Franck DEFRASNE

Vous l'avez trouvé comment dimanche ? Moi limite insupportable monopolisant la parole voir même prenant le rôle de Pasteur a certains moments

J'ai roulé pendant quelques années avec des chambres à air latex en route comme en VTT, avec pas mal de crevaisons "étranges", les deux dernières ont été : en route 1ière sortie de l'année en mars, temps frais j'ai pas fait 2 kms pschttt et la chambre déchirée toute seule sur 0.5 cm dans le pneu en VTT j'étais au ravitaillement d'une rando le gobelet à la main, pschtt idem caa déchirée toute seule dans le pneu donc rien a voir avec le carbone ou la chaleur depuis j'ai tout viré, michelin A1, 2 fois moins chers 20 fois moins d'ennui et pour le confort, prenez des vrais pneus Veloflex Vittoria

Je ne sais pas si il faut être déçu, a cause du covid la jauge spectateurs auraient sûrement été limitee, accès aux coureurs quasi impossible, convivialité sur le site neante, masque pour tous, pas ou très peu de supporters étrangers

Exact, car mis à part se faire connaître et être là où il est aujourd'hui elles lui ont servie à quoi offredo sportivement ses échappées ?...

Avait 1 an Pas changé mes câbles et gaines sur mon route depuis 3 ans et tout fonctionne très bien ;-) What else ?

Écoute je n invente rien je relate les propos des mécaniciens WT

Pellaud est un pro donc à mon avis il sait freiner. Donc peut être ta deuxième explication, qui me remémore un article de matosvelo l année dernière ou il avait constaté que sur une course à étape d une semaine les mécaniciens étaient obligés de refaire une purge des freins (alors qu en off les mécanos disaient : avec les patins on refaisait tout à neuf pour le départ et cela tenait largement les 3 semaines d un grand tour) La technique ne justifie pas les freins à disques sur route mais le marketing aura le dernier mot.

Merci pour ta réponse j aime surtout l argumentaire et les explications techniques imparables ;-) Perso j'ai eu l inverse : en pleine période de canicule je vais pour prendre mon vtt ( à disques bien sur) dans mon garage, impossible la roue arrière ne tournait plus, quelques jours plus tard et moins chaud tout allait parfaitement sans aucune intervention technique bien entendu

Et celui ci ?... : https://www.lenouvelliste.ch/articles/sports/cyclisme/cyclisme-simon-pellaud-s-est-fait-la-frayeur-de-sa-vie-en-pleine-descente-965925

+ 1 on pourrait même faire journaliste, rien d'autre dans l'article que ce que nous avons dit 2 jours plus tôt 🆒

Enfin je crois qu'arriver a faire dire à un cycliste qui est passé aux disques c'est un peu comme faire dire au mec qui vient d'acheter une allemande 30 % plus cher qu'in fine elle n'est pas plus fiable qu'une Francaise ou une Japonaise 🆒 c'est pas gagné ! De mon coté j'espère que les Italiens tiendront le coup (Bianchi Pina) et que les patins perdureront car comme j'ai pu le dire sur un autre post, la force du marketing commencent a faire son effet et les vélos à patins commencent a faire "old school" et je suis bien content de ne pas avoir a changer de vélo maintenant car dans la perspective d'une revente quelques années après le choix est difficile

la page web de AG2R ce n'est pas moi qui l'ai inventée ensuite comme les disques sur la route cela donne un net avantage en terme de freinage, ils sont apparus et continus d'équiper en priorité les vélos aéro "de plat"... les vélos de montagne avec des descentes de 20 kms restent à patins !! et l'argument du poids ne tient pas pour les vélos de montagne car depuis plusieurs années les worldteam étaient obligés d'alourdir les vélos pour arriver aux 6.8 kgs, l'arrivée du disque les auraient déchargés rapidement de ce casse-tête

ben voyons 😆 https://www.eurosport.fr/cyclisme/milan-sanremo/2020/milan-sanremo-wout-van-aert-domine-julian-alaphilippe-d-un-rien-pour-remporter-son-premier-monumen_sto7830527/story.shtml

Euh non non ils ont le choix : https://www.cyclisme.ag2rlamondiale.fr/nos-velos-2020/

