Ryan GRATI

juste pour la performance et l'esthétique. J'apprécie le côté suicidaire car ça reste relativement dangereux mais je commence à maitriser le truc.

Je me demande si je suis visé concernant les vagues car dans la vidéo je roule plutôt droit. Mise à part une fois où j'ai délibérément quitter la file indienne pour éviter un trou. Autrement, d'accord avec toi concernant les cassures et l'annonce des obstacles. Par mesure de sécurité, je préfère tenir fermement le cintre de 33cm, pour l'instant. Qui plus est en pignon fixe et d'une roue avant de 108mm qui subit un léger vent latéral. Dans les pelotons moins rapides que le fast pack, je suis devant et aux commandes (plus sécurisant déjà...). Bravo pour ta progression et respect pour les relais appuyés dans la bosse. Je te propose une sortie à lonlon si t'es en forme.😉

Vu comment j'ai décroché au bout de 3'30, je risque pas de prendre un relais et cela même avec un vélo électrique. 😃 Le mec de la vidéo n'est récent que d'une semaine. Laisse lui le temps d'accumulé les kilomètres et de réacquérir la condition physique nécessaire pour faire sa part de travail au sein de ce peloton à 48 km/h de moyenne. Donc fait preuve d'un peu plus de tolérance même si tu es jaloux de ma roue pleine. 😉

Merci pour la correction concernant les points mort :) C'est pour le fun

''Ton soucis est que tu ne peux jamais arrêter de pédaler donc la seule solution dont tu disposes c'est de gérer ta cadence de pédalage'' intéressant, c'est à dire ? regarde dans cette vidéo le meilleur de Longchamp en pignon gère bien sa cadence on dirait. Il bouge pas d'un poil de la roue du cycliste qui lui précède: : https://www.youtube.com/watch?v=Bwny6ewzTZo&t=129s&ab_channel=JulienCot

C'est vrai... Tu as raison... 100% D'accord avec toi. Ok, je vais contacter Eric et Luis pour leur demander. C'est pas une course, c'est juste une cyclosportive, donc y'a pas de victoire. Merci

Comme tu peux le voir sur la vidéo, je suis le seul en pignon fixe. 51x14. C'est plat. C'est à l'hippodrome de Longchamp.

j'ai repris y'a une semaine après un arrêt de quatre mois. Donc la condition physique reviendra en temps voulu. Le challenge est atteignable puisque les trois meilleurs de Longchamp (Eric Bourgueil, Samuel Lebouc et Luis Rojas) roulent en pignon fixe dans le peloton le plus rapide du circuit. ''Moi si je te vois dans un peloton en pignon fixe, soit je suis le nez au vent soit complètement à l'arrière le plus loin possible '' C'est pas une question de vélo, mais une question de précision de pilotage. Pour mon cas, je peux encore perfectionné ma précision de pilotage. Mais tu peux prendre ma roue sans inquiétude car je roule le plus droit possible malgré le vent latéral que subis ma 1080 de 108mm. Quand je vois un fixie, je me pose des questions, oui tu as raison, il faut s'en méfier. Mais quand tu vois un vrai pistard à la ceinture abdominale bien gainé qui roule droit, là c'est bon. Mais dans le doute, tu as raison, soit tu roules devant, soit derrière = safe. Si tu as des conseils, n'hésite pas je suis preneur. Bonne soirée

Le circuit est plat. Le vélo de piste est plus efficace car il y a moins de friction mécanique, la chaine est droite et le pédalage est constant donc il y a plus les deux points morts

Comme tu peux le voir sur la vidéo, je suis le seul en pignon fixe. 51x14. C'est plat. C'est à l'hippodrome de Longchamp. PS : comment être régulier dans l'écart entre ma roue et celle du cycliste qui me précède? Comment être relâché dans les pelotons à très grande vitesse et faut il faire confiance aux cyclistes qui nous précède ? On m'a dit de rouler devant pour éviter les chutes. Ok. Mais apparemment ne faut il pas rester bien à l'arrière pour s'économiser ? Bref, quels sont pour vous les meilleurs places? Merci votre temps et pour vos précieux conseils!

