Philippe LABADENS

les cyclistes sont sur leurs selles pendant 5 heures par jours tandis qu'un footballeur par exemple est sur le terrain pendant 90 minutes, cherchez l'erreur???? Et donc, avant et aprés les 90 mns du match, il fout rien le joueur de foot, de rugby ou autres sports ???? Si on doit chercher l'erreur c'est dans ta phrase qu'elle est.

Tr.o.c v.é.l.o est, je pense pour toi la solution, car cassette Campa sur transmition Shim, c'est pas le top. Mais au pire, si c'est pour te servir 50 kms par an pourquoi pas, mais a chaque changement de cassette, il te faudra aussi changer le corps de roue libre de ta roue Mavic

Meilleur public, certainement, et je precise que l'on a été nombreux a discuter avec eux. Mais les joueurs (ou les directives de jeu) , nul a chier. Pour preuve, dernier match contre Auch, Systématiquement 1 chandelle sur l'ouvreur (Caminatti) et un bouchon plus ou moins a retardement. s'avez faire que ca chez vous. Bilan du match: perdu pour Auch, mais ca on le conteste pas, néamoins a la suite du premier carton jaune, un rouge de l'arbitre aurait permis de voir un vrai match de Rugby. Je vous souhaite de monter rapidement en top 14 et de faire pareil a Wilkinson 😛

Un dereglage, je ne pense pas. Au pire tu pourrais avoir un effet de torsion helicoidale du pivot si tes roulements de direction etaient grippés a mort, donc impossible de ne pas t'en apercevoir. Par contre, il est sur que lorsque tu passes d'un position assise a une en danseuse en tirant fort sur le guidon pour te redresser sans perdre de la vitesse, ton bras de levier est plus important si de nombreuses bagues sont intercallées. PS: 'sais pas moi non plus si j'ai été super clair

Juste pour faire un résumé de ce post a la %@!?: Pour Anthony, certains ont de la tune parce qu'il la gagne, alors pourquoi pour leur plaisir, ils n'iraient pas acheter un vélo a 9000 ou même a 15000 roros, t'es jaloux ou quoi ??? La ou je suis d'accord avec toi, c'est qu'ils n'iront pas plus vite .............et alors?? Est-ce vraiment une raison pour les prendre de haut comme tu le fait. (Précision importante, mon vélo vaut beaucoup moins cher) Pour Fabrice, tu prends n'importe quel cadre d'occase, ca change rien pour toi mais pour les roues, il te faut des Zipp 404. Je suis bien avec toi concernant la logique de ta première réponse, mais par la suite tu te decribilises a mort, tu as des roues aussi rigides en neuf moins cheres et encore plus en occase. Mais bon c'est sur, tu ajoutes fiabilité, bof!!!!!! Pour Yann, alors la que dire de plus. C'est sur que ton vélo c'est le plus beau, ca fait 15 jours que tu nous casse les c...es avec. D'ailleurs, je ne comprends pas que l'on puisse en fabriquer d'autres. Hormis Btwin et CKT , tout le reste a la dechetterie, EPICETOU 😃

Alors, si tu as 20 ans, commence dans l'autre sens. Vire toutes les bagues d'en bas et remonte au fur et a mesure pour trouver ta bonne position.

Bien vu, félicitations. Si c'etait mon vélo, c'est ce que je ferai plutot qu'empiler toutes ces bagues sous la potence. Mais James est parti essayer son vélo, je suis sur maintenant qu'il a compris les differentes possibilités que l'on lui a conseillé. Ce sera a lui d'etablir sa position idéale. A plus, Phil.

C'est exact, mais sur sa photo, il me semble que la potence est déjà relevée. Mais il existe des potences avec des angles differents. Je rejoinds donc ton avis, ce serait peut-etre une solution pour notre ami.

Tu auras plus de rigidité a l'avant, mais une position plus couchée egalement. Tu peux tout a fait l'essayer cet aprem tel qu'il est et faire d'autres essais ensuite en passant a chaque fois une bague de dessous par dessus la potence, jusqu'a trouver TA bonne position. Tu pourras alors faire couper ton pivot au plus juste (mais je te conseille toutefois de garder une bague en secours au dessus de la potence, c'est pas vilain et ca peut toujours servir) A plus, Phil.

