Comme le boyau a tendance à faire une bosse autour de la valve, j'ai pris 2 courroies pour le forcer à coller à la jante à cet endroit avant de pomper à 9 bars. Un petit coup d'alésage , si c'est une jante alu , une jante carbone j'sais pas , et le saut à la valve disparait . Boyaux Continental pas de saut car pas de couture .