Jean-claude TENDIL

Attendons la ligne d'arrivée à Paris , d'ici là il peut se passer encore beaucoup de chosessss , nous ne sommes pas au bout de nos surprises dans ce tour de foussss !!!

C'est exactement ça , de mémoire , annulation de la haute montagne pour risque d'éboulis et Fignon restera derrière . Les historiens vont développer

Pour moi annulation des dernières étapes pour cas de force majeure en raison de la canicule , le classement reste en l'état . Ben quoi vous croyez que Moser à gagné comment son giro 😆

Sebastien Joly

A mon avis pas en congé . trop risqué de jouer le tour sur les 3 étapes alpine . Mais je peux me tromper

Quand je courais , il y a bien longtemps , il y avait une expression dans le peloton " laissez le mourir "

Un 51 sinon rien (sans modération)😆

Inéos a encore 2 grosses pointures , s'ils sont capables d'attaquer à tour de rôle demain ce sera dur pour Alaph.d'y aller chaque fois , il n'a pas de coéquipiers saignants en haute montagne .

+1 Des emballements du cardio à 270 pulsations, ça dure 5 mn et ça redevient normal , au début je trouvais ça affolant , je m'arrêtais et contrôlais au chrono , mais c'était bien le Bryton qui déc..... Dans les passages ombragés la vitesse instantanée chute automatiquement et je ne parle pas d 'une montée en forêt . Je ne trouve pas mon appareil au top .

Bonsoir Je pense que ce sera une prochaine évolution . J'entends dire dans mon coin que Corima planche sur une roue motorisée électrique adaptable sur un vélo traditionnel , le vae est en pleine révolution .

Sortie avec mon Orbea m30 : 109 km / 23.2km/h de moy / 1610 m deniv / je roule avec l'aide mini (vert) . Rentré dans le rouge mais il reste encore de la charge .

Bonjour Alors c'est que je me suis mal exprimé , c'est exactement ce que je voulais dire . J'en rajoutai une couche , je faisais allusion aux commentaires "approximatifs" de certains commentateurs télévisés . Dans ce cas les 500 miles d'Indianapolis ne sont pas une course de F1 .😉

Bof , ça c'est la télé en général . Sur TLS j'ai entendu parlé de la victoire en F1 de S.Pagenaud au 500 Miles d'Indianapolis .

Acheté à un particulier c'était pareil s'il te fournissait la facture .

Contrairement à ce que peut dire un fabricant , la garantie se transmet lors d'une vente . Donc pas dans le baba , merci de ne pas écrire n'importe quoi . " La loi prévoit en effet qu’un acheteur dispose de «tous les droits attachés à la chose vendue». Cela signifie que la garantie relative à un bien se transfère en même temps que sa cession. C’est ce qu’a rappelé la Cour de cassation, dans le cas d’un automobiliste qui venait d’acheter à un particulier un véhicule encore garanti pendant deux mois et dont la courroie de transmission s’était rompue (1re chambre civile, arrêt n° 11-25.864 du 6 février 2013). Les juges ont donné tort au garagiste qui refusait d’appliquer la garantie du précédent propriétaire et l’ont condamné à payer la réparation. Monsieur T. pourra s’appuyer sur ce cas pour faire plier le professionnel en cause s’il refuse de prendre en charge les réparations nécessaires."

Voila , je suis dans ce cas . Reste à le faire réparer à mes frais . Juste pour info c'était mon 3° Focus , mais ça Focus n'en a que faire .

Bonjour Tu n'as pas bien lu mon message ou je me suis mal exprimé La fissure est reconnue par le SAV Focus , le cadre a été expédié en Allemagne par le vélociste , prix demandé 120 euros de port A/R . Le problème c'est la cause . Focus estime que je suis responsable et ne veux pas faire jouer la garantie . Je le rèpète , le cadre est nickel comme neuf aucune rayure , aucune trace de chute . Ps : la fissure n'est pas longitudinale , mais transversale sur la partie fine de la base . Cordialement

Bonjour J'ai ouvert un sujet concernant mon Focus Izalco max , fissure non prise en garantie par le sav usine Allemand qui décline ses responsabilités me mettant en cause . Je précise je n'ai pas chuté , le vélo n'est jamais tombé , le cadre est nickel , pour moi Focus c'est fini .

Bonsoir Je répondais au sujet du moteur Fazua qui équipe mon Focus Raven 2 . Et par ailleurs j'ai aussi un VAE M30 Orbéa avec une autre motorisation .

Bonjour Le moteur a un temps de réponse au démarrage et au changement de mode , ce n'est pas instantané par contre je n'ai pas remarqué de claquement . Lors d'une prochaine sortie je prêterai bien attention au claquement et je te dirai .

J'ai un VTT focus Fazua . Déjà pour le démarrer il faut sortir la batterie ce qui n'est pas pratique et bien viser pour la remettre sinon le pignon d'entrainement ne tombe pas en face .Au niveau de l'autonomie je n'ai pas encore assez d'expérience .

Bonjour En ce moment 75kg + le poids du vélo 11,4kg sans les bidons . Pour le temps nous avons eu une petite pluie fine en haut du tourniol avec une T° que j'estime autour de 5° et reste de neige sur les bas côtés .

Sur mon M30 carbone j'ai 3 modes vert, orange, rouge . Je reste en permanence sur le vert (le plus faible) mais cela me convient parfaitement je grimpe avec la moyenne des cyclos , il y en devant , il y en a derrière et surtout je gagne environ 20/25 pulses/minute . D'après ma documentation il me restait encore entre 15 et 25% de batterie . J'ai fini voyant rouge fixe .En dessous de 15% il doit clignoter . Pour ceux qui connaissent , col de tourniol et col des limouches .

Bonjour Petit rex sur l'autonomie de mon Orbéa VAE Rando cyclo 124 km , 2 cols , 1500m de dénivelé . J'étais dans le rouge sur le retour mais encore une petite réserve . Dans les descentes des 2 cols à plus de 25 = 0 consommation . Je pense que de mouliner un max dans les cols fait moins forcer le moteur d'où une plus faible dépense de la batterie .

Je suis mauvais grimpeur , 89 cm entre jambes/75 kg , j'ai tout essayé entre 170 et 185 mm , je ne grimpe pas mieux , aujourd'hui je suis en 175 mm .