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frck25

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Tout ce qui a été posté par frck25

  1. Slt, c'est de la route pour moi
  2. Non pas confiance au liquide et plus compliqué à monter
  3. Slt Je savais pas que Hutchinson était de marque Française et en plus fabriqué !
  4. Slt Les quels de R3 ? Je viens d'investir dans un Trek Madone Géné 8 avec des roues Bontrager Aéolus Pro 51, Mon vélocite m'échange des Elite 36 pour avoir plus de polyvalence entre plaine et montagne, après je préfère repasser en chambre à aire que tubless avec des pneus résistant à la crevaisons !
  5. Bonjour, oui effectivement j'ai pas précisé, c'est pour de la route Après j'ai des jantes tubeless Bontrager Aéolus Elite ou je préfère passer en chambre à aire avec de bon pneus résistants aux crevaisons
  6. Bonjour Quelle choix pour des pneus résistant à la crevaison? je vois des conti chili? Merci pour vos avis et aide !
  7. frck25

    Choix TREK

    C'est bien de celui-ci que je parle, je viens de l'acheter, juste que mon vélocite m'a proposé de reprendre les 51 bontrager aeolus contre des 36 bontrager élite avec une différence de 500 euros en moins sur le prix ! Merci pour vos infos
  8. frck25

    Choix TREK

    Oui je parle bien de SL en OLCV 500 Pas de soucis 😉 Bah pour une personne comme moi qui fait 5000 km à l'année à 25 de moyenne je le passer en 36 en jante (faudrait pouvoir essayer)
  9. frck25

    Choix TREK

    Merci pour l'information
  10. frck25

    Choix TREK

    Merci pour l'info, oui effectivement, aujourd'hui je parle de la 8ème génération de Madone, aujourd'hui avec l'arrêt de l'Emonda le Madone gagne en polyvalence entre aéro Montagne et confort avec le système Isoflow, après je pense qu'il sera plus confort que mon TCR ou beaucoup d'inconfort !
  11. frck25

    Choix TREK

    Merci pour l'info
  12. Bonjour Je souhaite remplacé mon vélo GIANT TCR équipé d'un groupe Ultégra mécanique et jante alu PR2 patins! Je me suis rendu chez TREK ou j'ai pu voir 2 version avec le même cadre! _Madone SL7 8èmè génération (groupe ultégra Di2 et roues Bontrager Aeolus Pro 51) 5075 euros avec remise et roues du SL6 _Madone SL6 8ème génération (groupe 105 Di2 et roues Bontrager Aeolus Elite 35) Ma question en roue 51 est ce facile emmener en bosses voir montagne comme j'habite une polyvalente sur le relief entre petite montagne et plaine? Concernant le groupe, possédant déjà un Ultégra je souhaiterai rester dans la continuité, quel différence avec le 105 ? Différence de prix et de 700 entre ses 2 modèle remisé avec évidement les roues Elite repassé sur le SL7 qui fait baisser le prix de 500 euros ! Merci pour vos bons conseils, et bonne journée. Sportivement
  13. frck25

