Didier CHARAUDEAU

+ 1! Garmin a le meilleur SAV du marché. J'ai eu trois problèmes majeurs avec du matos Garmin. La marque à toujours répondu rapidement et deux fois en m'envoyant un GPS et de pédales RS 200 neufs. Champion Garmin. La marque pratique des tarifs élevés, mais c'est le prix de la qualité et d'un service irréprochable. Enfin, le matos est très fiable. Mon Edge 1030 va avoir huit ans et fonctionne sans bugs avec tous les capteurs (cardio, varia, di2, capteur d puissance et GSM). Petit bémol, avec tout cet appairage, la charge est réduite à une dizaine d'heures. C'est la raison pour laquelle, ma prochaine emplette sera un 1040 Solar

Et l'appairage des accessoires (ceinture cardio, feu varia etc) est-il simple à réaliser?

Bonjour à tous, J'envisage de remplacer mon vieux Garmin Edge 1030 par un Bryton. Quelqu'un roule-t-il avec cette marque (en particulier le S800) et me faire un petit CR de son fonctionnement et de sa fiabilité. Précision, je n'ai rien contre Garmin, bien au contraire. J'ai juste envie d'essayer autre chose.

Bonjour Patrick, Aucun problème! Je roule avec un groupe 105 Di2 et ai remplacé le pédalier par un Rotor Végast 30 - 46 qui me permet de ne pas massacrer mes genou vieillissants. Ça passe nickel.

Génial! Le fonctionnement du feu clignotant est resté le même: Il clignote plus rapidement et avec plus d'intensité à l'approche d'un véhicule. C'est exactement ce que je lui demande.

Bonjour Pierre, Je viens d'effectuer la MAJ: le "widjet" est fonctionnel et le feu clignotant également. Reste à savoir si l'intensité de mode varie lors de l'approche d'un véhicule. Petit test cet après-midi et je vous tiens au courant. Belle journée à tous.

Bonjour Monsieur, Et bien non! Je suis abonné au site de Guillaume, et son article ne répond pas à mon questionnement. Donc mes deux interrogations restent sans réponse. Si de votre côté vous êtes en mesure d'apporter vos éclaircissements, nous serons sans doute nombreux à vous lire.

Bonjour à tous, Je me pose quelques questions concernant la MAJ logicielle du GARMIN RTL 515. Aussi après ladite MAJ 1 - Les différents modes de fonctionnement (fixe, clignotant, peloton, etc.) sont-ils toujours accessibles à partir des "widgets" du GPS garmin 1030 et suivants? 2 - En mode clignotant, l'éclat augmente-t-il en intensité à l'approche d'un véhicule comme c'est le cas avec l'ancienne version logicielle? Tant que je n'ai pas de réponse à ces deux questions, je prèfère rester sur la version 3.31

Salut à tous, Un grand merci à Michel qui anime ce défi depuis... Un autre merci appuyé à Bernard Haulotte qui nous a permis de terminer victorieusement notre objectif 20000 "Equipes". 9758 Kms pour moi et nettement plus pour Bernard. Pour remplir mon objectif individuel, il m'a manqué pas mal de choses: la motivation d'abord, la météo pourrie de cette année, quelques vacances sans vélo et... une hémorroïde passagère 🤢. A 67 ans, je n'avais jamais connu. Maintenant, je sais. Ah pour la fin, peut-être y a-t-il un moyen d'arriver aux 10.000? Si Michel accepte de comptabiliser mes Kms de randonnée pédestre, c'est dans la poche. Ça va j'ai compris:👉 Belle Saint Sylvestre à tous. Et que 2025 vous apporte du soleil, des paysages de ouf où pédaler e,t plus encore, la joie en famille et la santé.

Bonjour Pierre, Et quelle est "ta référence" en matière de roues carbone profil bas?

Et moi, je louche vers des Mavic Cosmic SL32 Disc. Mais visiblement, personne n'a essayé!

Bonjour, Je roule avec ces pédales depuis deux ans. Lors de leur installation, calibrage D. et G. impossible et grosse distorsion d'appui (+ ou - 7-8%), Le SAV Garmin a remplacé mes pédales et depuis ça fonctionne au poil. N'hésitez pas les appeler. Ah! dernier détail: pour les piles, utilisez si possible des Duracell LR44, ce sont celles qui tiennent le mieux la charge. Si vous n'avez jamais essayé, ça vaut peut-être le coup de tester avant d'appeler G.

Mon fiston court et roule avec une Garmin Venu 3 dont il est très satisfait. Récemment, il a emprunté mon vélo équipé d'un capteur de puissance Rally qu'il a pu connecter à sa montre. C'est un joli jouet dont je ferais bien l'acquisition pour Noël.

Salut Bernard, Pour un "vieux sur le déclin", tu te défends plutôt pas mal! T'as vu les kms que tu m'as mis dans la vue. Pour reprendre les propos d'un copain "Un vieux qu'à d'l'âge, mais qui roule comme un ultra-fondeur! Comme toi, j'espère réussir les 10.000, mais... quelques pépins de santé mineurs et les escapades conjugales programmées par ma Douce risquent de ma faire rater l'objectif; Wait and see!

Bonjour Gérard, Ton vélociste est soit un âne, soit un fainéant! Je roule avec un titane monté en Ultégra avec un pédalier 50 X 34 (j'ai choisi un Rotor, mais un GRX était possible pour 3 fois moins cher), et une cassette 11 -34. Et ça passe nickel. Je vais faire une photo et tâcher de te l'envoyer en MP

Bonjour Pierre, Achat quasi obligatoire en magasin, car il faut les essayer ...en prenant son temps. Personnellement, j'ai du en chausser trois ou quatre paires avant de trouver celle qui me convenait le mieux. J'ai demandé et obtenu 10% de remise.

