Jean - pierre BAILLY

Bonsoir à tous, Merci pour vos commentaires et suggestions. Je vais tenter de répondre à certaines de vos observations : 1) Mon idée est de remplacer mon vélo actuel Cube Litening C62 par si possible un vélo équivalent avec l'objectif de ressentir les mêmes sensations et d'éprouver le même plaisir qu'avec le Cube. Pas si simple dans le contexte actuel. 2) Une précision qui me paraît utile : mon âge ....71 ans. Et oui, le temps défile trop vite. Donc, pas ou plutôt plus de compétition. Pour information, j'ai surtout pratiqué la course à pieds jusqu'à l'âge de 40 ans : piste (5000 et 10000 m) puis route 10 Kms, semi marathons et marathons. Au départ en retraite et après une trop longue période de sédentarité, j'ai éprouvé le besoin de reprendre une activité sportive et une hygiène de vie qui va de paire. Plus de course à pieds car trop traumatique (ménisectomie partielle genou droit il y a plus de 20 ans). Je me suis mis très progressivement au vélo et j'apprécie beaucoup : 5 séances minimum par semaine d'une durée de 2H15 à 3H30 et parfois même 4 heures en été, selon type de séance (endurance, anaérobie, fractionné, côtes, etc.). Taille 1.70 m. Poids 55.5 Kg. 3) Dans les Hauts de France, pas de vrais cols mais des côtes courtes (1 à 3 kms) et sévères (% moyen 10% pour certaines). Je vais tenter, je dis bien tenter, l'ascension de quelques cols en Alsace au mois d'août prochain dont par exemple le Champ du Feu et le col de Fouchy près de Villé. C'est après cette tentative que j'envisage de revendre mon Cube, le nouveau vélo acheté avant devenant mon nouveau vélo de route. Mais si je ne trouve pas mon bonheur, je peux aussi conserver le Cube en très bon état (je le bichonne). 4) J'apprécie en particulier les vélos légers, vifs et qui "répondent" vite et efficacement comme mon Cube actuel. Pour le Ridley, je partage ton avis. 5) Enfin, oui, tout aussi d'accord pour diminuer le poids d'un vélo avec quelques changements : roues, pneumatiques, freins à disques Ultégra plutôt que 105, etc. Pour le moment, en incluant ces changements sur un vélo neuf, prix aux alentours de 3000 €. Si je veux un vélo à environ 7 ou 7.5 Kg (mon Cube actuel 7.3 Kg), il faut compter plus de 5000 €...ce qui me fait réfléchir à mon âge. Merci à vous de votre aide. Cela progresse. Très agréable soirée Bien cordialement

Merci pour ton avis. Non, mon garage est adapté....Très bonne journée

Bonjour, Je possède déjà un vélo Cube Litening C62 acheté fin 2019 et dont je suis très satisfait, notamment par sa maniabilité, sa vivacité en particulier en côtes et son poids (7.3 Kg). J'ai aussi un vélo Ridley Hélium SLA en aluminium (8.3 Kg) dont je me sers 99% du temps sur Home Trainer. J'étudie l'achat d'un autre vélo de route. Je "rêve" d'un second Cube Litening C62 mais il n'y en a plus. Comme les passionnés de vélo le savent bien, maintenant pour avoir un vélo proche des 7.5 Kg et vif, il faut compter plus de 5000 €. A environ 3000 € et un peu plus, on a des vélos entre 8 et 8.5 Kg. J'ai cependant à ce jour présélectionné 3 vélos : - Mérida Scultura Limited annoncé à 8.48 kg dans son état neuf d'origine en taille M et bien entendu hors pédales. Prix 3400 € TTC. Je pourrai l'avoir avec des roues aluminium Mavic Ksyrium S, 2 pneus Continental Grand Prix 4 saisons (que je connais bien et qui me donnent pleinement satisfaction), pédales Look Kéo 2 Max et dans ma taille (S). Le prix dans ce cas devrait être autour de 3100 € en Shimano 105. - Ridley Fenix SL Disc Ultégra 2022 annoncé en poids entre 7.79 et 8.47 Kg (?). Avec les mêmes roues et pneus que pour le Mérida, prix autour de 3000 - 3100 €. - Enfin, un Giant TCR Advanced 2 disc de 2021 en shimano 105 et avec les mêmes roues et pneus que ci-dessus, prix environ 2600 € TTC. Je serais vraiment intéressé par vos avis en espérant qu'ils puissent m'aider au "bon" choix. Merci d'avance. Cordialement