Bonjour, J'ai besoin de vos conseils pour coller de plus près les roues en pignon fixe. Ci joint une vidéo youtube où l'on me voit dans le peloton à 45km/h de moyenne : https://www.youtube.com/watch?v=S8dKqemxqaQ&lc=UgwatAy6pefbYKQNUlF4AaABAg.9STrNi0Obsn9STsKDOvLoO&ab_channel=ArnaudIhuellou Je suis le pistard en combi bleu sur la vidéo. Je suis en pignon fixe. Je n'ai pas de roue libre. Je n'ai qu'un seul frein, et il est à l'avant. Merci par avance !

J'ai eu la réponse.

C'est difficile et chiant de changer de pignon / plateau ?

Bonjour, Je dois mettre un boyau entre combien et combien de millimètre pour la Zipp 1080 s'il vous plait ? On m'a dit entre 24 et 27mm mais je pense que c'est une roue de 21mm. Merci ! M GRATI

Je comprends mieux. Merci pour ton expertise Simon. Normalement c'est prévu pour un double usage mais je vérifierai ce point. Merci!! Salut.

Bonjour, Est-ce que ma roue avant zipp 404 est elle compatible avec un vélo fixie ? J'ai une lenticulaire zipp super 9 11v et j'ai appris qu'il fallait la convertir grâce à cet outil via ce lien : https://wheelbuilder.com/zipp-track-disc-axle-conversion-kit/ Vous confirmez ? Merci pour votre expertise! Sportivement, M GRATI

Groupe. Je sais déjà ce que tu vas dire

Bonjour, C'est vrai tu as raison. Non, j'ai un vélo de course. La lenticulaire est pour Longchamp.

Bonjour à tous, excusez moi pour ce retard. Merci beaucoup pour vos retours ! C'est bien noté. Je gonflerai entre 6.5 et 8 bars max dans ce cas. Après chaque sortie je fais tomber la pression à 5 bars. Merci encore pour votre aide. Vous me conseillez quel boyau du coup ? Un boyau léger mais si possible pas trop sensible à la crevaison. FMB vous en pensez quoi ? Merci encore ! Bonne journée. M GRATI

Bonjour, j'espère que vous allez bien. Je cherche un boyau léger mais un peu résistant si possible pour ma lenticulaire Zipp Super 9. J'ai une mauvaise expérience avec les boyaux. Vous allez pas me croire mais lisez bien : boyau FMB 80€ crevé au bout de 10kms / 2 boyaux gatorskin, 1 crevé au bout de 20kms, le 2ème au bout de 500kms (on m'a promis 4000kms chacun). Puis 5 boyaux vittoria 60€ qui duraient quelques semaines voir 1 mois max. A noter que je gonfle à 12 bars, c'est sûrement la raison des crevaisons. Une fois, j'ai gonflé à 12 bars, puis quand je l'es descendu dans la rue pour partir rouler, direct explosion donc crevaison. Donc quelle pression choisir ? Je roule qu'à longchamp à 40km/h +. Merci pour votre expertise et pour votre aide. M GRATI

Trouve un peloton à 25 28kmh et suis les comme ça c'est régler Essaye d'être à-10kg de ta taille. Acquière des pédale automatique. Et grimpe en force en danseuse durant tes sorties solos/training

Je te conseil les fulcrum racing Quattro. Selon le YouTuber cycle passion c'est une tuerie Bonne journée

Bonjour à tous, Merci beaucoup pour vos réponses J'ai un pédalier Dura-Ace Oui c'est plat mais y a aussi des grosses côtes. En fait j'ai pris l'habitude de toujours grimper en danseuse et en force sur la plaque (même 23% sur le oignon de 25 mais je suis quasi à l'arrêt). Le petit plateau de 39 ça fait trop mouliner j'apprécie pas. Je préfère monter en force

Bonjour, Où trouver cette denture s'il vous plaît ? Merci

Bonjour, Connaissez vous des roues arrières de 100mm à pneu comme la zipp 1080 ? Merci !