David PATRICK

Je fais remonter mon post :) , si vous avez des infos , histoire de préparer le terrain en famille ;) Patrick

Bruno , pour ma part non pas de re-encollage !!!! Quand tu crèves , tu changes ton boyaux en alignant au mieux et tu rentres sans" frotter " dans les virages et une fois à la maison nettoyage ect . Patrick

Science et Vie a sorti un N° sur le dopage voici 3 ou 4 ans . Sur ce N° , un tableau avec le pourcentage de sportifs pris pour utilisation illicite de produits dopants !!! Le premier est ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,la voile avec les produits qui permettent de réguler le sommeil et de souvenirs en second la Formule 1 , produits pour la concentration en 3 , ahltérophilie et en 4 le cyclisme . Afin d'^tre plus precis j'aimerais bien remettre la main sur ce numéro . Maintenant pour la voile , un contrôle au départ et un a l'arrivée et pendant la course !!!!!!!!!!!! Mon post n'est pas pour excuser nos champions , mais j'aimerais aussi comme vous que les autres FD avancent sur ce sujet . Patrick

Cette épreuve à étape me fait envie et pour moi cela serait une première ! Si j'ai bien compris sur le site , 6 étapes + 1 contre la montre soit 800 Km . Si parmi vous , il y a des infos complémentaires ( parcours etc ) ? Patrick

Vincent Ma fille a été renversé cet été , les dégats sur le vélo était de 1100€ pour un vélo d'une valeur de 1000€ maxi , achété en 2005 . L'expert a fait un peu la tête lors du devis chez mon velociste , mais pas de pb et plus payé un forfait pour les habits et 300€ pour solde de compte d'éventuels séquelles suite à la chute . Patrick

Pascal Mon italien n'est pas top , mais comme toi je trouve cette épreuve très sympa . La polémique du forum sur le parcours de l'EDT est bien contournée avec 2 offres : parcours moyen et long ) . Pour ce qui est du coût , c'est vraiment autre chose que sur la Haute Route , mais voir la prestation finale . Mon avis : Cette épreuve est construite avec l'office du tourisme de Sardaigne , l'objectif est de vendre un pays et non de rentabiliser l'épreuve a contrario de la Haute Route qui est un produit marchand à lui seul . Pour le participant l'écart de prix est énorme , je compare cela maintenant avec les stations de ski qui vendent les packs ( forfaits + Loc ) . Et puis la Sardaigne en Avril ça doit pas être mal :) Patrick

Pierre , pas trop d'accord avec toi ! C'est un grand rassemblement voulu par l'organisateur sans filtre de performance , par contre comme François le propose mettre en place une seconde épreuve avec filtre de performance , mais là on re tombe dans l'esprit coursier et je ne pense pas que cela soit l'objectif de ce type d'épreuve . Patrick

Pour moi Luc 2 raisons : L'année dernière malgres une très forte com sur les Tour Opérator etranger , ils n'ont pas fait le plein sur les 2 étapes et surtout leur clients N°1 , les TO n'étaient pas satisfait , trop de difficulté dans les transports , étape trop selective et BCP d'abandons , donc clients pas très contents de leur journée cyclo et en cascade de l'offre . J'ai eu ce son de cloche par un accompagnateur , certainement d'autres raisons , mais certainement plus économiques que sportives ! Patrick

Je cherchais un cuissard court mais long :) pour l'hiver ( comme dans les années 60 ) , qui arrive juste au dessus du genou ; J'ai trouve ce produit chez Rapha . Essayé hier ( 12 ° , 70 km) Tout d'abord , le produit est hyper classe , matériaux employés différents que pour les cuissards été , plus chaud en micro polaire intérieur , coupe parfaite et assise ,,,,,,,,,Top Bon un peu cher , dans le tempo des Assos etc Patrick

Pour moi le PB est que les coursiers prennent les Cyclo pour des objectifs de références dans leur saison , ce qui est absurbe , mais aussi que les Cyclo se prennent pour des coureurs ( Beau vélo) et l'habit ne fait pas le moine :) Le bon plan aurait été 2 étapes , une accessible et une référence EDT Patrick

