Emmanuel CAGNIART

Bonjour, Premier changement de câble sur mon vélo (synapse) et une question singulière: le passage du câble est-il ‘guidé’ dans le cadre entre son entrée et sa sortie, et peut-on retirer le câble usé sans tirer un fil préalablement ? Merci ! E C

Bonjour Impossible de passer plus de 10 vitesses sur mon levier 11v ultegra 6800. J’ai beau essayer de tendre - détendre le câble, jouer sur les butées, rien n’y fait. En manipulant le levier, je me suis rendu compte que le clic qui devrait être celui du passage du pignon de 11 dents au suivant arrivait très tôt dans la manipulation du levier ( bcp plus que sur les suivants) mais que rien ne se passait sur les pignons... Quelqu’un a t il une idée ? Le groupe n’a que deux ans.... Merci pour votre aide.

Bonjour Impossible de passer plus de 10 vitesses sur mon levier 11v ultegra 6800. J’ai beau essayer de tendre - détendre le câble, jouer sur les butées, rien n’y fait. En manipulant le levier, je me suis rendu compte que le clic qui devrait être celui du passage du pignon de 11 dents au suivant arrivait très tôt dans la manipulation du levier ( bcp plus que sur les suivants) mais que rien ne se passait sur les pignons... Quelqu’un a t il une idée ? Le groupe n’a que deux ans.... Merci pour votre aide.

Bonjour à tous, J’ai trouvé un cobra 540 a un prix raisonnable, que je compte utiliser comme velotaf et je voudrais savoir quelle largeur de pneu maximum ce vélo peut accepter. Il est équipé avec un groupe Shimano 600 si ma mémoire est bonne. Idéalement, je voudrais monter des 32 ou 35 avec garde boue. Merci pour votre aide ) m

Franchement après tout ce que j’ai lu sur la difficulté de montage des tubeless en général, j’étais réticent mais ça n’a pas été plus difficile que ça...

Sans hésiter: le tubeless c’est mieux. Confort-crevaison-adhérence, j’ai gagné sur les trois critères. J’ai des ksyrium élite, par contre j’ai changé les pneus car la première génération ust de mavic vieillissait très vite. Je ne connais pas la seconde génération ust, a voir... J’ai remplacé par des Schwalbe pro one, légers fiables et faciles à monter (peut être un peu chers à 40€ le pneu mais bon...) Après un été à rouler comme un cochon, super content des pro one. Le vrai avantage du tubeless pour moi (au-delà de la diminution du nb de crevaisons, aucune en fait), c’est le confort.

Plus que la marque, il faut regarder la technologie du textile. Winsstopper est à mon avis le meilleur choix pour ce que tu cherches. Castelli et gore propose ce type de textile. J’ai une gore pour ma part. Je mets un t shirt de compression et un maillot manche courte en dessous et je tiens sans problème jusqu’à 0 et jusque 6 heures. J’ai souvent froid aux pieds et aux mains bien avant.

Merci à tous. J’ai regardé chez Dutouron. Je connais un peu, j’ai acheté des roues l’année dernière chez eux (meilleur prix, et pas déçu du tout de mon achat). Mais en cadre gravel, pas bcp de choix sur le site (j’en ai repéré un autre mais trop typé cyclocross a mon goût. Pas de tempest...bon je continu mes recherches.... Merci encore

Bonjour, Tout est dans le titre. J’ai repéré un cadre titane à prix imbattable chez eux mais je ne connais pas la marque et la qualité de fabrication. https://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXTIGRV3/planet-x-tempest-v3-fm-titanium-gravel-road-frame Merci pour votre aide ;)

Bonjour J’ai hésité il y a un an entre les deux aussi et j’ai pris le synapse et en suis vraiment très content, pour le confort mais pas que. Il m’est arrivé plusieurs fois de rester 5 à 6 heures assis dessus sans douleur aucune. J’ai un modèle 2016 sans freins à disque, je n’en voulais pas: le prix, le poids (même si le nouveau cadre est un peu plus léger) et surtout l’inutilité pour moi qui ne fait pas de montagne et pèse le poids d’une brindille (ou deux). Après, je suis certain que le Roubaix est aussi un excellent vélo :) Manu

Neuve ou d’occas? Rien à proposer mais fais un tour sur troc vélo pour l’occasion, c’est le meilleur endroit.