Bonjour Jean-Pierre, J'ai regardé les sites mentionnés et, bien évidemment, on y parle de Spé. Il est vrai qu'elles sont top. J'ai compté: depuis 2002, cinq paires achetées. La dernière: S'Works Torch Fiery Red. Elles sont magnifiques, confortables légères et tout et tout. Mais, leur prix de 350€ (après ma réduction) me fait dire qu'elles ne sont pas trois fois mieux que mes Van Rysel. Si tu ne regardes pas à la dépense, tu ne sera pas déçu. De plus, elle se font en demi-pointure et deux largeurs. Bref, "y a" pas mieux. En ce qui me concerne, c'est ma paire neuve de réserve. J'ai roulé une fois avec, c'est beau, tellement léger que tu les oublie, mais... tu as une angoisse pas possible de les abimer par un frottement ou une chute (j'ai ainsi massacré une Spé sur une bordure de trottoir il y a quelques années).

Bonjour Jean-Pierre, Désolé, je ne connais pas cette paire de DMT. Elles sont magnifiques, mais je pense qu'elles sont uniquement réservées aux belles journées d'été sans pluie, ni poussière. Elle vont surement taper dans l'œil de Pierre qui pourra étoffer sa collection.😂.

Pierre, Je réserve les Fizik blanches à Velcro Jaunes. C'est juste pour les exposer en vitrine, car je craindrais de les abimer! De vrais bijou!

Bonjour Jean-Pierre, Je n'ai pas le pied spécialement étroit et les Van Rysel ne m'ont jamais gênée. Aucun problème non plus en ce qui concerne le talon: ni rougeur, ni frottement. Concernant les serrages, la seule différence avec les Boa se joue au desserrage: il n'y a pas de cran: donc, lorsque tu desserres la molette pour soulager ton pied, il faut ensuite resserrer de deux ou trois crans; ce qui n'est pas bien compliqué, mais un peu moins pratique que le Boa. En ce qui concerne la taille, j'ai choisi la même que mes Spé 42. Les deux principales différences qui existent avec le HDG sont donc l'esthétique (ça compte pour certain) et le poids (+ ou - 50 grs/chaussure. Si tu as besoin d'autres renseignements, n'hésite pas. Dernier point: Sous la pluie, je me faisais un sang d'encre pour mes Spé (craignant d'abimer la matière et les couleurs). Avec les Van Rysel, aucun problème: au retour de la baignade😂, tu mets du journal dans les chaussures et tu fais sécher au soleil où sur le plancher chauffant. Quelques heures plus tard, elles sont prêtes à reprendre du service. Aujourd'hui, je me sers de mes Spé uniquement sur les sorties montagne avec ciel bleu. Le reste du temps, c'est Van Rysel.

Bonjour Jean-Pierre, Comme toi, j'ai un mal fou à me chausser et les seules chaussures qui me convenaient étaient les "Spé S Works" qui se font en demi-pointure et s'adaptent parfaitement à mon pied. Prévoyant, j'en possède toujours une paire neuve d'avance. L'an dernier, je pars en vacances avec vélo, sac de vêtement, etc. Arrivé à Guillestre, je m'aperçois que mes chaussures sont restées ... chez moi. Compte tenu du tarif, je n'avais pas envie d'investir 390€ dans une troisième paire. A tout hasard, je me suis rendu au Décathlon de Gap où j'ai acheté une paire Van Rysel 900 (118€), avec semelle carbone et pseudo-boa. Depuis, j'ai parcouru 5 - 6000 Kms avec, par tous les temps; Et franchement, c'est le top qualité/prix. Elles sont un peu plus lourdes que les Spé, tout aussi confortable et question rigidité, il n'y a pas de différence. Le tout pour trois fois moi cher. Je ne peux te donner qu'un conseil: va les voir et essaye les. Evidement, elles ne sont pas si "classe" que les Spé, mais le chaussant est parfait et les matériaux très solides. Enfin, elles sont faciles à nettoyer: un coup d'éponge et ça roule.

Salut Michel, Tu n'as vraiment pas de bol: descendre au Ventoux et avoir un temps de m.. pareil, c'est à vous dégouter de la France, du Sud et des paysages de carte postale. Finalement t'aurais dû rester en Belgique. Dixmude, Nieuport, Furnes et retour à Dixmude avec du vent, ça vaut bien une ou deux ascensions du Ventoux. Bon, si - entre deux nappes de brouillard ou une averse de neige - tu aperçois le Mont Chauve, fais-lui un petit coucou de ma part🥰. J'irai sans doute lui rendre une petite visite plus tard dans la saison.

Snif! Pour moi, c'est confinement à la maison depuis mardi, avec une infection orl carabinée. Quand je regarde le beau soleil, ça me déprime. Profitez bien du beau temps et belles balades à tous!

Tu vas en baver un peu plus dans les bosses (levier plus court). Mai si tu adaptes les développements, tu tourneras plus vite les guiboles.

Salut Michel, P...n! 7 à 9 Kgs de pression: ton vélo doit être sacrément tape-cul et rebondir à la moindre aspérité. Tu fais comment pour ne pas être cassé à la fin de tes sorties? En ce qui me concerne, dès que je dépasse 6Kgs à l'arrière, j'ai la sensation d'être une balle de ping-pong.