Artus JALADEAU

Oui c'est vrai. Comme je l'ai dit avant je fais mes études dans ce domaine et plus j'avance, plus je me rends du bordel que c'est. En tout cas votre raisonnement est très pertinent. C'est vrai, meme si j'avais eu de très bon retour sur dengfu il restait un doute. Mais maintenant que je me rend compte que j'ai déjà vu ce cadre en essai et bien j'ai confiance. Quand à l'opérateur, je préfère pas en savoir plus... Sinon j'ai envoyé un mail a dengfu pour savoir combien sa me coûterait de prendre un cadre (ro5) avec des roues (25mm, 38mm, ~1270gr la paire) un groupe SRAM rival, le montage du velo en y ajoutant tout les autres frais (accessoires, livraison etc...). La je serais fixe sur la différence de prix :)

Frais de douane 😆 Ils font des grosses commandes, ils ont une remise. Je dis pas qu'il gagne tous des millions mais eux pas exemple ont rien à payer en recherche et développement. Pour prouver qu'il est casser y'a des photos :))) et je préfère payer 150€ pr le renvoyer plutot qu'autre chose.

C'est pourtant ce que j'ai souvent entendu la bas. Mais oui ils se font plus ou moins de marge selon les produits. Mais en comparant par exemple les tenues de velo, pour la meme durée de vie voir moins importante on peut payer jusqu'à 200€ !!

Je ne vois pas le rapport. Je dis la même chose que toi non ? J'ai aussi des maillots cuissards que j'ai payé un rien et qui tiennent tout aussi bien. C'est exactement ce que j'ai dit.

C'est par rapport a quel message ? 🙄

Quel est le problème pour vous au niveau de la coupe ? Plus large ?

C'est simple, c'est la politique de D4 le moins de marge possible pour proposer des bons produits a prix plus qu' attractifs

Suffit de les contacter ;)

Oui je serais totalement prêt a prendre un btwin mais ce qui me dérange c'est la configuration. En plus il resterait un peu plus chez que chez dengfu. Mais leur modèle le plus haut de gamme est très attrayant.

Oui, tout est dit.

Ca fait un moment que je regarde quel vélo m'acheter. Ca correspond a ce que je cherche donc aucun problème a ce niveau la. C'est en aucun cas un achat impulsif.

Au final, acheter un dengfu revient a un adrisport. Si un adrisport tient longtemps, alors c'est pareil pr le dengfu. J'ai confiance en adrisport donc en dengfu alors pas de doute je prends du dengfu.

Oui je connais parfaitement les canyon et les rose. Canyon est d'ailleurs la marque que je préfère, je me tournerai sans doute vers cette dernière des que possible. Mais en attendant il me reste au moins 3 ans d'études donc j'espère garder le vélo 3 saisons min. Pour l'instant je roule sur un cannondale t800 de 2001, lourd avec de mauvaises roues, tout est d'origine est donc a 17 ans. Après je regarde tout les jours les occasions sur troc vélo mais je vois rarement de bonnes affaires près de chez moi.

Oui, vous avez totalement raison mais des fois on a pas le choix a choisir entre par exemple un vélo a 1200€ chez un vélocité, j'aurais quoi a ce prix ? Du sora et des aksium maximum. Alors oui c'est dommage de ne pas faire face a cette mondialisation mais je n'ai pas le choix. Ensuite, quand j aurai un travail (études actuellement) ce qui n'est pas donné a tout le monde je pourrai m'offrir un vélo au prix qu'il est vendue.

Pas de problème a ce niveau mes études portent la dessus. Pour le choix de la marque j'irai quand meme chez dengfu. Pour une simple raison de moyen. 800€ d'ecrat pr un velo complet je peux pas hésiter.

C'est pas maintenant que je me réveille, j'étais déjà au courant de la provenance... Mais la je vois un exemple concret. Alors je préfère pas imaginer les marges des pinarello 😲. Du coup lors de mon achat je vais me rabattre chez dengfu. Je crois qu'ils font la peinture aussi en plus. Je trouve que c'est aberrant ce niveau de foutage de gueule, a peu près 35% de marge sur un velo a 2000€ c'est colossal...