"Les plus riches sont souvent ceux qui roulent moins normalement ça se raccorde. " Attention à ce raccourci qui ne se vérifie pas toujours ,,,,,,,et qui renvoi un peu à nos jalousies :) Pour ce qui est de l'étape comme vous décu , mais ce produit (MKT) ce construit pour les Tour Opérator étranger . Client passionnés ( aussi ) mais viennent pour le Tour en global , La France etc , le défi est secondaire . Suite à échange avec un accompagnateur BCP de ces clients étaient très décu d'avoir abandonnés et aussi,,,,,,,,,,,,du mauvais temps au départ à Albertville et certains n'avait pas pris le départ . Sur les sites américains que j'ai consulté hier soir , l'offre était déjà proposée avec en rouge la mention de cyclo difficile , voiture balai etc L'objectif N°1 , c'est d'y être et de toucher du doigt , avoir le bidon ! Alors une seconde étape plus dure , 100% d'accord ( même si je finis à la ramasse ) . Pour à Avignon , j'ai la chance d'avoir un calendrier Top dans un rayon de 100 Km ( Les Helviens , La Beaume de Venise, Les Route du Ventoux etc , mais avoir gouté aux Alpes l'an passé me donne envi et je réfléchis à l'offre du forum sur une Haute Route Bis organisée par un de nos nous . Patrick

Très belle région pour cette étape , mais comme vous un peu déçu du choix ! Pour moi aussi , j'attendais plus long avec aussi " du gaz" comme celle d'Albertville cette année . mais vu le nombre d'abandons . Cette étape correspond parfaitement au standard commercial : belle ville d'accueil , accessible à tous même si les premiers vont allumer dès le départ . Mon pied cela aurait été celle de Givors > Le Ventoux ; très usantes et une fin dantesque :) Donc cette année pas d'étape , mais vu les cyclo au programme 2013 , pas de PB pour mon calendrier . Patrick

En phase avec toi +1 ! La différence entre le sport et le spectacle . Patrick

Le sujet Joachim n'est pas ce que toi ou moi pensons , mais le sport et sa pratique que nous vends la socièté de consommation .

Joachim , je ne roule pas sur l'or , mais quand mes amis me demandent le prix de mon vélo , je suis ennuyé . Si on m'avait dit voici 20 ans que je mettrais 50 000 F :) dans mon vélo C'est pareil pour ces épreuves que je prends comme un voyage ou un projet pour les Cyclos étrangers , regarde le côut du marathon de New York en pack et pourtant le running est le sport le moins chèr à la pratique .

En Ultegra électrique depuis 6 mois et pas de PB Je recharge tout les 1300 Km a peut prêt et c'est OK Gros plus pour moi est le changement de plateau ,,,,hyper cool Aussi la douceur des vitesses qui est il est vrai la caractéristique de Shimano Pour ce qui est des réglages , en roulant sileger décalage on appuie sur le bouton de gaine et HOP c'est bon ! Patrick

Je ne comprends pas trop ce débat sur le coût de cette épreuve !!! Ce produit n'est pas la portée de ma bourse , mais cela ne m'empêche pas d'aller rouler dans les Alpes . Cette épreuve est surtout adressée aux étrangers qui veulent se faire un "trip" Alpes Française , un peu comme l'étape du Tour ( voir % d'étrangers ) . Après chaqun d'entres nous gere sa (ces ) passion comme il le veut et se qui peut paraitre excessif pour un de nous pourra être dans le tempo d'un autre. Voila pour moi ,,,,,,,,,,,,,,,mais cette épreuve me plairait bien quand même . Patrick

Nicolas , par Sault ça le fait facile, en plus Guillaume est équipé d'un triple , sportif , jeune et sans sur charge pondérale :) Donc pas de stress, la montée est plus longue avec bien enttendu un % de pente plus souple( 5 à 6%) hors les 6 derniers KM commun aux 2 côtés et si il est encore frais retour par la Nesque avec un décor de rêve pour une sortie de 80 km ! Le seul point dur cette semaine sera la chaleur, autour de 35 ° et dans la Nesque ,,,, donc partir de bonne heure . Patrick

Sans problème Guillaume ! Tu vas mettre à peut prêt 3 heures voir un peu moins si tu fais ta montée cool , par contre ne part pas trop tard ( cette semaine va être chaude ) vers 8 heures c'est Top , prendre BCP à boire , 3 bidons et manger dès le départ ( barres etc ) et tu vas te régaler ! Patrick

Dans l'étape du tour à Alberville , même combat beaucoup de crevaison du à des punaises !

