapide. Pas forcément le temps de s'en occuper de suite, manque de connaissance du produit, bref, plus rapide par FKC lui même !!! Pour l'entretien, comme tu le dis, rien a faire ou si peu...

Tout dépend aussi du montage de ton vélo en câbles intégrés. Je vois par exemple, pour la batterie interne. François a fait fabriquer une pièce qui se loge au fond du cadre et la batterie vient se loger dans la pièce qui l'empêche de vibrer... C'est l'avantage d'acheter un vélo chez un artisan qui invente beaucoup de chose... Tu as vu ce que je t'ai noté plus haut pour l'entretien?

Tant que tu fais l'entretien en remplaçant les pièces d'origine par les mêmes, tu peux faire ton entretien ou tu veux. Il n'y a pratiquement rien a faire. J'ai la petite manette gauche du DI2 qui ne revient bien pas en place. Elle coince un peu et après avoir contacté François, je pourrai faire intervenir le SAV chez mon vélociste habituel...

Salut Philippe Apparemment, pas une pareille. Pas simple de s'y retrouver...

Salut Julien Cela peut venir aussi du modèle. Quand tu vois certaine paire a 10€, il ne faut pas s'étonner aussi...

Hello Michel FKC RZ Génésis en acier et monté avec un DI2. Aucun bruit de résonance ou autre avec ce merveilleux vélo 😉

Je confirme et maintiens que mes chaussettes ne me tiennent pas chaud. Je les porte en moyenne deux a trois heures de temps et pourtant, nous avons ici plus de 30° chaque jour.... Il faut essayer avant d'avancer des vérités messieurs 🙄

Alors, la cotisation habitation n'est pas vraiment majorée. Tu déclares juste le montant de ton vélo dans tes biens comme une télévision ou des bijoux. Pour la corporelle loisirs, cela dépend de ton statut. Si tu es célibataire, elle te coûtera bien moins que si tu as une famille. Perso, je donne 100€ mais je peux te dire qu'elle est amortie en quelques minutes en cas d'accident. Pour la vétusté, c'est a partir de la première année de mémoire donc tu n'as rien a craindre pour l'instant. Il y a juste une franchise que tu récupères si tu n'es pas responsable. Mon vélo avait quelques mois et ils ont donnés plus de 7000€ pour les réparations.

Salut Maxence La Maif avec un contrat habitation. Il faut prendre la plus haute formule ou une des deux dernières. Tu es couvert seul ou en groupe tout comme ceux que tu pourrais faire tomber. Tu peux souscrire aussi une corporelle loisirs qui te couvre tes frais médicaux non remboursés, tes habits, tes salaires perdus sur de longs arrêts, des primes comme celle versée sur les nuits passées à l'hôpital, bref, le top des assurances. Lors de mon accident, je n'ai rien perdu. Gros chèque pour refaire le vélo a neuf, ma tenue complète remboursée, mes frais annexes et surtout mes salaires payés pendant 18 mois.

Effectivement, je roule en montagne avec deux Assos dont un Uno à 125€. Il me permet de rester des heures et des heures sur la selle. Quand je dis des heures, cela va au delà de 6 ou 7 !!!

Si tu as regardé l'étape du jour, il y a un spot d'envol au dessus du sommet du col d'Azet. Et en bas, il y a ma pomme qui se ferait un plaisir de rouler à tes cotés 😉

Hello Karl Pour rejoindre Sault, tu as un gros 12km pour aller à Bédoin en passant par le petit col de la Madeleine, 10km pour rejoindre Villes sur Auzon, les 22 des gorges de la Nesque et environ 5 pour aller au pied du Ventoux. Tu peux gagner 4 ou 5km en passant par une route classique mais moins jolie. Amuse toi bien, c'est le principal 😉

Tu as changé de monture?

Michael, l'arrivée est a Payolle. 5km de descente puis un peu de plat avant un coup de cul et un peu de faux plat montant que les coureurs passeront sans la moindre difficulté !!!

C'est le pied de la Hourquette en fait. Un petit coup de cul de quelques mètres et du faux plat très très léger...

Bof, j'ai eu un grave accident et le vélo a été éjecté de suite donc rien de grave de la faute des pédales !!!

C'est le plus difficile avec le 3ème. Le reste c'est plutôt cool...

Salut Pierre-Yves Non, elles ne donnent pas chaud du tout. Je les porte après avoir roulé et pas pendant ma sortie...

Les 5 derniers kilomètres de l'Aspin ne sont pas de tout repos. 9,5%, 7,5% et 3 fois 8...

La notice ne parle pas de sens alors que sur les 10V, elle l'annonçait. J'ai encore deux chaînes 11V et quand j'en reprendrai, je ferai attention tout de même... Bon, tout ca ne répond pas à la question initiale du poste.

La mienne est une CN-6800 HG-EV 11S. Je l'ai sous les yeux et les inscriptions sont identiques des deux cotés donc pas possible de trouver un sens... Ce n'est peut-être pas le même modèle que la tienne !!!