Bonjour, Ça m’est arrivé il y a qq temps aussi. Je ne sais pas si c’était le même pb, mais j’ai changé juste la chaine dans un premier temps, mais le pb persistait: dès que j’appuyais un peu fort sur les pédales, ca craquait, devant ou derrière impossible de savoir. Au final, pignons changés et problème résolu :) La semaine d’après j’ai explosé la roue arrière et le dérailleur sur une grosse pierre, mais ça c’est une autre histoire :D

Bonjour à tous, Si je peux me permettre une petite contribution. Je fais aussi partie de ceux qui ont testé l’utilité du casque (2 fois). La seconde en vtt, pas vu la grosse branche à hauteur du front dans une descente, de nuit tout seul au milieu de la forêt. Sonné mais conscient pour pouvoir rentrer (moins vite qd même). Je roule aussi quotidiennement en ville, je sais que mon casque me servira un jour compte tenu du nb de near miss hebdomadaires. Alors oui c’est souvent un peu pénible à porter, mais c’est aussi, moins souvent, très utile. À chacun d’apprécier l’équilibre entre les’ deux...

Bonjour et merci à tous pour vos contributions...unanimes :) Je remballe mon idée et vais garder la config actuelle. Nouvelle question du coup: ou trouver des cocottes compatibles avec ces freins d’origine ? Ce sont des Omega avec sortie des câbles sous la guidoline (pas de câble apparent donc). C’était une des premières séries comme ça’ chez Peugeot (iseran). Merci encore Manu

Bonjour à tous, J’ai récupéré mon vieux Peugeot des années’ 80 pour mon fils (12 vitesses non indexées sur cadre). Je voudrais changer les leviers de freins pour lui mettre deux leviers ultegra que j’ai en stock, pour qu’il ait des vitesses indexées. Ce sont de vieux leviers ultegra (serie qui avait encore les sorties de câble de frein ‘exterieur’ (pas dans la guidoline du cintre). Ce sont des 2*10 de mémoire. Quelle est la compatibilité d’un tel montage ? Notamment en ce qui concerne les’ longueurs de tirage de câble ? Pour le nombre de pignons (10 au levier, 6 sur la roue), je suis plus confiant (j’ai déjà un vélo avec ce genre de montage). Merci pour votre aide. Manu

Bon,'j'ai acheté et monté une nouvelle cassette aujourd'hui. Plus de saut de chaîne, c'est nikel. Merci les pros ;)

Bon, merci les gars. Je vais passer à la caisse pour une nouvelle cassette du coup.

Bonjour, J'ai besoin d'un coup de main pour comprendre ce qui arrive à mon VTT. J'ai tordu et donc changé mon derailleur arrière récemment (Acera). J'ai aussi changé la chaîne qui m'a lâché lors de la dernière sortie. Depuis, quand je suis sur le grand plateau et petit pignon et que j'appuie un peu fort, ça saute par à coup à chaque tour de pédalier. Ça saute apparemment au niveau du pignon arrière. La cassette n'est pas neuve mais loin d'être usée. Je n'ai rien vu sur la cassette, les maillons de la chaîne non plus. Peut-être une ou deux dents du petit pignon un peu tordues mais difficile de croire qu'elles puissent créer des sauts de chaîne. J'ai vérifié la tension de la chaîne aussi. Rien d'anormal. avez vous des idées sur l'origine du pb? Merci ou votre aide :)

c'était aussi mon expérience de ce week end: parti de Rambouillet pour rallier Giverny, beaucoup de cyclistes lors de la traversée de la forêt, moins ensuite et de nouveau des cyclistes en arrivant sur le val de Seine. Pas beaucoup de bonjours au départ et plus à l'arrivée. Comme quoi c'est peut être effectivement la région qui veut ça. Dommage mais bon je continuerai à dire bonjour, au moins au me reconnaîtra :) Merci en tout cas, j'y vois plus clair! Manu

Bonjour à tous, Je viens de rejoindre ce forum (que j'avais déjà parcouru plusieurs fois) pour apprendre sur le vélo de route, venant du VTT. Je roule dans les Yvelines, en Normandie, en Anjou et en Vendée principalement. Je dois en être à ma vingtième vraie sortie (50 km et plus) et je constate qqch de particulier dans le vélo de route: on ne salue pas ... Lorsque que je traverse la forêt en VTT, j'ai droit à un bonjour ou un signe de la main, quasi systématiquement. Quand j'étais motard, c'était pareil, mais en vélo de route, 1 sur 10 tout au plus renvoie le bonjour. Hier, belle journée, sur ma selle de 10:00 à 14:00, croisé au moins 50 cyclistes et...4 bonjours (en réponse ou simultané avec le mien). Quelle est la règle s'il y en a une? La question est un peu naïve et j'imagine qu'il n'y a pas une et une seule règle. Sportivement Manu