Personnellement j'ai commence le cyclisme en février 2017, seul. Au début j'avais une mauvaise position et j'avais vite mal au bras au dos et aux jambes. Il faut que dire que mon vélo est un peu grand et est lourd. Du coup il faut vraiment que tu trouves une bonne hauteur de selle et pense aussi a décaler la selle d'avant en arrière. Pour moi ca a tout change, sauf le mal au dos au bout de 35km. J'ai finalement réglé ca par un changement de selle. Un simple selle italia SL qui était en promo chez pbs a 20€. J'ai fait ma première longue sortie avec (90km) et je n'avais qu'un petit peu mal aux fesses mais pas au dos. Bonne chance :)

Bonjour à tous, En me baladant sur le site de dengfu j'ai remarqué que le cadre r05 ressemblait étrangement au rd aero de chez adrisport Ro5: http://m.dengfubikes.com/index.php?s=/106.html Rd aero: http://www.adrisport-bike.com/fr/rd-aero/95-module-adrisport-rd-aero.html Il faut savoir que l'ont peut avoir chez dengfu le cadre a 700€ en comptant la livraison contre normalement 1500€ chez adrisport. De plus, la provenance des cadres de chez adrisport est asiatique. Et maintenant si c'était pareil pour les roues ? Imaginez des roues a 250€ chez dengfu. Sachant que adrisport font de grosses commandes de cadres et roues, il doive avoir un prix plutot intéressent. Je me demande quel serai au bout le prix de vélo ? Concrètement en recherche et développement y'a rien. La peinture du cadre, oui mais bon c'est pas 500€ la peinture. Dernier point, j'ai pu trouver des retours sur le ro5 de dengfu et il en ressortait les mêmes points positifs et négatifs sur les cadres. Bref c'est pas grand chose mais si tout ça est vrai la marge doit être vraiment bonne chez adrisport. Maintenant que j'y pense si adrisport peut se faire une telle marge alors que leurs vélos sont proposés a prix concurrentiels, qu'en est t-il des autres marques ????

J'ai envoyé un mail au responsable de la section jeunes.

En effet, c'est un message qui peut décourager :) j'ai reçu le même lorsque j'ai poster le meme sujet. Sa m'a pas empêche de finir 28/46 en faisant je u egal et meme en battant plusieurs mecs de ma categorie, au final je finis 4eme junior et 1er en 1ere année sur ma première course sans aucune préparation. En groupe tout va plus vite et tout dépend du d+. Bonne route

Pour ma part, j'ai commencé en février 2017 (j'ai aussi 17ans) et je voulais aussi rejoindre un club pour faire des courses et des entraînements (je faisais au moins 100km/sem mais mes entraînements c'était donne toi a fond ici et la. C'etait fatiguant et pas forcément utile). Du coup j'ai fait ma première sortie club le 2 septembre il me semble. Pas facile au début, tu connais personne, j'avais jamais roule en groupe et au début c'est pas simple. La semaine suivante j'ai fait ma première course, elle était courte (course de côte, 17km a 5% moy) mais sa ma permis de découvrir comment ca se passe etc. Bref hésite plus et rejoins la ou y'a des mecs comme nous. Et pour le niveau, t'as pas le choix malheureusement. Tu sors de la catégorie junior. Y'a pas pire pr commencer la compétition d'après ce que j'ai compris. Certes dans les courses tu retrouvera des junior 1 et 2 mais y'aura des adultes. Bref bonne chance pour ta future saison bro 😃

De toute façon j'ai pas les moyens pour le velo de mes rêves 🙄 Du coup, vous me recommendez le tuxedo ? D'après votre description c'est un bon cadre. Merci

Oui c'est ce que je vais faire ! Je partagerai leur réponse si sa peut être utile a qui que ce soit :)

Oui c'est vrai mais sa me fait 400€ de plus et pour un etudiant, ouille ouille. De plus, origine indique que leur 250 est moins typé compet', moins rigide et moins nerveux. Cependant plus confortable. Je n'arrive pas à m'imaginer la différence que peux avoir ces deux cadres ????

Oui c'est vrai il est en alu. Mais niveau poids aucun changement. Après niveau sensation je connais que 'l'alu lourd. Donc je penses l'orienter vers le tuxedo. La seule chose que j'aime pas dessus c'est la couleur...