nico38

Ce sont des selles que l'on monte plutôt pour du Bike packing ou voyage et là on est pas à 200g près.... j'ai jamais vu un Pinarello avec une brooks 😁

oui je vais rouler un peu comme ça pour me faire une idée. Je verrai aussi si je change la selle qui me parait pas la plus confort pour mon fessier. Finalement je vais la renvoyer et mettre une 90 (que j'ai trouvé....) je sens que ça n'ira pas.

Je viens de mesurer axe pivot de fourche / axe cintre je suis bien à 100mm l'inclinaison est la même que celle d'origine.

Non mais c'est le vendeur qui a écrit potence en 90 alors que sur la potence il est écrit 100mm...elle fait +/-7 ° Quand je dis que j'ai remonté le cintre je veux juste dire que j'ai modifié l'inclinaison de celui ci. Pour la hauteur de selle le pire c'est que je la monterai bien de 0.5 voir 1cm....

Potence reçu. Il a neigé, il fait -2 voir 0 avec vent de Nord donc idéal pour bricoler. Alors déjà la potence était vendu pour une 90 et au final c'est une 100.... Je l'ai monté, je pense qu'une 90 serait vraiment le mieux. J'ai remonté un peu le cintre pour l'accès aux cocottes. Photo1 un peu plus relevé qu'à l'origine et 2 encore plus relevé. Je vais rester comme la photo 1 et j'irai rouler pour voir. Sinon j'ai du coup trouve des Blackbird bien TR cette fois ci en 32....

J'ai testé Brooks, pour moi ça ne l'a pas fait mais comme dit Gérard ça se revend bien.

Soleil mais de la neige tombé hier, vent de nord à décorner les Boeufs, il doit faire 0 mais avec un ressenti bien plus bas...

Je viens de recevoir les pneus... ils sont pas tubeless... quel c.n...😡 des fois je m'étonnes tout seul...

oui la plupart des vélocistes prêtent des selles et c'est le mieux pour savoir qu'elle selle convient le mieux. Moi je sais qu'il me faut une selle de forme assez plate à l'arrière et d'environ 155 de large.

sacré bonne question... certains peuvent rouler avec n'importe quelle selle et d'autres (comme moi) galère.... quand j'ai acheté mon trek fuel (vtt) il y avait une selle Bontrager verse dessus et au final j'étais super bien. J'ai mi la même sur mon gravel et je peux rouler 10h sans soucis.... sur mon nouveau route j'attends de voir ce que donne la selle d'origine, pas assez roulé avec pour le moment pour me faire une idée. Après les selles ne vont pas forcément aller pour toutes les pratiques (position du corps plus ou moins allongé). Puis les selles c'est assez perso...

ok je vais prendre en compte ta remarque. J'y ai un peu pensé mais les mains en bas des cocottes c'est plutôt assez confort au niveau tenue. J'ai la crêve depuis samedi donc j'espère pouvoir faire un tour en vélo mercredi, si j'ai pas reçu la potence je ferai un tour en modifiant légèrement le cintre, à voir comment ça évolue mais c'est pas la grande forme et la neige est annoncé chez moi à partir de jeudi ! A noté en passant que le shop offre le montage du vélo prêt à rouler (80e le montage)... je suis un peu sceptique, les cocottes ne sont pas positionnés exactement pareil (j'ai la sensation qu'une rentre un peu plus à l'intérieur) et la pose de guidoline laisse un peu à désirer (l'arrêt du ruban n'est pas symétrique de chaque côté), je suis pas un pro de la pose mais je pense que je fais aussi bien...

oui d'un coup d'un seul, clairement 1cm ne sera pas suffisant. remonter le cintre serait pas super beau, les cocottes pourquoi pas mais je pense qu'avec un cintre de 90 ce sera bien. Sinon je verrais ce que ça donne au niveau durite, comme ce n'est pas du "totalement" intégré je peux peut être faire dépasser un peu les durites sur l'avant sans avoir à recouper.

