Didier CHARAUDEAU

Je remonte le sujet: quelqu'un a-t-il essayé ou acheté ce spad? Dans l'affirmative, quelles impressions en tire-t-il? Merci pour vos réponses

Désolé de ne pouvoir te répondre. En revanche, bravo pour l'achat: Les cadres VITUS (surtout le 992 en bleu cobalt) étaient sublimes. Un prodige d'élégance et de finition. J'en ai acheté un sur lequel j'ai roulé deux ans. Hélas - comme le note un de nos amis - ces cadre étaient un peu souple (c'est un euphémisme) et terriblement fragile ( les raccords se décollaient). Dommage: S'il existait aujourd'hui avec la qualité de l'alu actuel, j'en rachèterais un sans hésiter.

Houps! Désolé pour l'orthographe: tu devraiS essayer

Bonjour Nicolas, Avant tout achat, tu devrait essaayer une paire de Neutron Ultra. Leur look est quelquonque! Par contre, question rendement , confort et fiabilité: c'est le top. D'ailleurs, un signe qui ne trompe pas: il y en très peu à vendre en occasion.

Pour ma pomme Neutron Ultra pour leur polyvalence et leur confort. Si seul comptait l'esthétique/ MAVIC ksyrium SLR: celles la,c'est la Classe

Bonjour à tous, Un forumeur a-t-il essayé le nouveau supersix standard? Hormis l'écart de poids avec la version Ballistec, existe-t-il une notable différence de comportement entre ces deux versions de l'Evo? Cyclistement à tous!

Bonjour Maxime, Je ne connais pas le vélo vers lequel se porte ton choix. Néanmoins, compte tenu du montant que tu es prêt à investir et de..ton gabarit, un alu haut de gamme serait peut être à envisager; va jeter un coup d'oeil chez CANYON (ULTIMATE) et chez CANNONDALE (CAAD 10). Ce sont de super vélos qui entrent dans ton budget. Sportivement

Bonjour Igor, Chacun est libre de ses humeurs. Loin de moi l'idée de relancer les vieilles querelles pro et anti marques TRUC ou BIDULE. J'ai simplement toujours eu des problèmes avec MAVIC (en dépit de mon poids: 65 Kgs. La première expérience avec des HELIUM perpétuellement voilées et dont les roulements étaient régulièrement grippés. Il est vrai - en revanche - qu'elles étaient très facile à emmener et plutôt confortables. C'est les raisons pour lesquelles je les ai gardé plusieurs années mais... elles m'ont coûté un bras en entretien. Les 2ndes MAVIC: des Rsys SL. raides comme un bout de bois (pour moi) et roulement AR changé GRATUITEMENT par MAVIC au bout d'un mois. J'ai stoppé les frais et revendu ces roues pour acheter des C24 CL. Alors MAVIC pour moi, c'est terminé

Bonjour Thibaut, Tu as mis le doigt sur ce que je soupçonnais: les roulements MAVIC sont moins fluides que les campa. J'équiperai donc mon nouveau destrier avec des Neutron. Merci pour ta réponse

Bonjour David, Je possède un six-13 pro de 2007. Excellent vélo, très réactif...mais un peu rigide. Pour 900 Euros -si le pédalier n'a aucun jeu et que le proprio a été soigneux, ce n'est pas excessif . Attention toutefois au côté bout de bois du cadre: à essayer impérativement avant d'acheter. Bien amicalement

Bonjour, Tout est dans le titre. Mes Neutron sont bien fatiguées et vont devoir être remplacées. J'hésite: les Ksy ont un super look! Mais seront-elles aussi confortables, légères et faciles sur tous les terrains que les Neutron. Un forumeur a-t-il essayé les deux et peut-il me faire part de son retour d'expérience. Bien amicalement à tous

Désolé! Je voulais répondre à Stéphane. A+ je vais où vont vingt millions de couillons

Bonsoir Christian, Essaie un Sopersix évo (de mémoire fabriqué à Taïwan) et on reparle des M..... asiatiques ensuite. Evidemment; pour l'emploi en Europe, c'est pas top! Bien amicalement

