Sébastien MARTY

Ben j'ai jamais dit que c'était les seules données exploitables lors de l'utilisation d'un SRM... Joyeux Noël !🆒

L'intérêt d'un capteur de puissance est de connaitre la puissance instantanée afin de cibler les zones de travail, chose que ne te donneront jamais tes calculs, à moins de rouler avec ton ordi..... comment fais-tu pour connaitre la zone où tu te situe précisément quand tu roules? Ceci dit, ce sont des données intéressantes que tu peut exploiter effectivement "après coup"...

Autant pour moi......

Thm de l'énergie mécanique ou quelque chose comme ça.....🆒

+1 Guillaume, le plus beau c'est le prochain, t'as raison.... Sinon pour le cadre Galibier et la vue majestueuse sur le massif des Ecrins une fois au sommet, j'ai bien aimé également le Tourmalet par Luz, Beille bien sur, mais aussi Agnès, Croix de Fer, Pailhères mémorable..... bouh, un tiercé c'est trop restrictif, pas une montée ne se ressemble....

Je te souhaite alors bien du plaisir à son guidon, autant que moi avec le mien (6 kg 750 avec pédales, porte bidon, compteur....)

😆😆😆

Va voir chez Spécialized, il y a un modèle très bien foutu....

envoie moi ton mail en MP et je te fais ça....

Je viens aux news, tu as recupere ton vélo ?

Excellent ton blog, j'ai réagi car j'ai la même photo à la maison...... j'y était en Août.... mon père a un appart proche d'Auris, ce qui fait que j'ai bien écumé le coin, j'ai grimpé l'Alpe en 1h02 de la centrale du Bourg jusqu'à l'arrivée du Tour, après être allé saluer le col de la croix de fer, toujours autant de peuple dans cette montée, et les stigmates du passage du tour qui recouvrent la route...... (c'était une parenthèse dans le post..... désolé)

@Serge : ton avatar Alpe d'huez non ? Pour l'histoire des pédales, même si je suis en Look, j'avoue n'avoir entendu que du bien dans mon entourage pour les Speedplay, alors comme dirait cricri, y a que les cons qui ne changent pas d'avis, certainement je m'y mettrai un jour... mais en attendant je suis plus que bien avec mes Blade !!! Et pas de jeu dans la remontée de la pédale !

Salut, pour moi, passer de 110 à 100 n'est pas un problème si tu es mieux, ta direction sera peut être plus vive, mais ça n'altèrera pas le comportement de ton vélo plus que ça....

En fait Sram propose un kit montagne se composant d'un der ar rival à chape moyenne, une k7 11-32 et.... une chaine, pour environ 200 euros, ce qui permet de monter le groupe Sram au choix en double et monter le kit pour les sorties occasionnelles en montagne, mais tout dépend de son profil, pour ma part, je roule toute l'année en 53-39 et 12-26, j'ai acheté une k7 12-28 ultegra , acceptée par mon groupe red, et ça passe partout, (en notant que 39-28 équivaut à 36-27 ou 33-26 ...... ou 30-25 pour les amateurs de triple) en montagne.

Pour monter ta k7, il te faut juste un der ar à chape moyenne, et bien sur adapter la longueur de ta chaine. Avec le der ar force, le maxi est me semble t il 28-29 dents. Pour l'histoire de la k7, tu peut monter du shim, ceci dit je ne suis pas un grand fan du panachage. Seb

Quand il fait froid, le secret qui me permet de garder les mimines au chaud c'est de mettre une paire de gants en soie sous les gants hiver (BBB pour ne pas citer) et là jamais eu froid même par -5, -10° (et oui par ici ça caille l'hiver), et pour les pieds même stratégie : surchaussures lycra + surchaussures néoprène...... et pourtant j'aime pas le froid !!!!