Comme me l'a fait remarquer un ancien récemment : lorsque les pédales automatiques sont arrivées en même pas 2 saisons tous les coursiers amateurs se sont équipés lorsque les changements de vitesse aux cocottes sont arrivés idem tous le monde a changé rapidement parce que ces 2 évolutions techniques étaient incontestables comme personne ne conteste les disques en VTT ni en cyclocross... donc si l'avantage était aussi incontestable que cela sur la route il n'y aurait même pas de débat après sur ton anecdote de ce matin je te croie, mais je reste convaincu que sur la route le facteur limitant reste l'adhérence du pneu, cqfd encore hier quand alafpolak s'arrête sur sa crevaison il bloque sa route arrière et part en glissade🆒 enfin un ami en vacances dans les Alpes mi juillet est tombé par hasard au sommet d'un col sur les AG2R à l'entrainement : 100 % étaient à patins oui 100 %, pourtant ils sont en stage d'équipe avec les mécanos...

C'était flagrant hier, Van Aert s'est fait posé par alafpolak dans la descente du poggio 😆 Faut dire aussi il est c.. ce Van Aert cela fait des années qu'il roule l'hiver en cyclocross avec des freins à disques eh bien au printemps il reprend un vélo à patins !! Sinon c'est sympa les disques pour le mec qui roule seul, ce matin j'ai roulé avec un gars qui avait un Bianchi tout neuf à disques, mignon ce bruit des disques qui frottaient à chaque fois qu'il se mettait en danseuse, cela fait une compagnie

Sinon il s'en est pas mal sorti Van Aert avec ses freins à patins dans la descente du poggio non ? 🆒

Concernant le rôles des barrières un comparatif entre la chute provoquée par Sagan sur le tour et celle de hier Pas le même budget entre les 2 épreuves mais le système du Tour semble tout de même efficace https://twitter.com/alexfalkeman/status/1291128716727324672 Mais loin de moi l'idée d'incriminer les organisateurs, sans l'attitude de gronewegen rien ne serait arrivé

+ 1

Oui enfin je ne vais pas compatir avec les possibles remords psychologique de Gronewegen versus l état de Jakobsen.. Si ce type là n est pas capable de se maîtriser, de "frotter" sans rendre cela dangereux il faut qu il arrête les sprints. A te lire il a fait une faute et a été déjà sanctionné cela suffit, mais quelle faute il a mis un mec dans le coma et x autres à l hôpital donc il peut revenir dans une semaine tranquille ? Non j espère qu il prendra plusieurs mois de suspension.

Bien d accord avec toi il serre de plus en plus Jakobsen le long de la barrière c est net avec pour finir un geste du coude pour être sûr de bien le bloquer. Le même que Sagan avait fait sur le tour. Je ne suis pas d accord avec ceux qui disent c est la faute de l arrivée en descente : raison de plus déjà on ne sert pas contre la barrière un mec a 30 kms heure alors à 70 encore moins

Sans vouloir relancer le débat patins ou disques (ces derniers étant à mon sens inutiles sur la route) et transmission mécanique ou électrique (pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué), si j'avais a mettre 6 000 euros dans un vélo aujourd'hui je serais bien embêté. quand on regarde les offres des fabricants dans le haut de gamme c'est 80 % disques et électriques, et a force de ne nous montrer que des vélos équipés ainsi, le couple patins-câbles commence a faire "oldschool" non ? et dans 2-4-6 ans combien cela faudra un vélo à patins ? désolé cela simplifie pas vraiment le choix mon histoire !!

Au départ c est conçu pour les boyaux et cela n est pas donné mais cela fonctionne très bien : Raceone easytube

Suite a ce mail il y a eu 2 autres coms sur la page Facebook de l'EDT hier dans la journée Suite à l’information reçue ce matin, nous tenons à vous préciser que votre avoir pourra être utilisé au choix sur les éditions 2020 ou 2021 de l'Etape du Tour ou sur toute autre épreuve organisée par A.S.O. en 2020 et 2021.Vous recevrez un mail avant mi-juillet avec toutes vos informations pratiques.Puis :Les organisateurs de l’Etape du Tour de France 2020 précisent que la date définitive de l’épreuve sera communiquée au plus tard le 30 juin prochain. Nous vous attendons nombreux à Nice afin de découvrir le magnifique arrière-pays niçois, cadre de la deuxième étape du prochain Tour de France.

Finalement c'est très confus, il faut attendre le 30 juin pour être fixé