Jean - pierre BAILLY

Oh, excellente idée. Je n'y avais pas songé et j'ignorais que Matériel Vélo a un magasin à Lille. Je vais rapidement étudier la question. Je ne manquerai pas de te tenir informé. Merci beaucoup. Pouvoir essayer les chaussures est un vrai Plus.

Dans les environs de Saint - Omer à 65 kms de Lille

En mesurant entre l'extérieur du gros orteil et l'extérieur du petit orteil largeur 11 cm. La largeur est aussi importante à prendre en compte que la longueur du pied.

Finalement, après recherches et réflexion, je m'oriente vers la marque Lake qui offre l'avantage de proposer des chaussures en demie pointure et version large. Mais, oui il y a un "mais", mon interrogation est la suivante : je chausse un petit 40 en chaussures de ville et mes chaussures de vélo de route sont en 41 actuellement. Or, en étudiant les tableaux de tailles dans quelques marques comme Lake, si je tiens compte de la longueur de mon pied droit (le plus fort) soit 24 cm et de sa largeur au point le plus large (malléole externe) soit près de 12 cm, il me faudrait une pointure 39 ou 40. Cela m'inquiète car je crains que cela ne soit trop petit ?

Bonjour Didier, Je partage ton avis sur l'utilité d'essayer avant d'acheter mais gros problème actuellement : la plupart des magasins n'ont quasiment pas de stock .... Je viens de lire un article très bien fait relatif aux chaussures DMT route SH10 blanc - noir tressées prix sur Alltricks 250 € : chaussures très bien adaptées aux pieds forts mais rigidité semelle carbone pas aussi forte que sur d'autres modèles "haut de gamme".

Merci Jacques. Il y en a de disponibles sur le site Alltricks. Oui, le prix est en conséquence mais pourquoi pas... Quelqu'un connaît - il les chaussures CRONO (Italie) ? On m'en a parlé et il semblerait que le chaussent soit plus large par exemple le modèle CR3. Prix entre 180 et 220 € selon nombre de BOA. Merci.

Bonjour Didier, Bonjour André, Merci pour vos retours. Je vais regarder de très près ces chaussures. Une question s'il vous plaît : les avez - vous achetées en ligne ou en magasin ? Merci encore.

Je viens de trouver ce lien relatif aux chaussures larges : https://www.cyclesetsports.com/fr/content/25-quelles-chaussures-de-velo-pour-pieds-larges Qu'en pensez - vous ? Merci bien Et un autre coloris blanc : https://www.alltricks.fr/chaussure-velo-pied-large.sdex?filters&price=45.00|412.81&genre=homme&vendeur=Alltricks&couleur=blanc&sort=pertinence

Bonjour Pierre, Merci de cette information importante. J'élimine cette marque me concernant.

Bonjour à tous, D'abord merci pour vos contributions respectives et votre aide. En résumé et après avoir consulté plusieurs sites spécialisés et contacté quelques vélocistes, tous en rupture de stock en chaussures route, je cible une paire de chaussures vélo route pointure 41 avec 2 molettes (pas indispensable mais un vrai plus) + semelle tout carbone et proposant des chaussures avec chaussant standard large. J'exclue donc les marques qui ne proposent des chaussures larges qu'en option car le large est rare et surtout pour les grandes pointures. Auriez - vous l'amabilité s'il vous plaît de bien vouloir me communiquer, bien sûr, si vous le savez, les marques recherchées ? Donc, pas de Shimano ni de Van Rysel, par exemple, réputées pour être assez étroites. Dernière question : les semelles intérieures de propreté doivent - elles être changées et selon quelle fréquence ? Sur quels sites peut - on en trouver, sans avoir à les découper ? Merci d'avance.

Bonjour Pierre, Merci pour tes suggestions. En fait, après vérifications, aucune différence entre pied gauche et pied droit quant à la largeur (sans chaussette) 24 cm. Aucune différence non plus pour la circonférence 24 cm aussi. Seule différence mais qui explique peut - être la compression ressentie sur le pied droit : largeur sur le cou - du - pied +0.5 cm pour le pied droit. Je rejoins ceux qui recommandent d'essayer les chaussures avant d'acheter mais problème : beaucoup de vélocistes et grandes surfaces spécialisées sont en rupture prolongée de stock en chaussures vélo et pas seulement. Merci encore.