Bonsoir à toutes et à tous, Je possède depuis un an un vélo de route Cube Agree Race C62 récent typé endurance. Ce vélo fonctionnait jusqu'à hier parfaitement de manière très fluide sans aucun bruit. Je viens de faire procéder il y a environ une semaine à la première purge des freins à disques par un professionnel. Hier, je suis sorti et j'ai pendant plus de 3/4 d'heure eu une pluie très forte. Au commencement de ma sortie, toujours aucun problème. Puis, quelque temps après lorsque j'ai freiné avec le frein avant, un bruit très fort et quasi permanent en pédalant est apparu uniquement sur le frein avant pas à l'arrière. Lorsque je retourne le vélo sur la selle et que je fais tourner la roue avant, aucun bruit lorsque je freine à l'avant. Idem si je mets le vélo sur le pied d'atelier. Ce bruit, j'insiste vraiment fort, n'apparaît que lorsque je roule ou que je fais rouler le vélo à la main et que je freine à l'avant. Le bruit semble, je dis bien "semble", être celui de quelque chose qui "frotte" ou couine. J'ai bien nettoyé le disque avant avec un produit adapté mais le bruit revient vite. J'ai vérifié visuellement mais je n'ai rien observé d'anormal. Je n'ai touché à aucune pièce ni aucun réglage car je n'ai pas les connaissances requises sur ce point. Pourriez - vous s'il vous plaît m'aider et me faire des suggestions ? Merci d'avance de votre aide. Cordialement

J'ai tardé à répondre. Désolé. Donc : - j'ai le même problème sur les cassettes Shimano 11 x 30 (la plus utilisée) et 11 x 32 (peu utilisée) - le problème semble s'être quelque peu atténué en fréquence mais persiste tant sur grand plateau que sur le petit et quel que soit le pignon Cela ne m'empêche pas de pédaler mais est très désagréable et peut présenter quelques risques notamment en descente. J'ai vu le professionnel régler la tension de câble : il le fait très rapidement et j'ai l'impression qu'il n'est pas assez attentif et patient. Personnellement, je ne risque pas à essayer ces réglages car je crains d'aggraver le problème.

Pattes de dérailleur OK sans problème. Nouveaux réglages notamment de tension du câble. Je sors et teste de nouveau demain. Pour répondre à la question de la seconde paire de roues, mais si la 11 x 32 /peut avoir toute son utilité dans l'ascension de vrais cols (pas de cols dans les Hauts de France).

Ma cassette actuelle sur la roue en 11x32 a très peu roulé. J'utilise 90% du temps la cassette en 11x30. Donc, en résumé, actuellement sur mon vélo chaîne neuve et cassette 11x32 très peu utilisée. Je retiens tout de même vos idées : cassette peut - être à changer ou patte de dérailleur légèrement tordue. Je vais en parler à ce "professionnel" (?). Merci bien.

Bonjour à tous et à toutes, J'ai depuis environ deux semaines un problème avec la transmission de mon vélo Cube C62 acheté neuf fin 2019. Voici les faits : - plateaux 50 x 34 - je possède 2 roues : celle que j'utilise le plus souvent avec une cassette 11 x 30 en Shimano Ultégra et une en 11 x 32 aussi en Shimano Ultégra que j'ai fait monter récemment dans la perspective d'ascensions de cols en Alsace - jusqu'à présent, que ce soit en 11 x 30 ou en 11 x 32, aucun problème de transmission - j'ai fait remplacer ma chaine par une chaîne neuve Shimano Ultégra 110 maillons comme avant - lorsque je suis allé récupérer mon vélo chez le professionnel, il m'a informé qu'après avoir changé le chaîne, il a rencontré un problème pour monter de pignons que ce soit sur le grand plateau ou le petit et qu'il avait dans un premier temps tenté de régler les visses H et L mais qu'en fait le câble de changement de vitesses situé sur la poignée avant droite du vélo était vrillé et endommagé. Il m'a dit l'avoir changé et, toujours selon lui, avoir tout réglé et que toute fonctionnait de nouveau parfaitement - j'ai du y retourner plusieurs fois inutilement mais en vain car le problème persiste - Que ce soit sur le plateau de 50 ou celui de 34, lorsque je descend du plus grand pignon (32) au plus petit (11), aucun problème. Lorsque je veux monter du 11 aux pignons plus grands, 7 fois sur 10, la chaîne ne se positionne pas correctement et je dois m'y reprendre à plusieurs reprises avec la manette avant droite pour que la chaîne se positionne enfin correctement, ce qui est très pénible et peut être dangereux - j'ai cru observer que ce problème ne se produit pas sur des faux plats montants ou descendants - le professionnel prétend que cela va se régler progressivement au fur-et-à- mesure que je faire des kilomètres - j'avais déjà utilisé cette roue en 11 x 32 il y a environ un an et sans aucun problème - la chape de ce vélo est une chape moyenne. Je possède un autre vélo Cube plus lourd C62 RACE équipé d'origine d'une chape longue, d'une transmission 50 x 34 et 11 x 32 Shimano Ultégra et aucun problème. Tout est fluide. Pourriez - vous s'il vous plaît me conseiller et me faire par de vos suggestions techniques pour enfin solutionner ce problème que je n'avais pas avant que ce professionnel ne change ma chaîne. Merci d'avance de votre aide. Bien cordialement