Eric Zen !! C'est suite à échange avec mon toubib sur ce fait que celui ci m'a glissé cette article ,,,,,ok ! Patrick

Scuses Guillaume , j'ai toujours été long à la détente ! Patrick

Pour ma part aussi stupéfait de la maigreur de certains et aussi de leur rendement sur le plat !!! Pour mon toubib la réponse peut tourner autour de cette molécule : Retenez-bien le nom de ce produit, il devrait faire parler de lui durant ces prochaines années. L'Aicar, pilule miracle capable de renforcer les muscles sans faire grossir, est actuellement le cauchemar des autorités antidopages. Un médecin colombien a été arrêté à Madrid en possession de ce produit, qui serait utilisé dans les pelotons depuis 2009. L'Aicar n'est à ce jour pas détectable dans le sang. (Reuters) Terminé (ou presque) l'EPO et autres anabolisants. Désormais, la nouvelle grande menace qui plane sur le cyclisme porte un doux nom de cinq lettres : l'Aicar, diminutif de l'aminoimidazole carboxamide ribonucleotide. Selon toute vraisemblance, ce produit serait actuellement le plus en vogue en matière de dopage. C'est en 2009, lors du Tour de France, que les autorités compétentes ont évoqué pour la première fois la menace de l'Aicar. "J'ai été saisi par la maigreur de certains coureurs", avait alors indiqué au Monde Pierre Bordry, le président de l'AFLD. Il faut dire que l'Aicar a tout du produit miracle. Il fait maigrir, en brûlant les graisses, tout en renforçant les tissus musculaires par dilatation des vaisseaux sanguins. En 2010, Libération rapportait que des chercheurs californiens avaient testé la pilule magique sur des rongeurs. Le bilan est effrayant: les souris dopées à l'Aicar ont réussi à courir 44% plus longtemps que leurs congénères ! "C'est un peu comme si on se lâchait sur la nourriture sans prendre de calories", explique Ronald Evans, le professeur de génétique qui a supervisé cette étude. Pour le rapport poids-puissance si recherché par les coureurs, et notamment les grimpeurs, l'Aicar a tout du miracle. "Un kilo de moins, ce sont vingt-cinq secondes gagnées dans la montée de l'Alpe-d'Huez", expliquaient des entraîneurs, toujours selon Libération. En fait, l'Aicar est connu depuis les années 50 mais son prix exorbitant (on parle de plus de 500 000 euros) excluait toute crainte d'utilisation massive. Sauf qu'aujourd'hui, grâce à l'action combinée de laboratoires indiens et chinois et d'Internet, les prix auraient très fortement diminué, au point de rendre le produit accessible au grand public. Les craintes de l'UCI et de l'AMA à propos de ce produit encore indétectable sont fondées. Début mars, le médecin colombien Alberto Beltran (déjà bien connu des autorités antidopages) a été arrêté à Madrid avec (entres autres) ce fameux Aicar, selon El Pais. A qui ces produits étaient-ils destinés ? Dans quelles proportions l'Aicar est-il utilisé dans les pelotons ? Mystère. Et effroi. icar, la nouvelle menace

Belle plume Christian ,,,,,,,,,,,,,,, tu transpires la passion !!! Patrick

J'ai eu sur mon Madone en 2010 un PB de peinture . Rapidement des éclats et fissures au niveau des serrages dérailleurs . J'ai contacté Trek ( courrier , mail et tel ) et ils m'ont fait un échange sur le cadre après il est vrai BCP de mails . J'ai depuis 2 mois le Trek Madone 6.9 SSL – RadioShack-Nissan , équipe avec les Aelous 5D3 Boyaux et Ultégra élecrique !!!! que vous dire , le Top : cadre hyper confort et vif ,les roues Bontrager +++ surtout en côte ou elles excellent , quand au groupe Ultégra élec :) , tout est sur du velour avec une reelle valeur ajouté dans la gestion des plateaux ) , et je trouve la livrée hyper belle ,,,, noir mat ! Patrick