Olivier LEBOEUF

Tu peux aussi te tourner vers un cadre de marque "sous équipé" et le faire évoluer. Tu gardes ton cadre et tous les ans, tu changes certaines pièces. Ou l'inverse. T'achètes un DKT (celui avec les cosmic alu) et si le cadre te plait pas, 2/3 ans après tu changes de cadre.

garde boue zefal pour moi, roue arrière et avant. Ca limite les dégats. S'il pleut vraiment, je ne roule pas. Sinon, pour le vélo taf, je ne raccourcis pas ma sortie car je peux me doucher et me changer au boulot.

Les français font 20/22/24 ce matin en juniors... la relève c'est pas pour demain!!!

C'est possible de ne parler que de vélo???

Oui, ça pourrait mais je ne suis pas optimiste car les courses disparaissent aussi par manque de partenaires, donc de budget, problèmes d'autorisation... Quand tu vois la montagne de paperasse à fournir pour organiser une course jeunes en kayak (avec 100 gamins à tout casser), je me dis que pour les Boucles de la Mayenne par exemple, ça doit être quasi un boulot à mi-temps!!!

En fait tout dépend de comment sera pris le problème au niveau de la gestion des coureurs et du staff. Une équipe qui garde la totalité de ses sponsors pourra garder ses coureurs, éventuellement les faire courir moins mais les rendre plus performants en observant un peu plus de périodes de récup. Donc faire tourner l'effectif. Pour les équipes qui feront le choix de garder le meme nombre de jour de course par coureur, ce sera différent : soit il faut augmenter le nombre de courses, ce qui induit une augmentation du staff et moyens techniques, donc du budget, soit il faut diminuer la masse salariale, donc des coureurs passent par la fenêtre comme tu l'indiquais. Ca peut aussi permettre de monter plus facilement une équipe puisque moins de coureurs à payer. A voir donc si ce sera positif ou non...

Est-ce réellement une 6800? Est-ce que les chaines sont référencées?

les gouts et les couleurs... Perso, en noir/jaune fluo et sans la ptite mention sur le soldat, j'aurais préféré...

5500 c'est pour les look light (ou 4800 sans roue) les Cipollini Bond sont à 2800 sans roues, scirocco ou bora 35 au choix.

oui c'est clair, en plus très belles finitions et un vélo très vivant (pourtant j'ai pas des jambes de feu!!!). Je ne sais pas si Girs leur refera un look camouflage.

Sur les sites des équipes je pense. Sinon, j'ai les coordonnées du mécano FVC que je peux te faire suivre en mp. Pour l'armée de terre, j'ai un contact sur Laval qui m'avait prévenu. Ils ont aussi des bora 35mm en vente.

Pour ceux que ça peut intéresser (et qui ont le budget...), les looklight de l'équipe pro sont en vente. Vélo LOOK Light équipé Shimano Dura Ace Di 2 Prix 4 800€ sans les roues ou 5 500€ avec roues carbone Américan Classic (38/46/58) La Paire de Roues Carbone est à 700€ / pas de roues Alu Les Cipollini de l'armée de terre aussi, à partir de 2800 je crois sans les roues, équipés en campa mécanique

assez surprenant, j'ai des Time RXS depuis 10 ans environ et j'en suis à ma 2ème paire de cales. Les matériaux ne sont plus les mêmes? La surface de friction est différente?

c'est pas léger en effet mais pour la hauteur ça me choque pas... J'ai testé les mavic C60 récemment qui accusaient environ 300gr de plus que mes Fast Forward pour la même hauteur (bon après, faut bien dire ce qui est, c'est pas la même chose en terme de rigidité...)

La grosse erreur de Zipp c'est surtout de ne pas les sortir avec freinage à disque... avec le gain de vitesse, ça va devenir obligatoire!!! (et je parle même pas du port du casque!)

pour aller encore plus vite que plus vite!!! http://www.fluxoswheels.com/en/#sorry-leonardo http://zipp.com/wheels/454-nsw-carbon-clincher---/ ou chez le petit oignon... http://www.matosvelo.fr/index.php?post%2F1624%2Feb15-cipollini-nk1k

Zut, il n'y a pas de fiche technique avec le schéma éclaté ?J'avais trouvé les références que je cherchais par ce biais.

Bonjour, tu dois pouvoir trouver la référence sur le site mavic je pense.

L'avantage c'est que si tu tombes sur le Thierry Adam ou JRG belge, tu comprends pas les conneries qu'il débite!!! Victoire de la championne du monde chez les dames. Place aux hommes, deux ordis pour moi pour suivre aussi le chrono des nations!! Bon aprèm

Videosdecyclisme ou procycling live ou cyclingfans

Tu dois avoir des directs sur procycling live

Et dans l'acheteur ciclysstent, faut pat être trop exigeant sur grammaire et orthographe...

en cas de bris de matos, tu peux en effet t'assoir sur toute garantie. Mais c'est pareil pour tout produit vendu d'occase et tout matos monté hors circuit professionnel. Donc un bon paquet de vélos dans ce cas, y compris sur les courses, les cyclosportives et sorties en groupes couvertes par une assurance fédérale.

les grincheux qui lui reprochent de sucer les roues vont se mordre les doigts!!!

inusable, increvable!!!