Et dans tout cela, une réponse technique précise ?

Bonjour Alain, Non, ce sont des pneus classiques. Je me suis mal exprimé.

Bonjour, Je viens d'acheter un vélo de route neuf : CUBE Agree C62 Race plus "confort" que mon vélo actuel (Cube Litening C62) qu'il vient compléter. Sur le nouveau vélo CUBE Agree C62 Race, sont montés d'origine des pneus Continental Grand Sport Race SL 28 - 622. J'étudie la possibilité de les remplacer par des Continental Grand Prix 4 saisons 700 x 25 que je connais bien et dont je suis très satisfait. Les roues du Agree sont des Newmen Évolution SL R.32 et les jantes sont en 30 mm de section. Le remplacement des pneus est - il possible notamment quant à la parfaite étanchéité s'il vous plaît ? Merci de votre aide. Très bon dimanche. Cordialement

Merci Christian. Information très utile. Très bon dimanche. Cordialement

Bonjour à toutes et à tous, Pourriez - vous s'il vous plaît m'éclairer sur la ou les différences entre la chaîne Shimano 116 maillons Quick Link CN-HG701 et la Shimano 116 maillons CN-HG700 ? Merci d'avance. Cordialement

Bonsoir, Je vous tiens informés : je viens d'acheter un nouveau vélo neuf Cube Agree C62 Race. Première sortie avec ce vélo ce matin. Différent bien sûr du Cube Litening C62 plus typé sport. Le Cube Agree vient compléter ce Litening notamment pour les sorties longues en endurance.Bonne soirée.

Quelqu'un aurait -il l'amabilité de bien vouloir m'expliquer précisément et clairement les spécificités, avantages et inconvénients des roues sans crochet sur un vélo de route ? Merci d'avance.

Merci Bruno pour cette information. Effectivement, quelle inflation bien orchestrée par les constructeurs et revendeurs qui créent une pénurie faciale. Autre question s'il vous plaît : quel est votre avis sur la différence qualitative entre des roues Fullcrum Racing 7 et des Mavic Ksyrium (qui sont sur mon vélo actuel) ? Merci.

Bonjour à tous, J'aimerais bien avoir votre avis si vous avez déjà essayé ces deux vélos s'il vous plaît : - Giant TCR Advanced Pro 1 en 36x52 et 11 x 30 freinage patins poids 7.1 kg à 3900 € notamment, mais pas seulement, les roues Giant SLR-1 - Giant Defy Advanced 2 à 2300 € en 34 x 50 et 11 x 34 poids 9 kg et comme ci-dessus en particulier les roues Giant P-R2 Disc wheelset Merci de votre aide. Très agréable soirée

Bonjour à tous, Je suis très matinal mais je vais me recoucher avant si possible (météo ce matin....) de sortir pédaler. Sinon, home trainer avec le Ridley. Merci encore de votre aide et de toutes vos contributions très fournies et très utiles. Merci à Bruno Guillevic : je vais étudier en détails le TCR advanced Pro. Merci à Frédéric Andrieux : mon Cube correspond effectivement au descriptif de ton lien. Je pense avoir beaucoup appris grâce à ces avis et suggestions. Très belle journée et bonne route pour ceux qui vont pédaler. Bien cordialement

Bonsoir, Quel est votre avis s'il vous plaît sur les roues Giant PR-2 Disc Wheelset ? Merci.

