Marquez

Mauvaise pioche, on a fait une commande de deux paires de ces 50mm une pour FAD et la mienne pour FAP tarifs identiques. En revanche c'est vrai que les hauts de gamme en FAP commencent à être moins facile à trouver. C'est aussi pour cette raison que j'en ai pris plusieurs paires cette année histoire d'être peinard jusqu'à ma retraite sportive🤣🤣. Parce que comme déjà dit souvent à vélo ces freins, genre machine à trancher le jambon, 🤣🤣 ce n'est pas du tout mon truc, je n'en ai nul besoin, mais y en a qui adore, je ne critique pas.

Bof multiplier par 5 ça mettrait les roues carbone à 2500 balles c'est grosso modo le tarif de beaucoup de roues des marques "occidentales". Reçues ce matin les CSC en 50mm rayons carbone, roulements céramiques, 1.280grs, je ne mets pas le prix payé car ça va peut être en énerver. Premier essai dimanche (si pas trop de vent)

Ah ouf, aujourd'hui un temps typique d'ouest , 12), ciel mitigé, vent faible de SO, sortie détente du vendredi à 15 et 80 bornes. Aucun incident, allure modérée, circuit sympa sur les petites routes du sud 44, quasi aucun véhicule, routes à peu près nette. Le "debriefing" aura lieu chez moi, en fin de sortie. Rafraichissements (eaux, bières) mais aussi vin blanc et rouge, et porto car il y a quelques amateurs, saucissons, chips , cacahuètes. Ben faut se refaire un santé après l'effort.🍺🍷

Enfin tout ça n'a que très peu d'importance, Pogi dopé, MVDP aussi, le peloton également? qu'est ce que ça peut bien faire, non? Pensons donc chacun ce qu'on veut

Ils font tous pareil, c'est la politique commerciale chinoise appliquée sur les ventes internet, il faut en profiter car cela est appliqué dans un seul but: faire progresser la confiance des acheteurs, pas de moralité commerciale là dedans. Quand ils pourront multiplier leurs prix par 5 ou 10 sans risque, quand on n'aura plus rien à leur opposer, ils le feront sans état d'âme. L'Europe est totalement à la rue et nos lendemains seront très très durs.

Tous ces discours n'ont quand même et pour certains qu'un seul but, se fritter avec d'autres, parce que le sujet du dopage compte tenu de l'incurie des moyens de contrôle restera toujours un sujet sans dénouement, les jeunes risqueront (ou pas) leur santé pour la gloire, l'argent, le plaisir des tv spectateurs ventrus (ou pas) des journalistes, des sponsors. En fonction de leurs propres expériences du rproblè_me, certains auront des avis tranchés, d'autres moins au courant seront nuancés, d'autres n'en auront rien à faire. Enfin quand je repense à, tt ce que les gars avalaient pour être devant il n'y a pas un demi sècle quand même, avec a bénédiction de tous (staffs médecins sponsors médias, organisateurs, fédé, ...) difficile de croire que ça a disparu brutalement surtout avec l'inefficacité crasse des contrôles. Un brutale prise de conscience ? on croit réver devant tant de naïveté. Le plus drôle ce sont les déclas du genre: Ah ben sans preuve rien à dire .

"...Il y a des phénomènes , des personnes naturellement beaucoup+ forte..." Euh c'est un scoop ce constat? Mince on ne serait donc pas tous égaux physiquement? C'est moche quand même

Venant de la part d'un membre du peloton professionnel, dont on connait tous bien le mode de protection et les conséquences pour celui qui briserait l'omerta, des phrases comme celles là en disent long : "j'évite de me poser trop la question" "je ne peux pas me permettre de juger ou d'accuser. Je n'ai pas non plus envie de paraître pour un aigri" Sinon, encore une fois, inutile de chercher à relancer des polémiques stériles, je pense ce que je pense et j'exerce bien sur la possibilité de le dire , comme tout un chacun. Tous les avis et arguments sont entendables quand bien même on ne les partageraient pas. Et sur le sujet la position publique des pros salariés et membres de ce milieu ne peut se comparer à celle des extérieurs comme nous. Au surplus, par exemple, comment comprendre que dans les staffs des équipes pros on retrouve nombre d'anciens dopés spécialistes des réseaux de traffic, labos, filières etc etc . N'est ce pas étonnant pour le moins? Pour ceux qui préfèrent, pour plein de raisons certainement motivées, pratiquer le comportement des autruches, sans doute pas.