Bonjour Didier, Un grand merci pour ton retour. Informations très utiles. Ce matin, je suis sorti malgré le vent et le froid locaux. J'ai mis "d'anciennes chaussures" Van Rysel en parfait état : pointure 40 (au lieu de 41 avec mes Shimano) : ce sont des Van Rysel 900 dont je ne souvenais plus .... Semelles tout carbone + 3 molettes de réglage. Pied gauche à peu près OK mais pied droit trop serré et comprimé face antérieure près des orteils même en desserrant totalement la molette. J'ai vu sur le site Internet All4cycling des chaussures de la marque DMT dites tressées https://www.all4cycling.com/fr/products/scarpe-dmt-krsl-bianco?variant=46891548213594 . Connais - tu et qu'en penses - tu s'il te plaît ? Merci d'avance. Cordialement

Bonjour Didier, Merci infiniment pour ce retour d'expérience très intéressant. Je vais attentivement regarder et te tiendrai informé. Merci encore. Je viens de consulter le site Décathlon. J'ai trouvé sans difficulté le modèle Van Rysel 900 (en blanc pour ma part). J'ai lu notamment : 1) Les + : prix, semelle rigide, semelle intérieure, maintien et Les – : haut de la languette raide, pas de desserrage cran par cran 2) Un utilisateur fait observer que ce modèle, comme presque tous les autres modèles Van Rysel, est assez étroit surtout à l'avant du pied. Il a pris la pointure 41 donc une pointure au-dessus pour pallier ce problème. C'est le même problème que je rencontre avec mes Shimano RC3 sur mes deux pieds mais surtout sur le pied droit dont le cou-de-pied est plus fort. Même avec du 41, après plusieurs kilomètres, je suis très souvent obligé de desserrer la molette de la chaussure droite. Je ne sers jamais trop fort mais le problème persiste et, après, j'ai les pieds échauffés. Qu'en penses - tu s'il te plaît ? Merci de ton aide

Oui, je serre moins fort sur le pied droit. Cela arrange un peu les choses mais pas totalement car mon pied, comme pour tout le monde, gonfle un peu.

Je viens de téléphoner à deux vélocistes proches de mon domicile : chaussures Shimano RC7 en rupture de stock. Idem sur des sites de vente en ligne en pointure 41 (Alltricks, Probikeshop, Matériel Vélo)....la route vers les chaussures va être longue.

Que pensez - vous des chaussures Ekoi ? J'ai acheté plusieurs articles chez Ekoi au cours de ces dernières années et j'en suis très satisfait.

Bonjour à tous, Merci de vos contributions respectives. Je partage l'avis de Pierre - Yves DESSIMOZ : je cois en effet que bon nombre des vélocistes et grandes surfaces dites "spécialisées" ne stockent plus beaucoup de produits, notamment depuis la pandémie qui leur a servi de prétexte pour faire des économies de stockage (le coût moyen de possession d'un article en stock est entre 10 et 12% du prix du produit) et de transférer le risque sur le client acheteur. Je vais néanmoins attentivement étudier la question autour de mon domicile. Je penche vers une pointure 41. Je vous tiens informés.

Bonjour, J'envisage l'achat d'une nouvelle paire de chaussures neuves pour mon vélo de route. Ma pointure habituelle en chaussures ville est un petit 40, à peine. Mes chaussures de vélo sont aujourd'hui du 41 en Shimano équipées de cales Look avec une seule molette de réglage et une semelle extérieure en fibre de verre. Je pense acheter de nouvelles chaussures neuves aussi en Shimano (toujours avec cales Look car pédales Look) mais avec semelle extérieure en "full carbon" et avec 2 molettes de réglage. Ma question est la suivante : si je choisis une pointure 41, je dois serrer un peu plus les molettes au risque de provoquer un problème de vascularisation car les orteils (surtout sur le pied droit) sont plus serrés et comprimés. Si je choisis une pointure 40, cela risque d'être trop étroit pour mes pieds (coup de pied large). Je parle par expérience. J'ai assez souvent un échauffement de la plante des pieds et, en hiver, un orteil du pied droit qui a une engelure en raison du froid humide (elle disparaît spontanément au printemps). Que me conseillez - vous s'il vous plaît : pointure 41 ou 40 ? Merci de votre aide. Bonne journée.

Bonjour (matinal) Marcel, Un très grand merci de ton retour et de ta confirmation. Je pense donc arriver le dimanche 1/09 puis tenter les ascensions dès le lundi. Je pourrais ainsi profiter dès le mardi de quelques extras gastronomiques alsaciens exceptionnellement. Merci encore. Bien sportivement.

