Jean DUPONT

Salut les gars Je trouve sympa que les pros viennent sur les cyclos et fassent la course, l'accès ne leur y est pas interdit ... Par contre, j'avais été interloqué par le comportement d'un ancien pro et de son team il y a quelques années sur le Chti Bike : à 4-5 de front dans les montées histoire d'empêcher toute attaque ou accélération, par contre à tombeau ouvert dans les descentes qui suivent sur des routes étroites et gravillonneuses avec derrière eux un peloton de plus de 100 coureurs... Comportement très limite à mon sens et pas innocent du tout vu qu'il s'agissait pour la plupart de gros gabarits...

Super, merci pour tous vos conseils les gars !!! Bonne soirée Jeannot

je viens de voir la vidéo : la violence du choc est inouie

Ok Guillaume merci mais en gros il faut charger en volume et en intensité pdt ces deux semaines non ?

Salut les gars Merci pour vos messages En fait je souhaite savoir ce qu'il est conseillé de faire les trois semaines avant un objectif en terme de séances : faut-il faire deux semaines chargées et la dernière semaine affutage ? Faut-il faire trois semaines progressives en terme de charges ? rien n'est la panacée mais n'existe t il pas un plan type des dernières semaines de prépa ?

Une montée chrono :-) Alors pas de pros de la préparation pour donner de bons tuyaux aux collègues à part Michel ? ;-) Bonne soirée Jeannot

salut les copains tout est dans le titre merci pour votre expérience Bye Jeannot

Ce qu il faut ajouter c est qu il est grand temps que des gens qui n ont jamais dû faire de vélo de leur vie arrêtent de pondre des pistes cyclables impraticables pour le vélo de route à partir de 25/30 km/h. Leurs pistes ne font que donner l impression à ces tares de la route que ce st eux qui ont raison. Une piste cyclable est au final ds 90% des cas un danger plus qu une aubaine pr les cyclistes.

Merci michel

slt les copains un pote m'a dit que l'on pouvait visionner la reco de l'edt 2014 sur v101 vous savez où c'est ? Bon week-end Jeannot

Salut Les gars quelle est la différence entre la Chaîne Shimano Dura Ace 7801 10V et la même en version 7901 ? Merci Bonne soirée Jeannot

Salut les gars, Quelqu'un pourrait-il me redonner les zones de travail en fonction de la fréquence cardiaque maximale ? zone de séance récup : entre tant et tant de % de la FC Max zone de séance aérobie / foncière : entre tant et tant de % de la FC Max zone de séance au seuil : entre tant et tant de % de la FC Max (exercices de 10 min à 30 min) zone de séance PMA : entre tant et tant de % de la FC Max (exercices de 1 à 3 min) BONNE ANNEE Jeannot

Merci beaucoup les gars

Slt Michel idem si possible bon we

bonsoir à tous, Cette semelle est-elle compatible avec des cales SHIMANO ? Et la semelle speedplay ? Merci d'avance pour vos renseignements les gars Bonne soirée Jeannot

500 m en 50 s dans une côte à 7% de moyenne pas départ arrêté mais lancé à 30 km / h c'est mieux ou moins bien que Pervis ? ;-)

Pour certains la course aux records doit tenir compte de l'évolution technologique mais pour moi si on va dans ce sens-là on va comparer de plus en plus des choux et des carottes...je considère que l'essence même d'un record dans un sport doit tenir avant tout aux qualités physiques hors normes du recordman. Pervis est très costaud mais rien ne dit qu'il aurait battu l'ancien record dans des conditions identiques Dans la même veine je trouve sympa que, jusqu'à ce que Sosenka le batte, le record de l'heure soit redevenu l'apanage de Merckx Après je reconnais que le vélo est un sport aussi mécanique dans certains aspects...

Salut les gars Quid du fractionné l'hiver ? Est-ce à faire ou non car en hiver les sorties doivent être avant tout consacrées au travail de l'endurance et de la force ? Bon ap

Pour ceux qui prétendent encore que sur nos routes "c'est un long fleuve tranquille", ils peuvent regarder "zone interdite" de dimanche soir en replay. EDIFIANT

"La vache..." pas mieux...

"les cyclistes sont loin d'être à plaindre" Hallucinant de lire de telles inepties, à quoi bon argumenter quoi que ce soit quand on lit ça ??? Va dire ça à la veuve ou à l'orphelin dont le père est parti ce week-end ! Plus nuancé mais pas moins illogique : "Fumer est plus dangereux que de rouler" Certes sauf que quand tu fumes tu sais que tu mets ta vie en danger ; à vélo c'est quand même le comble de se dire que tu mets ta vie en danger en te balladant/ en faisant du sport et pourtant c'est bien le cas ! Ok certains cyclistes prennent des risques mais n'oublions pas qu'il n'en font courir à personne...sauf à eux-mêmes !! il n'ont pas de carroserie les bougre ! Alors certes le risque zéro n'existe pas et je continuerai toujours à rouler car j'aime trop ça, mais ne pas reconnaitre que notre sport fondamentalement dangereux l'est de plus en plus c'est nier la réalité !

J'ai regardé la vidéo de 97. Marco n'a même pas besoin d'attaquer, il se met au train à 25 en relançant à plus de 30-35 dans les virages "plats" et ça suffit! facile le vélo mdr C'est vrai qu'à côté Roland en 2011 et même Quintana Froome cette année ressemblent à des cyclos ;-)

Bernard où est le temps de Leblanc en 1993 ? Je le vois pas, ça voudrait dire qu'avec l'EPO il gagne 5 minutes minimum ??? Dans les années 90 les puissances développées étaient supérieures à celles des années 2000. pas de contrôle sur l'EPO et aucun taux d'hématocrite maximum autorisé! Pour preuve je crois qu'Armstrong 2004 en CLM dans l'Alpe ne doit pas faire mieux ou beaucoup mieux que des Virenque, Indurain, Riis, Ullrich entre 94 et 97 après plusieurs cols, et il reste loin de Pantani http://www.endurance-sport-performance.com/lire/blog-actu-performance-5/quelques-performances-de-l-alpes-d-huez-35.html

Merci pour ces temps Bernard ! Que dire de plus à part ... mdr !!! Sastre vainqueur en 2008 prend plus de 5 min La fusée Armstrong n'aurait été qu'un anonyme au milieu des années 90 HALLUCINANT !!!!

Rémy a dit : "Des circuits routiers entièrement dédiés aux cyclistes, pour les entrainements et les courses." C'est la seule solution (pas facile à mettre en place certes) viable ! Je pense qu'on viendra à un temps où les cyclistes paieront une cotisation annuelle pour aller rouler sur des circuits fermés (certes c'est un peu onéreux mais rien ne vaut la tranquillité ;-) )