Michel SERRES

Encore une fois, il faut que tu dénonces quelqu'un 😆

J'ai retrouvé ca http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2011/07/17/200-cyclistes-evacues-du-col-du-galibier-en-raison-des-intemperies

Comme tu dis, question de point de vue. J'ai déjà failli perdre la vie en 2014 dans l'accident, je ne vais surement pas jouer avec elle dans de telles conditions en haute montagne. De plus, faire 10/12 heures de vélo par grand froid, non merci...

Sauf que sur un BRA par exemple, s'il fait 5° avec de la flotte en bas, tu imagines le temps que tu auras en haut du Galibier 🙄 De plus, 228km a 5°, je ne suis pas certain que beaucoup de cyclistes soient en bonne forme a l'arrivée. De mémoire, en 2011, ils en ont descendu un paquet en bus et les vélos empilés dans des camions. Pas mal comme philosophie !!!

A 800m d'altitude, si l'hiver est rude, tu peux faire 3 à 4 mois sans toucher le vélo ou alors, il faut monter des chenilles 😆

Nous, on vient au minimum a 5 ou 6 donc trop d'argent a perdre en cas de mauvais temps. L'année de mon accident, j'étais bien content de tout pouvoir annuler sur le brevet des Aravis...

Et même s'il sprintait, cela ne justifierait pas d'avoir des fissures sur un vélo tout neuf....

Je pensais te proposer FKC mais si tu veux de l'accessible niveau prix 🙄

Merci à tous pour vos réponses 😉

Lors de mon choc frontal avec la voiture, les roues étaient intactes alors que le cadre, je ne t'explique même pas 😆

Salut Bruno et merci pour ton avis. Tu utilises des pneus spéciaux ou tu restes avec tes pneus habituels?

Bonjour Pour ceux qui ont déjà utilisés ce genre de home trainer, est ce que l'équilibre est difficile a trouver ou est ce qu'on prend le coup rapidement? Je pensais a ce modèle http://www.materiel-velo.com/1235300-home-trainer-rouleaux-tacx-galaxia.html Je ne voulais pas de rouleaux au départ mais le prix est tout de même intéressant. A la base, je pensais plus a un home trainer classique sans roue arrière mais là, on avoisine les 400€ et je trouve dommage a ce tarif de ne pas pouvoir comptabiliser le kilométrage parcouru... Merci d'avance.

Salut Michel Le gros problème, c'est que les experts ne sont pas formés pour contrôler l'état de nos vélos. Lors de mon choc frontal avec une voiture, celui qui avait été nommé pour l'expertise n'avait même pas jugé bon de changer le cintre carbone. Tu peux imaginer le niveau de compétence. Je confirme ce que dit Didier juste en dessous. Je sais que de nombreuses personnes se retourne contre ce que l'on appelait avant la DDE.

Presque 153000m et 134 cols pour le moment... Bon, c'est quand même plus simple quand on a pas mal de temps libre 😉 Pour le BRA, j'espère le finir avant tout. Le reste n'aura peu d'importance !!!

Jamais d'inscriptions a l'avance pour moi. Avec le système d'annulation des chambres, cela nous laisse le choix de rester a la maison en cas de mauvais temps et de ne pas perdre d'argent...

Encore une belle saison pour toi JC. Finalement, je finirai pas si loin de toi côté dénivelé alors que j'avais l'impression que tu en claquais davantage que moi. Même si je n'avais pas besoin de voir tes states pour me persuader que j'avais bien roulé cette année, cela me fait plaisir d'être assez proche de toi. Bon, je dois être loin sur la moyenne vu les temps que tu claques en cyclo 😉

Bonsoir Olivier Pas mal de vélociste prête des selles et la marque Fizik fait partie de celles qu'on peut trouver en essai. Par contre, ce serait plutôt sympa de l'acheter chez ce même vélociste une fois le bon modèle trouvé...

Salut Arno Rien d'étonnant a ce que tu ais perdu ta musculature sur les cuisses. De long mois d'arrêt, ce n'est pas rien. Il ne te reste plus qu'a être patient en augmentant les distances et le rythme au fur et à mesure des semaines. Tu as le temps de retrouver la forme d'ici la belle saison. J'ai connu ça après mon accident et les 8 mois d'arrêt. J'ai repris avec des petites sorties de 25km en une heure puis j'ai augmenté petit à petit le kilométrage. Tout est revenu normal par la suite mais pour ne rien te cacher, 23 mois après, je progresse encore. Je te laisse imaginer ce que j'avais perdu en si peu de temps...

J'essaie de sortir au sec avec des températures jamais négatives. Faire plusieurs heures avec un ou deux degrés voir zéro ne me pose pas de problème. Le gel, la pluie ou la neige, je reste à la maison... Pas trop envie de nettoyer le vélo après chaque sortie et encore moins envie de me vautrer sur le bitume. J'ai déjà donné à deux reprises dans de graves accidents donc le mauvais temps n'est pas pour moi...

Moi aussi je termine le montage au démonte pneu. C'est plus délicat au bord de la route car si tu pinces, tu es bon pour recommencer. Depuis ma crevaison, j'emporte toujours une deuxième chambre vu que je suis en 650. Je ne peux pas vraiment compter sur le dépannage d'un collègue....

Tu as un lien pour voir le montage au démonte pneu?

les speed permettent un jeu latéral. C'est même leur point fort...

aucuns soucis avec les adaptateurs...Il suffit d'en tenir compte

Oh que oui, elles sont comme neuves... J'ai ce modèle http://www.materiel-velo.com/1255700-speedplay-pedales-serie-zero-axe-inox-protege-cales-speedplay.html Il y en a des moins chères mais je ne voulais pas du début de gamme. Il y a également des bien plus chères !!! Le premier jour, j'ai eu un peu de mal a enclencher mais depuis, quel régal....

Salut Jacques Perso, je les ai emmenées à mon mécano qui à tout le matériel nécessaire. En moins de 5mn, le graissage était fait et gratuitement. Je ne connais pas les recommandations donc je le ferai une fois par an. Certains utilisateurs le font eux même. Moi, je ne voulais pas m'ennuyer...