Bonjour à tous et à toutes, Je réside dans les Hauts de France, avec des côtes difficiles mais courtes (moins de 2 ou 3 kms). Pas de vrais cols. Je me rends régulièrement en Alsace en vacances. J'ai le projet de tenter l'ascension à vélo du Champ du Feu puis du col de Fouchy tout début septembre. Je souhaiterais vous poser deux question s'il vous plaît : 1) J'ai lu et entendu qu'il est préférable de faire ce genre de tentative en semaine en évitant les samedis, dimanches et jours fériés très fréquentés pas les motards, mais surtout dans les Vosges (Ballon d'Alsace notamment). Est- ce aussi vrai pour le champ du feu ? 2) début septembre : est -ce le bon moment en général pour la météo ? Merci beaucoup de votre aide. Bien sportivement

Bonsoir, Je me suis rendu aujourd'hui chez GJ Cycling (Boussu près de Mons en Belgique 130 Km de mon domicile). Tout s'est parfaitement déroulé tant en termes de relations qu'au plan technique. Magasin impressionnant avec un vaste hall d'exposition et près de 1000 (oui, mille) vélos de différentes marques réputées. J'ai acheté le vélo neuf Cube Litening C:68 X Race avec roues carbone 33 mm (avec crochets) et pneus Continental Grand Prix 5000 + Di2 + freins à disques hydrauliques + câbles intégrés + poids sans les pédales ni les accessoires 7.2 Kg ( avec chambres à air très légères gain de poids 200 grammes). Accueil, service et compétences irréprochables...rare de nos jours. "Affaire conclue". Ouf ! Après beaucoup de temps passé aux recherches et trop souvent des vélocistes peu motivés et au professionnalisme douteux. Merci à vous pour votre aide et vos suggestions. Très bonne soirée. Cordialement

Bonjour, Une question s'il vous plaît : jusqu'à présent, sur mes vélos et en particulier sur mon Cube actuel, je roule en 50x34 et 11 vitesses 11x30. Chaque fois que je fais changer la chaîne, je demande qu'elle soit coupée à 110 maillons, tension qui me convient très bien. Sur mon probable futur vélo, je serai en 50x34 mais en 12 vitesses et 11x34. Faut - il que je fasse changer le nombre de maillons de la chaîne CN-M800 et, dans ce cas, combien de maillons ? Merci beaucoup

Oui, c'est aussi mon sentiment.

Oui, exact 200 € de moins chez ce vélociste qui a toujours été, jusqu'à présent, disponible, réactif et sans jamais forcer. C'est avec lui qu'au départ j'avais envisagé le Bianchi aussi en stock magasin mais en taille 47 (soit environ 49.5 en taille standard). Quand je l'ai informé que je ne retenais pas sa proposition pour ce Bianchi, pas de souci : il a été très fair-play. Ce vélociste a environ 1000 vélos en magasin. Oui , je croise les doigts... Je me pose une question technique : dans mon cas (1.70 m + poids 55.5 kgs et un "certain âge"...) + parcours locaux plutôt plat sans cols mais avec quelques séances de côtes 11% de moyenne (passages à plus de 15 - 17%) + 5 séances par semaine, vaut - il mieux 50 x 34 à l'avant et 11 x 34 à l'arrière (comme prévu sur le Cube) ou bien changer le 50 x 34 par un 52 x 36 toujours avec cassette 11x34 ? Je n'ai jamais utilisé de 52 x 36.

Bonjour, J'ai rendez - vous mardi prochain en Belgique (130 Kms de mon domicile) chez un vélociste avec lequel tous les échanges téléphoniques et électroniques ont été cordiaux et constructifs. Je devrais, sauf mauvaise surprise de dernière minute (on ne sait jamais tant que tout n'est pas signé), acheter le vélo neuf en stock (il vient d'arriver chez le vélociste) suivant : Cube Litening Air C:68 Race Liquired'N'Carbo taille 52 (OK pour moi) poids 7.1 Kg avec Di2 + freins à disques hydrauliques + pédalier Shimano Ultégra 50 x 34 + cassette Shimano Ultégra 11x34, + roues Newmen Advanced 33 + pneus Continental Grand Prix 5000 (pédales Look Kéo 2 Max carbone + 2 portes bidons + 2 bidons et pompe offerts) au prix total TTC de 5499 €. Si tout se passe bien, je repars avec le vélo mardi.