Olivier COMMENT

ou tu paies un bon resto à ta femme en rentrant des courses de temps en temps...pas tout le temps hein, faut pas exagérer.😃

Je veux pas rouler en hiver avec mes ZIPP carbone boyaux ou mes roues artisanales boyaux. Donc oui j'ai besoin d'une paire de roues pneus pour cet hiver. Maintenant, tant qu'à faire, autant prendre une bonne paire de roues que je pourrai aussi, le cas échéant, utiliser l'été si besoin. C'est pourquoi je partais pas forcément sur une roue bas de gamme, mais tout de même qqch qui "marche" bien.

pas vraiment Laurent car j hésite, j hésitais aussi à prendre qqch chef mavic!

http://www.velo101.com/forum/voirsujet/une-seule-paire-de-roues-a-pneus--22973/page:2

Didier, je suis en full carbone l été, mais l hiver je passe en pneus pour éviter de tout flinguer, notamment les pistes de freinage. Quant au chois de roues, j ai ouvert un poste :-)

Les C35 ou le Look ? Le Look car j utilisais plus souvent le tarmac SL3 ou SL4 et les C35 car initiatelement je voulais vendre le cadre sans les roues, mais l acheteur souhaitait des roues et je voulais pas vendre mes zipp 202 ou 404! Donc maintenant, j ai plus de roues à pneus pour l hiver sachant qu elles seront montées sur un SL4. Maintenant ça bouge aussi car le mécano du magasin voudrait me racheter mn cadre SL3 et j ai une idée en tête :-))

Merci a tus pour vos avis! Une majorité se dégage même si le comba Shimano-campa est rude :-)) Reste a trouver une paire de c24 en 10vit. J avais une paire de c35 il y a encore 4 jours mais comme elles sont vendues avec mon look 695, faut que je retrouve une paire de roue à pneu pour l hiver !!

Je n ai pas le vélo mais il y a une vidéo dans la section adhoc du forum :-)

Une seule paire de roues, pas de limite de budget, laquelle ? Le cas échéant votre choix pour le plat, vallonné et votre choix pour la montagne ? Vous faites abstraction du niveau du cycliste et des vélos. Montage Shimano DA pour le groupe. À vous :-)

autant pour moi alors...:-) Similien, de l'eau dans mes bidons et pour longue distance un peu de poudre isotonique. Après, tu peux trouver des messages sur le forum (un récent fil de discussion) avec pas mal d'infos intéressantes.

trois sujets en qq secondes, nouveau membre, un langage texto...ca sent bizarre! :-)) les intéressés comprendront arfff!

Denis??!!! Ta gueule stpl!!! Tu nous pompes!

On va prendre un peu des pincettes...tjr rien sur le site de IAM. Martin Elmiger tjr en jaune également sur le tour du Limousin.

Éric, t as oublié "ce" dans ta phrase ;-))

c'est juste d'ailleurs je vends mon Look 695....peu chèèèer peu chèèrree😃

il faut donc régler d'abord la douleur qui ensuite te permettra d'allonger...

En tant que résident suisse, je suis plutôt content de cette nouvelle, même si le site de IAM n'a pas encore relayé l'information. J'ai tout de même l'impression que l'équipe monte en puissance et les résultats sont plutôt bons depuis le début de la création de l'équipe. Me semble également que l'équipe souhaitait engager des coureurs d'expérience pour pouvoir aussi prétendre intégrer le World Tour. Je pense qu'il faudrait encore un gros poisson...j'aurais bien vu Voigt, mais il a re-signé. Après bon ou mauvais choix, nous ne pouvons prétendre répondre à sa place. Peut être que Sylvain souhaitait apporter son expérience aux jeunes et que l'offre était malgré tout avantageuse. En outre et si il décide de se domilier en Suisse, peut être bénéficiera-t-il des avantages locaux 😃

et franchement monter le Galibier à 10kmh de moyenne, c'est pas si catastrophique que ça. Bien sur qu'on trouve plus rapide, mais peut être aussi plus jeune, moins lourd, plus grimpeur, etc.... Faut arreter de faire des fixettes aussi. Je pèse 77kg pour 183cm et je pense que je pourrais jamais régâter avec un type qui pèse 10kg de moins que moi. Maintenant pour le poids, je te conseille simplement de rouler, rouler et rouler, tu vas perdre "facilement" 3-4kg je pense! Mais faudrait rouler 3-4x par semaine au moins même des sorties de 60-70km. Pas besoin de faire tout de suite des 100km. Je suis passé de 85km à 77kg en 2 ans, simplement en roulant assez souvent et en faisant un peu attention à l'alimentation. Maintenant je suis à 77kg, je pourrais encore descendre de 3kg je pense, mais faudrait augmenter les distances et faire attention à l'alimentation. Je voudrais essayer d'être à 75kg...mais tranquille, j'ai le temps...et 40ans :-))

Dimanche passé, départ à vendre vide à 7h45 du matin pour une sortie de 3h. Pas de soucis, bien boire, j'ai mangé un gel et c'est tout. Après, c'est vrai que le soir d'avant, c'était grillade, j'avais un peu de réserve. 😃

en même temps, entre 800 et 1.5km à bloc sur du 5 à 8%, faut être en forme quand même!

oky, donc avec une bonne vélocité, ca passe avec la 404, idéalement les mains en bas du cintre :-)

Stéphane, quand tu dis petites côtes, c'est quoi pour toi en terme de longueur et pourcentage ?

Stéphane, J'ai des ZIPP 404 boyaux et j'ai des roues artisanales en 44 (boyaux) de chez GT. Pour moi tant que tu montes au train, peu de différence en fait. Même la 404 monte bien selon moi et c'est un avis partagé par un collègue également. Maintenant sur les bosses à prendre en injection, j'ai aussi cette sensation (toute relative) qu'avec la 404, il faut idéalement garder une bonne cadence/tempo pour qu'elle continue à t'emmener de l'avant. La 44 artisanale est un moins pénalisante sur ce point et donne plus la sensation de pouvoir gicler. Mais en toute objectivité, c'est difficile de dire si une 44 te permettrait de réellement gagner par rapport à la 404. Si tu es pas trop loin de la Suisse, tu peux passer pour essayer :-)

A titre perso, je n'hésite pas à taper sur la voiture quand je vois que ca commence à serrer méchant! Tu as de la chance dans ta malchance! Pour le casque, j'ai un giro atmos dont je suis très content. Mon choix initial était de trouver un casque "discret" qui ne fasse pas l'effet d'avoir une boule énorme sur la tête! Quand je suis devant le miroir, j'aime bien donc l'exercice est réussi :-)

facile facile en 34x28, je ne suis même pas certain :-))