Nicolas THIERRY

quand je dis rigidité par rapport à performance c'est que je préfère un truc solide et moins performant que performant et moins solide. par exemple je crois que les roues avec jantes carbones sont performantes, mais la jante carbone est plus fragile qu'une jante alu... et il doit bien y avoir des marques plus ou moins bien

quand je dis rigidité par rapport à performance c'est que je préfère un truc solide et moins performant que performant et moins solide. par exemple je crois que les roues avec jantes carbones sont performantes, mais la jante carbone est plus fragile qu'une jante alu...

bonjour je cherche a m'acheter un nouveau velo, mais je ne sais pas quoi choisir, notamment chez quelle marque se tourner. j'ai un budget de 2000 € max je cherche surtout la rigidité sur le vélo plutot que le poids et la performance (j'aimerais qui me dure assez longtemps et que je n'ai pas besoin de changer les pieces toutes les 5min). bon apres, je ne veux pas une pierre. un velo aux alentours de 8kg me parait bien (enfin je dis ca mais je ne sais pas qu'elle est la moyenne de poids des velo).

resolu

Oui c'est pour acheter un nouveau vélo, mais c'est un vélo pour l'entrainement. Donc les 250g je m'en moque un peu. Ce qui m'importe le plus c'est si les vitesses passe plus aisément / se dérègle moins vite et si c'est plus solide. Je roule 200 à 300 km par semaine.

Oui mais est-ce qu'il y a une grande différence entre le Shimano 105 et l'Ultegra ?

La différence de prix des transmission est moins importante que celle des roues ?

bonjour faut-il mieux investir dans un groupe de transmission ou des roues ? en regardant sur les forums, les gens disais qu'il fallait mieux se pencher sur les roues, mais alors pourquoi beaucoup de vélo sont vendus avec des roues aksium (bas de gamme chez mavic) et une transmission ultegra (haut de gamme chez shimano). ne vaut mieux t-il pas mettre du shimano 105 et prendre des roues moyen de gamme ?

bonjour je dois changer la guidoline de mon vélo de route (elle est vieille et commence à se déchirer). mais je ne sais pas quoi prendre. déjà dans la texture il y a plein de choix différents : carbone, cuir, liege, microtex, soft polymere, suede, vernis

Mais ca sert à quoi les clé allens à tête sphérique ? Si on a une tête plate, on peut utiliser les 2 côtés...

Ok, merci. En cherchant cle allen facom sur amazon, je tombe sur 3 produits quasiment identique : https://www.amazon.fr/Facom-83H-JP9APG-cl%C3%A9s-males-longues/dp/B00AF85ZHK/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1526305169&sr=8-3&keywords=cle+allen+facom https://www.amazon.fr/Facom-83H-JP9APG-cl%C3%A9s-males-longues/dp/B00AF85ZHK/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1526305169&sr=8-3&keywords=cle+allen+facom https://www.amazon.fr/Facom-82H-JP9A-cl%C3%A9s-m%C3%A2les-courtes/dp/B00B1C2BE4/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1526305169&sr=8-4&keywords=cle+allen+facom Il y a juste un petit numéro qui change : 83SHJP9A / 83HJP9A / 82HJP9A C'est quoi la différence ?

hello vous utilisez quoi comme marque d'outils pour démonter votre vélo ? clé allen, démonte cassette, démonte pédalier, clé anglais, etc.

Ok, merci. On m'avais dit de ne pas mélancer Shimano avec Campagnolo ou Scram, du coup je me posais la question pour les différents modèle de Shimano. Et pour les outils vous utiliser quoi comme marque, parce qu'il va falloir que je m'achète des outils pour démonter mon pédalier et changer mes plateaux.

bonjour toute ma transmission est équipé en shimano 105, avec une chaine tiagra. est-ce que si je prends un plateau intérieure shimano ultegra fc-6750 ca ira ?

Et pourquoi personne parle des roues Mavic ou Shimano ? C'est des marques connues, non ? Et je crois que beaucoup de vélo sont vendu avec des roues Mavic et Shimano...

Ah, donc le tubetype c'est les pneu classique avec chambre à l'intérieur ?

Et personne roule en Shimano ? Mavic ?

C'est pour ca que je posais la questiob à propos de la rigidité des roues. Ce qui m'importe le plus c'est la solidité d'une roue et pas que je m'assoie sur le vélo et que tous s'écrase. Je fais 80 kg pour 1m82 et je crois que c'est beaucoup pour un cycliste. Je suis aussi assez nerveux sur mon vélo. Quand il y a un faux plat montant ou une petite bosse et que je viens d’enchaîner une descente ou que j'ai une vitesse assez importante, je reste sur la plaque et j'attaque la bosse en grosse danseuse

Ok, déso. J'avais pas vu le petit encadré bleu : Réponse au message de Michael RUFFIER

?

Concernant les Racing 7, 5, 3, 0, il y a une grande différence de rigidité entre les différentes gammes, ou c'est notamment une question de performance ? Est-ce que une R7 s'usera plus vite qu'une R0 ?

Tu n'es pas née avec un dictionnaire de cycliste dans la tête ? Tout le monde a été novice.

Ok, merci. Fulcrum a l'air de ressortir souvent lorsque je vais des recherches sur des forums. Certains parlent aussi des Racing 0. Dans le modèle Racing de Fulcrum, plus le nombre est élevé et plus elles sont vieille ? Parce les Racing 7 sont vers 170 €, les 5 vers 260 € , les 3 vers 450 € et les 0 vers 750 € :o Après, non je ne cherche pas une roue qui prend toutes les pneumatique. J'essaie juste de comprendre. Je crois que pour des boyaux, il faut des roues avec des jantes spéciales boyaux. Mais je n'avais jamais entendu parler des tubeless et tubetype jusqu'à aujourd'hui.

bonjour je veux m'acheter de nouvelle roue de velo, pour l'entrainement et les courses (sachant que je ne fais quasiment aucune course, environ 3-4 par ans). est-ce qu'il y a des marques mieux que d'autres ? et qu'elle est la différence entre pneu, tubeless et tubetype ? est-ce que sur la même roue je peux monter ces 3 types de pneumatique ?

bonjour je fais l'ariegoise cette année. dans la reglement il y marqué : Afin d’assurer votre sécurité et celle des autres participants, il est formellement interdit de participer à L’Ariégeoise Cyclosportive avec: – un guidon de triathlète ou tout autre type de prolongateurs** donc on a pas le droit aux petits prolongateurs qui ne dépassent pas les cocotes de freins ? merci