Artus JALADEAU

Niveau comportement, j'ai toujours vu des avis positifs. Alors évidemment ca dépend de l'utilisateur mais par exemple, il y avais un mec qui roulais en sl5 depuis quelques années, il est passé sur un ultimate cf slx chinois et il le trouve meilleur que son ancien ! Pour la sécurité je suis d'accord mais comment expliquer que certaines marques utilisent des cadres chinois achetés a 600€. Il est bien possible que canyon soit tout simplement le premier a avoir compris ca. Le poids, je trouve pas cet argument valable, on trouve plein de cadres 1 850gr et certains a 700gr et des brouettes. En conclusion je dirais que j'ai un doute qui subsiste toujours. Les vélos chinois c'est vraiment la bête noire des cyclistes.

Oui, en effet c'etait le seule solution a laquelle j'avais un peu pensé, sinon je vois pas comment.

Pour les moules, je n'y suis pas venus dans ce que j'ai écrit. Il y a une chose que j'ai du mal à comprendre. On annonce toujours le prix des moules comme étant exorbitant (150 000 plus ou moins). Mais dans ce cas, comment il est possible que plein de petites marques chinoises arrivent à avoir plein de cadres différent qui sont soit des modèles actuels des grosses marques ou des modèles ressemblant.

Bonjour Bonsoir, Il y un peu plus d'un mois j'avais créé un sujet sur la ressemblance entre le rd aero de chez adrisport et un cadre (ro5) de chez dengfu. Cela m'a beaucoup intrigué mais aussi intéressé j'ai donc décidé de faire des petites recherches de mon côté. J'ai trouvé tellement de choses que je ne peux tout écrire ici c'est pas très joli d'écrire un roman sur un forum, je compte donc faire une vidéo structurée dans laquelle je pourrais illustrer tout ce que je dis et je peux travailler ca a ma guise. Commençons, j'adore regarder les vélos (comme beaucoup d'entre nous je suppose non ?) et j'étais donc sur le site troc-vélo et au bout de plusieurs semaines j'ai clairement pu remarquer que ce fameux rd aero ou ro5 n'avait rien d'original en effet, j'ai retrouvé le même cadre sur pas moins de 5 marques françaises avec parmis elles s1neo, mccbike,nerzh et biens d'autres de différents pays. Toutes ces marques ont plusieurs points en communs : - Les prix, et oui la vente en ligne c'est moins cher. Le leader dans ce domaine c'est canyon et ca marche. Ces boites (comme toutes les autres c'est vrai) c'est de proposer des produits équivalents mais à un prix inférieur aux leaders. Mais comment peuvent ils faire pour proposer des prix aussi bas ? C'est la qu'on rejoint un autre point commun. - Les roues, ca peut paraître stupide mais aucunes de ces marques (a part s1neo je crois) équipent leurs vélos avec les roues qu'on retrouve le plus souvent (mavic, DT swiss et autre mais vous connaissez). Elles utilisent toutes des roues qui portent le nom de la marque, pour moi c'est simple ces marques achètent les cadres avec les roues et utilisent la pratique courante du sticker, c'est tellement plus rapide ! Pour exemple, les roues route carbone 5.5 sont vendus 1000€ et des brouettes, j'ai eu de source sûr que ces roues ont été acheté à moins de 500€ la paire... Pour ces marques je reviendrais en détail dessus dans la vidéo. Ensuite j'ai décidé de m'attaquer directement à la source, les sites types alliexpress. J'ai pu trouver dans mes recherches pas mal de choses que je ne comprenais pas. Je ne sais pas si certaines marques font des ratissages sur ces sites mais pour certaines marques, il est impossible de voir une photo de cadre complet, pour Cervélo, Pinarello. En revanche pour d'autres comme factor on trouve toutes les couleurs disponibles et on nous montres même Romain Bardet sur le cadre ! Le même cadre que son coureur préféré a 500€ ca peut donner envie ! En tout cas si certaines marques passent sur ces sites, je ne comprend pas l'histoire des photos incomplètes de cadre... Quand on achète sur ces sites c'est avant tout pour une chose, s'offrir la meme chose que les pros a un coût moindre. Bon c'est sur pour les prix ca se vérifie facilement. En revanche si l'on veut trouver la reproduction de son modèle préféré, comment on fait ? Eh bien pour canyon il suffit de taper "CF slx" dans la barre de recherche pour tomber sur quelques résultats qui vont eux mêmes nous amener à d'autres cadres exactement pareil. Chez spécialisée il suffit simplement d'écrire "s-w". Pour Pinarello et Cervélo (nos marques ou on ne peut voir le cadre complet), on peut chercher " dogma" "f10" "Pinarello" "Cervélo" "s5", le site ne trouvera rien, comme si il n'y en avait pas. Bon par le biais d'autres cadres, on finis toujours pas nous montrer une image avec écrit f10 dessus. On clique et on peut enfin s'offrir son f10. C'est étrange car dans le titre on va trouver les mots Pinarello ou f10 mais lorsqu'on recherche ces derniers, il n'y a rien. Y aurait-il un rapport avec le " ratissage" qu'elles pratiquent peut être ? Sur tous ces cadres et vélos complet, on peut très souvent voir que cela vient de la marque "Costelo" alors que ce sont différents vendeurs. Si on cherche costelo sur Google, on ne trouve rien a part des liens alliexpress... C'est vraiment étrange car environs un tiers de tout ce qu'on trouve est noté de cette marque. Mes recherches sont a poursuivre à ce sujet. Bon j'ai d'autres points à aborder mais c'est déjà assez long comme ça. N'hésitez pas à me faire part de ce que vous en avez pensé et je vous invite a realiser le test alliexpress par vous même. Merci.