Premier tour avec l'infinito. La selle était pas super bien réglé mais le multitool ne passait pas pour régler la selle, mais bon je n'ai fait que 30 km. Je me sens un peu loin des cocottes, à voir si je passe d'une potence de 110 à 90, je vais ressortir demain avec une selle bien réglé pour voir. Le vélo roule bien, il avance bien à la pédale, peut être un peu moins punchy que l'orca mais on peut pas vraiment comparer les 2 vélos, l'orca était vraiment un vélo réactif et plus léger. On a pesé le vélo en magasin en taille 57 il pèse 8.6kg sans pédale et porte gourde. Pourquoi des pneus en 28 parce que ça coute un bras des pneus tubeless et que j'ai trouvé des pneus neuf à 60 balles la paire, je roulais en 26 sur l'Orca, donc ça va le faire en tubeless mêmes si 30 aurait été mieux. Pour les roues il me semble qu'elles sont plutôt réactive mais à confirmer. Aujourd'hui pneu en 32 en chambre avec 4.5bar à l'avant et 5 à l'arrière. edit : je viens de trouver une potence de 90 sur leboncoin, même modèle pour 30e. Je ne pense pas avoir besoin de couper les cables, ils dépasseront un peu à l'extérieur...

Vélo récupéré il est monté avec des Pirelli P7 sport tubetype, bref des pneus pas ouf... Du coup j'ai pris des Blackbird 4 seasons en 28. Un gars vendait des neuf pour 65e la paire.

Ben non pace que apparemment le mécano m'a appelé pour me dire qu'il ne pouvait pas les passer en TR car les pneus ne sont pas tubeless... Si je dois changer j'hésite entre des Blackbird en 30 ou des blackbird 4seasons en 28

Je récupère le vélo demain! Petite déception les pneus sont notés tubeless sur la description et au final ce sont des tubetype.... Quand même bizarre de mettre des roues compatibles tubeless et des pneus tubetype.... donc sûrement des cinturato vélo en 32 a vendre sous peu.

un calculateur assez fiable pour la pression des pneus (c'est marqué pour les roues zipp mais ça donne une idée pour les autres roues, il existe aussi d'autres calculateur) Pour moi le tubeless c'est sur tous mes vélos, VTT, Gravel, route... ça m'arrive parfois en VTT (quand j'oublie de remettre du liquide) d'être en galère et que ça ne rebouche pas. En route et gravel j'ai eu des crevaisons mais le liquide a toujours fait son taf, suffit de ne pas s'arrêter de rouler. Si ça fonctionne pas, une mèche, un coup de pompe et c'est reparti. Quant il faut sortir la chambre c'est quand le pneu est déchiré sur le flanc et en route ça ne m'est jamais arrivé et surtout le fait de pouvoir baisser la pression amène un sacré confort.

Chez moi à 1000m vent de nord, couvert, 5/10cm de neige, l'hiver est revenu d'un coup...

Ah non je ne m'inquiète pas de la nervosité ou du poids du pneu. Non bien sûr dans ce genre de périple on roule au train. Je parle du pneu plutôt pour l'usage pour lequel il est prévu 90% du temps. Il y a clairement des pneus meilleurs que d'autres en sensation et rendement.

en tubeless le GP 5000 est à 320g

Je verrai bien. Si il fait beau pour PAques je vais peut être rentrer de Brioudes à Valence avec pas mal de montagne avec sacoches... (si j'ai la forme aussi d'ici là)

oui je suis du côté de La mure donc je roule plutôt dans le Trièves, Dévoluy, Oisans....

Là ou j'habites (alpes vers Grenoble) on a pas des routes exceptionnelles... et il m'arrive parfois de couper par des pistes. J'ai d'ailleurs le projet de faire cette boucle cette année. Je l'ai faite l'année dernier mais en bike packing en partant de chez moi, c'est super classe.

Oui bien sûr c'est en roulant que l'on se fait une idée. Par contre j'ai roulé une fois des cinturato vélo et j'ai pas été super convaincu par rapport a des p0 par exemple ou du Hutchinson Blackbird

Merci. je roulais ensemble 26 avant. 32 c'est pas un peu gros?