Olivier COMMENT

J étais comme toi, j ai testé et depuis je suis en boyau sauf pendant la période hivernale ou la je roule en pneus. Mais je fais partie des chanceux car en trois ans, j'ai crevé une fois en boyau et en plus crevaison lente.

ferais tu tjr les mêmes parcours par hasard, car 1h30 ça te donne peu de marge pour découvrir de nouvelles routes et reprendre du plaisir.

pas %@!? :-))

en fait, il y a des couleurs disponibles sur la version pro que tu n'as pas sur la version s-works et vice versa. Et je trouvais dommage car il y a des couleurs de la version Pro qui sont jolies mais déclinées dans la version s-works = si tu veux cette couleur, tu dois prendre la version Pro.

Hervé, le poids notamment, le kit cadre s-works est plus léger que la version pro, mais on parle de 100gr environ de mémoire. Egalement des coloris spécifiques pour s-works , d'ailleurs c'est dommage car il y a des versions pro très jolies qui n'existent pas en s-works. A titre perso, j'aime bien le nouveau venge vert et bleu :-)

www.samsbike.ch

a la niche :-))

Aux possesseurs des ces deux vélos ou à celles et ceux qui aurait testé ces deux vélos, quel est votre ressenti ?

Encore une mini question, je vois qu'il faut mettre une bague pour le passage de la ssette 10VIT sur une Shim DA 9000 =ok. Par contre, je vois aussi qu'il y a des bagues de 1mm, 1.85mm et 2.35mm J'ai un doute sur la bague à prendre en fait. Pouvez-vous m'éclairer ? sportivement Olivier J'édite mon message :à priori il faut la 1mm + la 1.85mm

merci Laurent!

Je remonte ce fil pour une petite question : Sur des roues shimano Wh-9000 C-24 ou C35 ou C50 CL (pneus) version 2013 11 vitesses, est possible d'utiliser ces roues avec le groupe DA 7900, respectivement en montant la cassette 10 VIT ? faut mettre une rondelle en plus ou pas besoin ou ca marche pas? D'avance un grand merci. Olivier

David, c'est plus une question de compétitivité par rapport à la concurrence en fait...même si, à titre perso, ce n'est pas le critère de choix le plus important. Mais pour le prix, ca m'ériterait tout de même un petit effort à mon goût! Olivier

Me voilà avec le tendon externe du pouce sectionne...et 6 semaines dans la mouise! C était cet après midi vers 15h30 quand le crime a eu lieu! Me voilà recousu avec une immobilisation du pouce et physio en prévision! Mal barre pour l automne grrrrr!!!

t'as pas encore pédalé aujourd'hui ? L'année prochaine XL va faire péter la Vuelta dans les chronos

Je remonte ce post pour éviter d en créer un nouveau :-) J ai un problème avec mon flightdeck Shimano : la pile du capteur de vitesse est neuve, la lisison avec le compteur est reconnue, mais rien n y fait! J ai essayer de changer le truc du rayon, mais kedal. J ai également essaye de retirer les petites ondes restantes dans le capteur, tjr rien, quant à bouger un peu vers le haut et le bas, tjr pas. Vous avez une idee ? Sportivement Olivier

Clément, pas tout faux mais je suis bien comme ça en fait! Mais pourquoi pas essayer un un vélo pour voir comment je réagis! Je vais essayer durant cet hiver! Le venge est aussi très beau....vous avez vu les nouvllees couleurs...

juste le cadre, on est vers 3000 roros environ! Pour le reste, tout a été repris de mon ancien vélo! On a changé la guidoline et la couleur de potence. La selle est vendu avec également.

Merci pour le truc Jean Guy....pas mal la règle! Pour le dogma...tetetettetete... Pour le cintre et cocotte, je bouge plus! En fait comme on a juste déplacer le tout sur un nouveau cadre, n a rien touche, mais le but est tourner un peu le cintre vers le bas et de remonter un pe les cocottes vers le haut.

Pour le budget, disons qu on travaille beaucoup et plutôt que de partir sous terre avec mes sous, j investis :-))) Faut juste aussi partir en vacances avec la famille iiii. Quant à la position, pas tant que ça car initialement je devais prendre un 58 et j ai pris 56 pour jouer sur la différence selle-cintre.

Yves, je peux monter mes ZIPP 202 le cas échéant...

😃 Le Look est vendu et le SL3 a été repris par le mécano du magasin...il va rouler avec. Mme est contente, avant 3 vélos et maintenant plus que 2 vélos 🆒 Sinon c'est effectivement le n° 007 sur 50 de la série limité Chavanel intialement prévue pour le marché français uniquement. Et comme je suis en Suisse....chuuutttt!! Pour Laurent, je voudrais bien tester le Venge en effet, il paraît (selon le bouclard) presque plus confortable que le Tarmac. Après j'ai pas (encore) essayé. Au passage, il y a les nouvelles couleurs sur le site Spez.

sans compter que même si les roues sont plus légères, il faut tout de même signaler qu'une partie des vélos sont lestés pour être aux normes UCI, donc... Néanmoins, je peux admettre une différence de sensation et peut être de rendement avec X ou Y roues.

Voili, j'ai fais un peu de ménage dans le hangar à vélo 🆒, je me suis séparé de mon Look. Ce dernier a été remplacé par une marque concurrente avec laquelle j'entretiens déjà d'excellentes relations 😃 Il est là : http://img841.imageshack.us/img841/4969/49y3.jpg Après on aime ou on aime pas 😛 Comme je le mentionnais sur un autre poste, je dois maintenant retrouver une paire de roues à pneus (j'en ai plus) et je confirme à Laurent que si si il m'en faut une 😉 C'était juste le plaisir de partagé, un peu comme les enfants qui déballent les cadeaux. Olivier

au passage j'ai eu l'occasion de discuter dernièrement avec mon boulclard qui me disait que le venge était presque plus confortable que le tarmac. Je parle des modèles S-Works. Il va regarder pour me mettre à dispo un Venge et je pourrai comparer au Tarmac. En attendant j'ai revendu mon Sl3 et la nouvelle bête est arrivé. Photo à venir 🆒

à mon sens monter avec des 50mm ou des 24mm dans un col....la différence sera très faible si tu montes au train et/ou à allure constante. Par contre, si tu dois sans cesse relancer, changement de rythme, etc...là c'est différent!