Ce serait une très bonne idée !! Il n'y aurait normalement pas grand monde sur le giro chez les gro poissons. Froome le gagnerait sans problème mais le corps sera fatigué ce qui annoncerait un niveau plus resserré que jamais sur le tour. Pour moi la question principale est ou va Dumoulin ??

Moi ce qui m'a empêche de faire du velo plus tôt, c'est que je ne savais pas qu'il était possible d'en faire. Si j'avais su, sa ferait depuis 2010 que je serais sur une selle. Ensuite le coût d'un velo ! J'ai 17 ans et pour me payer moi même un velo, c'est pas possible. J'ai l'option de travailler mais ça c'est que pendant les vacances d'été. 95% des mecs de mon club et des sacrés vélos, il y'a deux frères qui ont respectivement un F8 et un 65.1. Quand je vois le prix des ces machines je me demande ce que font les parents. Oui le velo est sans doute l'un des sports les plus durs. Pour se lancer dedans, faut convaincre ses parents. Au début, mes parents étaient super inquiets, une chute a vélo est plus vite arrivé qu'une blessure a la jambe au tennis. En plus le vélo ca se fait sur la route donc des voitures... Quand aux champions que tu dis inexistants, je ne trouve pas que ce soit un vrai argument, surtout en ce moment. J'ai commence a aimer le velo sur le tour 2009, OU ETAIENT LES FRANCAIS ?! Je me rappelle très bien de ce moment ou la réal montre tout les groupes de coureurs éparpillés dans le Tourmalet il me semble, c'etait sous la pluie. Et titi Adam se demandait aussi ou était les français. Aujourd'hui on a un nombre de français qui peuvent gagner et qui y arriveront je l'espère. Y'a 7 ans, y'avait personne... Enfin, le vélo est associé a ce qu'il n'est pas réellement. Le dopage, oui y'en a mais pas que la ! Il y en a partout mais il ne se révèle pas ailleurs. Je le vois bien avec les amis, si on parle de vélos, y'aura les mots seringue et epo qui sortent dans la minute. En plus le velo c'est pour les beaufs et en en ville ils nous font tous chier. Que des images dégradantes pour ce sport. C'est sur que ca ne donne pas envie d en faire pour la plupart.

Petit update par rapport aux rd aero. L'ancien modèle n'est autre que le célèbre fm098. Voilà c'est tout.

Ca aussi on s'en fout. T'es sur le site pour quelle raison ?

Je penses pas que ce soit le sujet de la discussion... C'est pas super malin de débattre de ca ici.

Ouai c'est vrai que du coup ca revient au même si on prévoyait de prendre du 105. Pas si on prends au dessus. Mais j'avait convenu que je prendrais du 105/ou rival.

On a fait le tour du sujet je penses :)

Bon ok, t'es un dur toi.

Qu'est ce que ca signifie ??!

Qu'est ce que ca signifie ??!

J'ai pas connu ca mais ayant fais pas mal de tennis, c'est la meme *** les classements... Ex: premier classement =40 puis 30/5, 30,4 jusqu'à 30 et on passe a 15/5 jusqu'à 15. Ensuite 5/6, 4/6 et dans les negatifs.

Houps autant pour j'aurai au moins appris ca :)

Le peu de licenciés peu tout de meme un peu s'expliquer avec les non résultats des français pendant de nombreuses années. Maintenant nos nouveaux coureurs sont proches des victoires et font déjà parler d'eux. Ils amèneront peut être les futurs champions. Moi c'est eux qui m'ont donné envie de m'y mettre même si je trouvais ce sport magnifique depuis mes 9 ans, en 2009 avec Andy Schleck et Contador... Ca me faisais rêvé. J'aurais commencé plus tôt le cyclisme si j'avais su qu'il était possible de faire. La ffc oublie la communication.

Alors je fais partis du peu de nouveaux licenciés :) Sur pas pro mais une petite DN 2 ferait plaisir ahah

Wow, tu es bien renseigné quand aux utilisations faites avec le microshift. Je n'ai pas grand chose a dire si ce n'est que je prendrai peut être du microshift. J'attends juste une réponse de dengfu pour connaitre le prix.

J'AI JAMAIS PARLÉ DE ZIPP !! J'ai seulement dit qu'on ma déconseillé les aksium...

Ce test n'était pas catastrophique, n'exagère rien. Mais en effet je me méfie. Alors c'est normal de chercher des avis non ?

Le prix tiagra / microshift est équivalent. Ce qui va changer le prix c'est pédalier k7 chaîne.

Pour le velo j'ai jamais eu d'annonces intéressantes de la ou j'etais et la plupart des vendeurs veulent remettre en main propre. En tout cas y'a vraiment de bonnes affaires pour les groupes.

Du coup je vais sans doute opter pour un tiagra... Je vais voir coté occasion si je trouve un groupe complet.

Pour le tiagra, c'est comme les aksium on m'a conseille de prendre du 105 minimum