1) CANNONDALE SUPER SIX EVO TEAM 2) MERLIN EXTRA LIGHT

Bonjour Fabien, Tu me rassures un peu. Je ne suis donc pas seul à avoir connu ce que tu appelles une perte de rendement (moi je disais scotché) avec les R Sys. Je possèsais trois paires de roures: Neutron, Shim C24 CL et dernières achetées début 2011: R SYS. Autant les neutrons et les C24 étaient et sont toujours faciles à emmener... Autant les R SYS une cata. J'ai tout essayé en matière de pneus (Ultrémo, Pro 3 Race, Cot Supersonic) Rien n'y fesait, j'étais irrémédiablement schotché. J'ai revendu ces roues sans regret. Bien cordialemen

MERCI GUILLAUME - BON WE!

Bonjour, Je profite de la présence de PROS du GARMIN 500 pour poser à mon tour quelques questions sur ce compteur: L'indication de vitesse, d'altitude et de pente sont-elles fiables sans nécessiter de réglages compliqués? Merci pour vos réponses

Bonjour Igor, Effectivement, les deux cadres que j'utilise actuellement ne sont pas des modèles de confort: CAAD 7 et SIX-13 pro, mais leur géométrie et leur... comment dire? réactivité me conviennent parfaitement. J'ai acquis deux autres cadres qui restent au clou car, je ne me sens pas aussi bien dessus que sur mes CANNON.

Re, Re, Dernière précision: Pour apprécier les R SYS, il faut avoir le punch de Joachim G. ce qui n'est pas franchement le lôt commun. Bref, c'est sans doute une roue de coureur... et pas seulement du Dimanche.

Re, Difficile à emmener les R Sys, car la fluidité des roulements utilisés par MAVIC n'est pas comparable à celle de CAMPA ou SHIMANO. Il suffit de faire tourner les roues à vide ou mieux: ouvrir les moyeux pour examiner ce qui s'y cache. En outre, Les R SYS ne conviennent tout simplement pas au cyclotouriste que je suis. Avec mon 1m72 et mes 65 Kgs tout mouillé, je suis secoué comme un prunier à la moindre dégradation du revêtement routier, ce qui n'est nullement le cas avec mes C24 ou mes neutrons (les 3 paires de roues étant bien sur gonflées à la même pression et revétues des mêmes pneumatiques). L'idéal, est de faire un essai avec son cadre, sur un même parcours, en changeant de roues à chaque tour. C'est assez bluffant: je me pépète; pas de différences notables entre C24 et Neutron. En revanche, les R SYS sont de vrais bouts de bois qui semblent peser des tonnes . Je crois qu'il faut un sacré moteur pour entrainer ces dernières Courtoisement

Bonjour Monique, En réponse à ta demande, je possède ces trois paires de roues et... j'ai revendu les R SYS. Beaucoup trop tape-cul et difficiles à emmener pour le modeste cyclo que je suis. En revanche, je ne trouve pas de différences notables entre les C24 CL et les NEUTRON: confortables, passe-partout et adaptées à tout types de cycliste. En revanche, pour les R sys: à essayer impérativement avant d'acheter. Ne surtout pas faire comme moi: signer le chèque uniquement sur l'esthétique des roues (il faut bien reconnaitre - mais c'est subjectif - que les Rsys sont les plus belles du pelonton). Courtoisement

Bonjour, J'ai roulé durant un an sur le Défy Avanced 2. C'est un vélo rigide, confortable (mais oui) avec deux défauts à mon sens: une douille de direction trop longue et un recul de selle insuffisant. Avant de l'acheter, je vous conseille de l'essayer longuement (au moins sur 70 Kms). Bien cordialement

Bonjour à tous, J'envisge également d'acheter un CAAD 10. Le cadre noir anodisé a ma préférence; mais il n'est disponible qu'en DURA ACE que je trouve beaucoup trop cher. Je vais sans doute me rabattre sur un 105 triple (indispensable pour moi) et remplacer les roues d'origine par des Neutron Ultra. Ca me fera un super spad pour moins de 2000 Euros, pédales comprise. Plus tard, je tenterai d'allèger le vélo en remplaçant quelques périphériques; mais lesquels? Bonne journée à tous!