Merci Damien pour ta suggestion que je retiens. J'ai très récemment vu quelques vélos : - dans un magasin Giant, un Defy Advanced 2 2021 à 2300 € (en Shimano 105 - freins à patins - 50 x 34) et un Defy Advanced 1 2021 à 2700 € (en Ultégra + feins à disques hydrauliques mais en 52 x 36) tous deux à environ 9 Kg - chez Intersport en promotion 2 Ridley dont 1 en Shimano 105 et freins à patins à 1600 € et un second en Ultégra + freins à disques hydrauliques à 2400 € tous deux aussi proches des 9 kg Pour information, mon Cube actuel pèse 7.5 kg hors pédales Merci encore

Bonjour à tous, Merci beaucoup de vos réactions et contributions diverses et variées. J'observe que le débat sur le développement "fait rage". Merci plus particulièrement à Pierre Cöté qui, à mon sens, synthétise parfaitement la situation et la problématique. Pour rappel, la CAP ne sollicite pas les mêmes groupes musculaires (surtout pour les coureurs de fond type marathon) et, surtout, pas de la même manière. 54 Kg : bien vu car effectivement je ne pense pas avoir la capacité musculaire pour "tirer" du 53 x 39 et surtout je risque d'abîmer mes ménisques qui ont beaucoup donné (ménisectomie partielle genou droit il y a environ 20 ans). Même le 52 x 36 me fait, peut - être à tort, hésiter. Je rejoins totalement l'idée de détenir 2 ou 3 cassettes type 11 x 28 et 11 x 32 (ce qui est mon cas) pour des usages différents. Bref, compte tenu de mon "cahier des charges", auriez - vous s'il vous plaît quelques modèles de vélos à me suggérer parallèlement à la solution du vélo sur mesure et bien entendu, nerf de la guerre, des prix ? Merci encore de votre aide pour y voir plus clair avant d'aller rencontrer les vendeurs qui sont là pour ....vendre. Bien cordialement

Bonjour Gérard, merci bien, je connais. Je verrai. Cordialement

Bonjour Bruno, Merci de ta contribution. 53 x 39....non, jamais. C'est réservé aux professionnels : avec un tel plateau, on fait du muscle (quadriceps et ischios) mais gare aux genoux et aux ménisques notamment après 25 ans de course à pieds et à un certain âge. Merci bien. Cordialement

Bonsoir à toutes et à tous, Je possède un vélo de route Cube Litening C62 acheté neuf en octobre 2019. Je pratique le vélo de route depuis mai 2018 (après une pratique intensive de la course à pieds en compétition jusqu'à l'âge de 40 ans). J'ai 69 ans. Pour information : 1m70 - 54 kg. Nombre de séances par semaine y compris en hiver (si nécessaire avec un vélo Ridley Hélium sur Home Trainer ou un Biking) : 5 minimum, chacune d'une durée de 2H30 à 4H maximum selon type de séance (travail en côte, anaérobie, vélocité, endurance ou force). Donc, en moyenne 1200 km/mois. J'étudie le remplacement de mon vélo Cube. Mes principaux critères techniques : dérailleur avant 50 x 34, cassette 11 x 30 ou 11 x 32 de préférence Shimano Ultégra ou équivalent (mais je n'écarte pas le Shimano 105 s'il faut pour une question de prix) + poids entre 7.5 kg et maximum 8kg hors pédales + freins à patins ou à disques hydrauliques (mais plus lourds) + taille vélo S (ou XS selon marque) + roues aluminium de très bonne qualité + pneus 700 x 25 Continental Grand Prix quatre saisons avec chambres à air (pas de tubeless) + enfin, Di2 intéressant mais pas indispensable. Je m'y perds un peu dans toutes les marques et tous les modèles consultés, surtout compte tenu de la situation actuelle et d'une relative pénurie de vélos. Je serais très intéressé par vos conseils et suggestions. Dernier point : je réside dans les Hauts de France donc sans véritables cols mais j'ai le projet de tenter l'ascension de quelques cols en Alsace ou dans les Vosges l'été prochain. Merci d'avance. Très agréable soirée. Cordialement.

Bonsoir, C'est fait. Je suis allé pédaler ce matin et j'ai grimpé 2 côtes : la première tout droit en arrivant d'Oxalaëre environ 2.2 Kms et l'autre à droite un peu plus pentue environ 2.7 Kms. Tout s'est bien passé. Je tenterai la rue d'Aire une autre fois. Merci encore à tous pour votre aide et vos conseils. Excellente soirée. Bonne continuation. Cordialement.