    réglage selle

    Merci pour vos réponses Ben bizard, mon vélocite me l'a rabaissé de 7 cm avec nouvelle selle, comme sur photos, avec l'ancienne j'était plus haut de 7cm et maintenant j'ai mal au dos et trapèze en roulant sur longues distances, Pourtant j'ai bien vérifié l'entre jambe X 0.883 ca correspond bien à la hauteur axe pédalier et creux de la selle, bah je retourne le voir ce week end? Bonne journée!
  14. Suite à un changement de selle confort sur Giant TCR, je me suis aperçu que le niveau est égale par apport à la potence, ou l'ancienne selle était bien plus élevé, j'ai bien vérifié la formule entre jambe X 0.883, ca à l'aire pourtant exacte, 70 cm par apport à l'axe du pédalier à la hauteur de selle? bizard, tous les vélos aujourd'hui on une hauteur supérieur à la potence?
  15. Ah oui le confort vient aussi de la largeur du pneu, actuellement je roule sur du pneu 700X23C à 6,5 bars sur Giant TCR j'ai bien gagné un peux de confort où je roulais à 7.5Bars , la question sur des jantes alu où l'indication ETRTO 622X14, ma question peut on mettre du 25/28?, ce que je comprends pas c'est l'indice 14 pour des pneus de 23??
  16. Merci pour l'information Les tubless sont entre 3 et 4 bar contre 6et 8 pour chambre? apparemment l'avantage tubless serait en cas de crevaisons, le pneu se répare automatique le temps de finir la sortie? Concernant les hauteur de jante pour 60% de plat et vallonné et 40% de montées, il faudrait du 40mm grand Max
  17. Merci pour les conseils Je vais voir quelques model en tout carbone patin, c'est concernant les freinages sous la pluie qu'il me conseil le cerclage alu? Concernant les pneus est il indispensable de passer en tubless, ou garder chambre à air, quelle différence, et aussi la largeur du pneu qui est de 23, faut il repasser en 25/28 pour un meilleur confort mais peut être perdre en efficacité?
  18. Merci Concernant mon vélocite il me conseil plus de partir sur une hauteur de jante à 28 mm ou 30 maxi, avec cerclage pour garder les patin d'origine et évité les surprises sous la pluie? Bonne soirée
  19. Bonjour Possédant un Giant TCR Advenced 1 LTD de 2015, n'ayant pas le budget pour un neuf, je souhaiterai investir en jantes carbone tubless? Pourriez vous dire si c'est possible comme je suis en freinage patin? et quelle types de roues? Actuellement en jantes PR-2 d'origines! En vous remerciant d'avance pour l'aide. Bonne journée!
  20. Merci pour votre réponse J'ai essayé pas mal de fonctions de récup depuis Strava sans réussite, je vais essayé votre formule? Bonne journée!
  21. Bonjour Possédant le gps Néostrack Giant depuis 2 ans ou je finalise mes trajets à mon arrivé depuis: Sync(WLan), ce qui fonctionne très bien avec la synchro Strava automatique en même temps! Concernant ma dernière sortie la synchro Strava n'à pas fonctionné? Uniquement sur Néostrack, pourriez vous me donner l'astuce pour la rentrer sur strava depuis mon application Néos? En vous remerciant d'avance! Franck
  22. Concernant l'application neostrack pour planifier des parcours, c'est quand même pas simple pour planifier entre l'application neostrack et TrainingPeaks, j'en perd mon latin ??? j'ai beau avoir tout configuré (neostrack/TrainingPeaks/ Strava) je ne vois rien ni sur application et dans appareil où ca doit être synchronisé par LWAN et retrouvé sur mon appareil dans itinéraire/itinéraire qui n'existe pas dans le menu?? en menu je trouve piste/route vide, mon entrainement et historique uniquement les trajets tracés en roulant.
  23. Merci pour votre réponse En faite le bluetooth était bien activé sur l'iphone, c'était la confirmation bluetooth de l'application neostrack qui n'était pas active.
  24. Je viens de trouver une notice d'utilisation et d'explication avec du mal mais réussi quand même, Concernant la connectivité bluetooh, j'ai bien validé ok sur mon appareil et sur mon iphone le bluetooh et bien activé par contre je ne vois pas apparaître le neostrack dans les appareils connectés sur mon iphone???? ou j'ai bien rentré le UUID de mon appareil depuis l'application neostrack de mon iphone et PC??? Merci d'avance pour votre aide
  25. Bonjour amis cycliste, à ce jour je suis en possession d'un compteur Giant neostrack, par contre pas de notice d'utilisation?? Impossible de la trouver sur www.giant-bicycle.com, uniquement à télécharger sur des sites avec carte bancaire, et sur neostrack uniquement un site d'enregistrement pour données personnel pour enregistrements activités. Merci d'avance pour votre aide. Bonne soirée.
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