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Marquez

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  1. Oui c'est assez vague, de plus il y a plein (une dizaine au moins) de Cannondale (Supe six System six, Synapse ) avec qui je roule et je n'ai connaissance d'aucun pb de pédalier ni de boite de pédalier. Au contraire ce sont des vélos unanimement plébiscités par leurs proprios,
  2. ça pourrait bcertainement, de mon coté, je préfère la bière, sans doute une question de racine et d'habitudes, mais ts les gouts sont dans la nature évidemment.
  3. 2 Decath à l'arrivée avec la manière, pas mal du tout
  4. Paul Seixas fait un one man show dans le final, s'il tient il va marquer les esprits ce gamin....
  5. Il était top ce Vera Cruz dommage que certains l'ait blacklisté, non?
  6. Ben c'est un peu logique non? Sauf à roulotter à 25, 100grs de moins en périphérie faut être spécial pour ne pas voir de delta. Le TPU c'est spécial mais pour peu qu'on ait pas des pneus spécialement fragiles ça vaut largement les butyl en résistance. Enfin chacun voit midi à sa porte ou bien "on fait son lit comme on se couche" etc etc.
  7. Ouais quand on met 3 ou 4x le prix que ça vaut on devrait pouvoir espérer avoir du choix. Un peu comme les sacs Vuitton ou les Rolex, ou les roues à 3/4000€, très peu pour nous, il y a bien d'autres solutions tout aussi valables et sans excès de tarifs. Bon des gens pensent encore que le tarif est un gage absolu de qualité🤣🤣🤣🤣 et que dire le contraire c'est quasi un blasphème (il y en a encore quelques uns ici apparemment) Trop drôle, beaucoup trop,.... dans le système économique en vigueur
  8. Je suis sur la même longueur d'ondes, j'adore le vélo et je prends toujours autant de plaisir à regarder les courses, ttes les courses d'ailleurs, bien que sur certaines épreuves je ne suis que la dernière . Un peu de proximité du milieu amateur et pro permet d'avoir effectivement sa "petite idée" sur les performances
  9. Lire la déclaration de Lilian Calmejane sur la victoire de Pogi donne un éclairage sur les appréciations et considérations des intéressés sur les évolutions des sports de haut niveau.
  10. Quel temps sur ces Alpes! Et quelle belle course. Le jeune Seixas s'est brulé les ailes en bossant pour Gall qui n'a pas de gros moyens en ce début de saison. Tao Geoghegan Hart à 24mnts !! (avec C. Froome d'ailleurs)
  11. Marquez

    Pneus Tubless

    Malheureusement il se trouve que les investisseurs et autres groupes industriels ont totalement détérioré le tissu industriel français et ça tout en étant "patriote", on est bien forcé de faire avec. Lire l'article édifiant ci dessous sur l'usine Hutch de Chalette sur Loing https://www.larep.fr/chalette-sur-loing-45120/economie/on-assassine-l-industrie-du-montargois-l-inquietude-des-elus-et-syndicalistes-de-chalette-sur-loing-ou-60-postes-sont-menaces-chez-hutchinson_14660711/
  12. Marquez

    Pneus Tubless

    Paranoïa:??? tendance omniprésente à la méfiance et à la suspicion injustifiées envers les autres qui mène à interpréter leurs motifs comme malveillants
  13. Pogacar avait les traits bien tirés à l'arrivé, non? ce n'est pas son habitude, il reste le plus fort sans équivoque
  14. Marquez

    Pneus Tubless

    Deux choses: l'humour c'est primordial, quand on en perd le sens , ça craint beaucoup pour nous déjà et pour les autres de notre entourage également, surtout savoir se remettre en cause ou être remis en cause, sans que ce soit désagréable . Ensuite rouler à vélo c'est un plaisir qui se décline en une multitude de moyens, la vitesse en est un et quand ça plait et ben il faut en profiter et adopter ce qui permet de l'entretenir, sans bien sur dénigrer les autres moyens de se faire plaisir à vélo.
  15. Marquez

    Pneus Tubless

    C'est impressionnant ce nombre de crevaisons et pas normal du tout, Il doit y avoir une raison à ça, un débris dans le pneu non enlevé (parfois il faut bien scruter le pneu pour voir, un pneu usé, une pression trop faible génère souvent plus de risque de perçage. Sinon , il est bon de contrôler la bande de roulement régulièrement (presque après chaque sortie en fait) pour enlever les éventuels silex, bouts de verre, détecter les entailles et les reboucher avec un produit prévu pour., ne pas hésiter non plus à changer un pneu usé ou abimé. Ces précautions n'empêcheront pas systématiquement les mauvaises surprises mais les réduisent fortement J'observe qu'en sortie club (3xsemaines) parmi les gars en CAA, y en a qui ne crèvent presque jamais, d'autres plusieurs fois par an.
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