Olivier LEBOEUF

Je confirme. Bière et choucroute avant un chrono, c'est pas terrible...

Oui, c'est elle. Elle a repris un mois environ après les jeux. Plus de peur que de mal...

Non, chauffard chez France TV...

Bonne retraite sportive !

Je pensais à un BH, roues Rsys marquées Dacia!!! en effet, les mondiaux sont l'occasion de voir des petits pays. C'est aussi un moyen de voir que certaines petites nations ont des projets de développement, ce qui n'est visiblement pas le cas du Qatar et sans ouvrir ou réouvrir un débat sans fin, c'est surtout cela qui me gonfle. Des mondiaux en Afrique (Gabon, Cote d'Ivoire, Ertytrée...) seraient bien plus profitables pour les fédérations locales!

Sans aucune méchanceté de ma part, est-ce que ça vaut le coup de faire une conférence de presse à Doha pour ça?

Une draisienne ou un Gravel???

Tu crois qu'il est arrivé à son hôtel ?

TVG chez Alstom je crois....

En effet, tous les partants peuvent prétendre être champion du monde... 😉

En effet, et puis 40 bornes à cette vitesse... C'est à la portée de n'importe quel petits jarrets...

Potins obligé, Adam et Eve ont annoncé dimanche pendant Paris Tours qu'un français allait signer chez Beyoncé. Pardon BMC. C'est pas Vincenzo Nabila qui signe dans l'équipe du Bas-Rhin. Des idées ?? Qui va être mis à la porte de BMC?

Qui??? 😛

Il a abattu un travail énorme dimanche. Il est revenu dans le peloton après son incident mécanique pour aider son leader dans le final.

C'est clair, on voit clairement d'autres coureurs remonter puis déborder le train à vapeur cofidis. J'ai souvenir du train HTC, avec 9 coureurs à bloc, le Cav bien calé dans les roues et tout le monde à tirer la langue derrière.

Elle a trop serré contre le trottoir et fait un soleil. Pourquoi toujours essayer de tout ramener au dopage ???

Oui, grosse gamelle et elle avait l'air bien sonnée...

Nabila ? Le coureur de chez Astana ?

j'ai fait pas mal de rando vtt du coin avec mon cyclo cross. La seule limite pour moi c'était le freinage car dans les descentes un peu rudes, c'était délicat et j'ai fini mes ksyrium de cette manière !!! En montée et sur les passages techniques, comme je suis nul, vélo à l'épaule et je ne vais pas moins vite (et en plus j'ai pas 13kgs à porter!!!). Les doubles commandes, j'ai jamais essayé mais je viens d'en mettre sur le vélo de mon fils. Tu as pris un cintre un peu plus large en cyclo cross?

tu connais le prix d'inscription?

rien qui ne puisse se faire avec un cyclo cross en tout cas... Ca tombe bien, je suis en train de vendre mes deux VTT pour me racheter un seul vélo, un cyclo cross à disques, ça passe partout!

J'ai fait deux Tro bro en vélo de route... quel intérêt de prendre un VTT pour faire de la route?

il y a déjà quelques rubriques "mortes" sur le forum, pas besoin d'en créer une autre... Le gravel est un cyclo cross pour touristes. Les courses de gravel sont des cyclocrossportives.

Ce qui va être intéressant, c'est de voir comment ça va s'organiser. 2 sprinteurs chez les français, un train de 3 coureurs, c'est pas forcément assez, la preuve aujourd'hui, chez les allemands, celui qui va bénéficier du Panzer dans son train aura un avantage certain. Les anglais, italiens n'auront qu'un leader... Comme tu le dis, ça risque de bouger dans les 10/15derniers kms...

Oui, pareil pour le Tour de Lombardie...j'ai trouvé ça un peu plat!!😛 Je suis d'accord pour le reste, Bouhanni et son train se font déborder, manque de puissance, Offredo abat un travail énorme mais au dernier km, plus personne pour emmener Démare. Gaviria sort au bon moment, quel culot!