Moi j'ai un porte bidon time, je me suis coupé avec. Mais bon, je suis pas doué......... Ca c'est ta réponse au post "bidon" et aprés tu me dis que je fais du hors sujet De plus, je te conseillerais de rester poli, car si moi, je suis l'anti %@!?, depuis le 26 juillet 2013, on connait le Roi. http://www.wiggle.fr/cale-pieds-sans-sangle-delta/?lang=fr&curr=EUR&dest=11&utm_source=pla&utm_medium=base&utm_campaign=fr&kpid=5360098434 http://www.decathlon.fr/stabilisateurs-16-id_8040221.html Tu vois, je suis quand même sympa avec toi, je t'envoie 2 liens pour t'eviter les blessures en vélo. PS: Decompresse mon gars, un peu d'humour n'a jamais fait de mal

Pour du vécu, j'ai ces pédales depuis décembre 2011, et il s'avère que: - oui, le bord extérieur des pédales en forme de V est assez coupant - oui, lors du déchaussage, si on continue d'avancer avec un pied au sol, la pédale peut venir en contact avec le mollet Mais de la a avoir besoin de points de suture 😲

Je sais pas pourquoi tu t'embetes avec Canyon, tu veux acheter un prix Vas sur le boncoincoin, tapes vélo avec comme critère prix maxi et choisi celui qui te plait le plus. En fait, pour dans ton cas (celui qui sait tout mais qui n'y connait rien), soit tu fais un chèque mini a qui te vends un vélo ou alors tu fais un chèque un peu plus consequent a celui qui te vends ton vélo. Fais gaffe quand même, un vélo pas cher mais pas adapté a toi, dans 3 mois il faudra le changer. Regardes sur Tr.c- V..o les prix d'occases des vélos de 3 mois marques VPC, tu vas regretté amerement TON beau vélo. Je ne veux pas dire que Canyon ou autres marques ne sont pas bonnes, mais il faut etre un client conscient de son anatomie et de ses besoins, egalement etre capable de faire un minimum d'entretien et de mécanique sur son vélo. Est-ce ton cas, a toi la réponse.

Regardes le post "Canyon aerod Cf", il en est au stade de la commande. Alléluia mes frères😃

Quel modèle, quel groupe, quelle couleur, quelles roues, .....................................?????????? Eh bé, on va pas s'ennuyer pendant les longues soirées d'hiver 😉

Si tu as la moindre info sur le modèle Canyon qu'il va commander en 2015, sois sympa, tiens nous au courant. Le suspence est a son comble, pire que "les feux de l'amour" 😃

P....n, je finis mes kakaouets et mon verre d'apéro, tu vas voir ça va chauffer 😃

Ne lui conseille pas du Campa, il devra par la suite: - soit deregler ses freins - soit degonfler son pneu Pour demonter la roue, admets que c'est pas le top

Salut, 2 pages antérieures, je t'ai demandé a quoi correspondait le ON dans ta phrase qui laissait supposé que tu pouvais travailler chez CKT Ta réponse a été que le ON etait les utilisateurs, = OK 3 ou 4 réponses + loin, tu sais que le boss de CKT fait de nombreux voyages a Taiwan, j'admets que tu peux etre intime avec lui sans forcement travailler pour lui😇 Tu accuses Albert de parler sans prouver, = OK Lui dit que le cadre n'est que du plastoc, toi du carbonne haut de gamme, pour le simple utilisateur dont tu te vantes, t'as l'air bien renseigné. Imagine que Albert et l'autre rigolo 😳, te demandent comme toi tu leur demandes avec force de justifier tes dires Soit tes seules preuves du carbonne haut de gamme ne sont qu'un ressenti 😃, soit tu ne nous dit pas tout. PS , m'en fout de CKT, J'ai un Spé

Salut, n'oublie surtout pas un petit truc trés important: Poignées Campa et etrier Shim, aucun problème pour sortir ta roue car le mecanisme permettant l'ouverture maxi de l'etrier est sur la poignée (et aussi sur l'etrier) Poignée Shim et etrier Campa, plus aucune possibilité de sortir la roue gonflée

Jamais je ne me suis senti tant exposé qu'ici, dans ce pays d'incultes et d'irresponsables!!! C'est sur qu'ils doivent bien t'aimer les gens du Pays 😢 Reviens en France, tu verras, que des gens cultivés, assurés et plein de bon sens 😃

OK, aucun problème, c'etait juste pour clarifier la situation Bon WE

Je ne peux pas mieux que te conseiller d'aller sur place ou de leur téléphoner (ils sont très dispo et sympa) et tu seras fixé. Pas de polémique, n'ai crainte, on à l'habitude des détracteurs "crachant dans la soupe"... Souvent les même d'ailleurs et qui n'y connaissent rien sur ce qu'ils avancent ou essayent de bien vouloir faire croire qu'ils connaissent. Sans vouloir ouvrir une quelconque polémique, le on dans ta phrase voudrait-il dire que tu travaille chez CKT

A oui, j'oubliais avant d'aller me coucher de te dire de ne pas repondre que ton mixage marchait nickel, c'est mécaniquement impossible sur la totalité de la cassette. Mais bon, j'en ai connu qui mettaient 10% d'huile de vidange dans leur gasoil et qui disaient que leur voiture marchait trés bien.

Et alors ???????

Je suis d'accord avec toi, mais si tu relis bien ce que demande le monsieur: Il s'agit d'une cassette 105 vs Dura-ace, donc 2 Shimano Le vélo comme la chaine ont 1 mois, donc kilometrage peu elevé