C'est assez régulier ce type de propos rassurants sur la marginalisation du dopage au sein du peloton, posons nous la question qu'est ce qui motive Martin à déclarer: à propos des performances extraordinaires Il y a aussi plein d'éléments de professionnalisation du sport qui peuvent les expliquer. Puis ensuite de dire: J'évite de me poser trop la question parce que je raisonne dans le vide, faute d'avoir des éléments."

Moi c'est un tt jeune chevreuil qui a déboulé sur le coté et m'a coupé la route, pas moyen de rester sur le vélo, lui s'est vautré aussi mais s'est relevé plus vite que moi je n'ai pas pu le corriger........un chevreuil GPT??

Très épais brouillard ce matin et T° fraiche (5°) on part à 12 pour un tour vers le SO. Une galère pour moi avec mes difficultés visuelles et les surlunttes qui se couvrent de gouttelettes, obligé d'essuyer toute les 5 mnts. Je décide de rester derrière à bonne distance pour éviter tout pb. Les eclairages AR et AV sont indispensables, le brouillard ne se lèvera pas de la matinée. Un poil de soleil voilé en plein devant vers 10h qui rend la visibilité encore plus délicate avec l'éblouissement. J'ai fait ts les 90 kms de la sortie derrière et j'ai pu mesurer l'avantage en effort. Un truc qui m'a assez stupéfait ce sont les nombreuses voitures rencontrées circulant sans aucun éclairage et qu'on ne décèle qu'au tout dernier moment, Sur les départementales fréquentées c'est carrément suicidaire si une voiture dépasse en face collision inévitable. Les vendéens ne sont pas trop accoutumés aux brouillards épais. Une anecdote enfin un peu plus que ça, un pote s'est tapé une tranchée routière non signalée vendredi en rentrant de la sortie, les ouvriers travaillaient dedans et avaient omis de signaler, posé une plaque d'acier devant mais pas au dessus. Le Colnago C64 est explosé, la roue AV pareil, la pédale droite cassée, une entorse au pouce il s'en sort bien. Bon le responsable chantier a reconnu la faute et fait une déclaration accident pour les assurances

N'ayant jamais possédé de cadre titane je ne me risquerais certainement pas à disserter sur la possibilité de faire tout type de cadre avec ce matériau. Au club il y en a deux récents pour la pratique du gravel, quand ils sont en sortie sur la route les gars disent que ça n'a rien à voir avec leur cadre carbone, c'est tout rien de plus. Si ce matériau était si génial on en verrait dans les équiopes pros le prix n'est sans doute pas un obstacle en terme de gains de perfs. Sinon, il m'a tjs semblé que pour avoir une idée précise et juste sur un sujet, les caractéristiques d'un matériau par exemple, mieux valait se documenter à partir de la litterature scientifique concernée ^plutôt que sur des avis de citoyens lambdas, (même très très informés). Quand à ces références quasi systématiques au chat qui s'appellerait GPT, j'aime bien les chats mais je n'en connais aucun baptisé GPT et en matière de vélo et de cadres, les chats .bof bof

Je fais souvent l'expérience d'interlocuteur en achat direct en cas de problème, notamment pour les potes et (pour l'instant), c'est toujours satisfaisant comme règlement.

Oui Giant ne discurte jamais sur ce genre de problème contrairement à d'autres

En survie. à la3eme ou 4eme place, ben dis donc y en aune floppée qui aimerait être en survie à ce niveau. Non , C'est Neff qui veut à tout pris dépasser dans une passage très difficile et qui se rabat trop tot pour récuperer une bonne trace, c'est ce qu'on voit bien en passant le film en ralenti