Je confirme ces impressions, depuis que j'ai le ssix evo, je prend mon pied, et suis vraiment surpris par rapport aux nombreux bikes que j'ai pu essayer (spé sl3, bmc slc 01, look 695, time nxr) , y compris par rapport à mon précédent ssix hi mod, qui a ravi mes sorties, courses et cyclo 2 ans durant.... mais moins "tout" que l'evo..... Du tout bon !

54 sans hésiter.....

Je mettrai des glaçons dans la tige de selle !!!!😃

Salut Gilles, à ce que je vois tu as l'air décidé, vraiment un super vélo, tu verra. Pour ma part je roules en Sram Red, et des Ksyrium SL, les mmes que sur la version dura ace...... vélo pesé à 6.750 avec porte bidon cannon carbone, pédales look kéo blade, compteur spé time zone ...... du light donc..... PS : Pour rien au monde je passerai en dura ace (question d'ergonomie) 😆

Bonne idée, la sortie de ce matin me conforte dans le fait que ce vélo est vraiment bien né...... tu y trouveras ton compte, bon choix Gilles !!!

Pas d'EP, car le hi mod et l'evo ont exactement les mêmes côtes, j'ai donc repris la même taille de cadre. Sinon je mesure 1m78 pour un EJ de 84 également.......

Les livraisons sur commandes sont rapides, en tout cas pour les modèles les plus courants. Lorsque je me suis décide mi octobre, on m a annonce mi novembre et je l ai eu au bout de 15 jours. Une fois que tu aura fait ton choix ça ira vite. Note que je roule sur un 54, une taille des plus répandues, pour d autres tailles je ne sais pas le délai. Bon choix Cédric.

Bon ben voilà, première sortie en SuperSix Evo ce midi. Avant tout, je précise que mon précédent bike était aussi un ssix : hi mod de 2009 en Sram Red, je suis donc parti sur le même niveau d'équipement, sauf le pédalier que j'ai fait changer pour un 53x39, et gardé mes Ksyrium SL en 12x26. Premières impressions au niveau du Look : un vélo plus aérien que le ssix, des haubans droits et fins, des bases aplaties une boite de pédalier bien moins volumineuse, un der avant à braser..... avec ces roues, compteur, porte bidons et pédales 6kg750 pesé à mon bouclard. Pour ce premier petit tour donc, j'ai pris un parcours varié : 15 km de plat sur bonne route puis 6 km à 5%, descente de 7 km "tordue", re du plat sur route scabreuse pour 7 km retour valloné sur 25 bornes. Sur le plat le vélo est nickel, au train un régal, pas de déformation latérale, tout les efforts sont bien retranscris, je dirait en ce sens, un poil plus rigide en latéral que son prédécesseur. J'ai vraiment bien aimé ce début de parcours, notamment l'impression de motricité que j'ai eu. En côte, c'est un vélo léger, ça va donc bien, toujours cette impression de ne pas tourner les pédales pour rien, le bike incite à se donner, même si les jambes des beaux jours ne sont plus là, j'ai ressenti de très bonnes sensations (à valider dans la saison bien sur) meilleures qu'avec le ssix hi mod, qui c'est clair "sautillait" plus lors des relances. En descente, c'est kif kif, les deux vélos sont précis, pas de crainte d'aller vite. Là où j'ai été surpris c'est sur route dégradée, car alors que le hi mod tapait sur les irrégularités, l'evo conscent plus de confort vertical, un bon point donc. Le retour en vallonné a confirmé mes sensations : je dirai à toute première vue que le ssix evo donne l'envie de rouler et rouler car il donne une formidable impression de motricité. Ceci dit, il me semble plus rigide en latéral que le hi mod, sur du long, il va falloir se gérer, mais aussi plus comfortable. Ces premières impressions, excellentes au demeurant, sont bien sur à valider sur mes futures sorties, mais à coup sur cet evo est bien né, et au passage j'essaie d'être objectif, de ne pas me laisser griser par la nouveauté......

renoncer à quoi ?