Joël LÉONARD1639476558

Triste et aussi bête que prendre le métro pour améliorer ses performances sur marathon... Au passage, Strava a l'air vraiment très utilisé chez les cyclistes. Vous vous en servez tous ici ?

Le fait de ne jamais être dans la zone rouge est donc peut-être simplement lié à une estimation de fcmax trop haute par rapport à la vraie. Je ne connais pas trop les définitions de zones en vélo, mais mon expérience en course à pied est que l'on n'atteint pas souvent 10-15 pulsations en dessous du max (ou 92-95% du max). Pour s'approcher vraiment du maximum il faut des efforts progressifs (type paliers) qui se terminent à proximité du maximum.

Pour définir des zones il faut une fc max en général, tu la connais vraiment ?

Et bien, il n'y a pas que sur le vélo où tu ne ménages pas le bonhomme !

Bonjour Antoine, Je laisse les plus expérimentés répondre, mais je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas courir et même gagner des courses avec un cadre en alu ! Le matériel a une petite influence, mais sans commune mesure avec celle de tes capacités et l'amélioration que peut t'apporter l'entraînement. Suggestion sinon : avec ton budget tu peux aussi certainement avoir des choses très très bien en occasion, c'est souvent une bien meilleure stratégie !

Belle optimisation de la fenêtre !

Je suis bien d'accord avec toi sur le fait que tout ça n'est pas très cohérent...

Hélas je crois bien qu'un certificat (ou une ligne) mentionnant "non contre indication à la course à pied en compétition" soit indispensable. Tu peux parfois passer à travers, mais tu seras aussi très certainement régulièrement embêté avec ça. Le mieux est de l'anticiper, et de demander un certificat complémentaire quand tu fais celui pour ta licence UFOLEP (ou une ligne supplémentaire si c'est possible). C'est tout à fait idiot, encore plus dans ton cas (notamment dans la mesure où triathlon est mentionné...) mais bon... Au passage, parfois les médecins acceptent de te faire un certificat complémentaire sans visite s'ils t'ont fait celui de ta licence par exemple.

Pour les pédales peut-être 1 cm si on se réfère aux look de l'époque des formules type 0.885*EJ (j'avais vu ~21 mm entre plateforme et axe) contre environ 10 mm pour les A520. Pour l'histoire des chaussures, là j'avoue que les histoires d'effet de la cambrure plus ou moins prononcée sur la HS me laissent un peu perplexe (chaussures plus cambrées qui induiraient une HS plus élevée). Et pour la taille des pieds, à 41 de pointure j'avais vu des corrections de l'ordre de 3-4 mm en moins. Au total de toutes façons pas facile de retrouver les 1.5 à 2.5 cm en moins !

Les chaussures : shimano SH-CT80 ; les pédales des shimano A520, et les pieds 41 (pointure hein, pas cm !). Il me semblait que ça pouvait expliquer en partie le fait de me trouver mieux nettement plus bas que les 75-76 cm auxquels je m'attendais. Ceci étant, même sans explication je n'irai pas remonter pour l'instant !

Mini sortie test réglage ce soir : selle encore baissée de 5 mm ; restes de douleur arrière genou droit disparus. Finalement ça fait une selle a priori assez basse (73.5 cm pour un EJ de 86 cm), mais les chaussures plutôt plates, les pédales de faible hauteur par rapport à l'axe et les petits pieds expliquent peut-être cela. En tous cas j'ai enfin l'impression de pédaler bien rond sans sauter même à haute fréquence, et aussi d'être bien stable sur la selle. A confirmer sur une sortie plus longue !

Pour bien pourrir la moyenne du post : 10km800, aucune difficulté 😃

C'est sûr que si on regarde côté course à pied, c'est le même marathon qui est couru, mais cela a été acquis de longue lutte et seulement très récemment (de façon totalement injustifiée). Les résultats des épreuves d'ultra endurance tendent par ailleurs à montrer que les écarts homme-femme se tassent sur ce type d'épreuve, et il arrive de voir des féminines gagner au scratch. Sur la durée des courses je me souviens en avoir entendu certains regretter la tendance à favoriser désormais des courses/étapes plus courtes (Fignon il me semble tenait ce discours). J'en profite pour poser une question de béotien : il n'existe pas de structure/équipe mixte en cyclisme, une formation qui soutiendrait à la fois une équipe masculine et féminine ?

Pas sûr qu'il y en ait beaucoup par ici, mais j'avoue que je n'ai pas encore pris le temps de regarder !

Merci !

Vieillissez pas trop vite alors !

Merci Guillaume, c'est vraiment une excellente initiative ! Comme j'ai laissé très longtemps tomber le monde du vélo je ne suis plus du tout à jour, et je vais peut-être commencer par ce côté là du coup !

Et bien, il suffit de s'absenter un peu et tout de suite c'est le bazar ! De vrais gamins ! 🙄 Bon week-end à tous, roulez bien, moi j'ai pas encore décidé si ce sera course ou vélo demain (aujourd'hui probable repos) !

Rassurez vous, je n'ai jamais mis les pieds ici avant hier :-) Bonne séance de ce matin du coup !

Ah la chance ! Les Alpilles c'est très chouette ! Me souviens même avoir fait des courses, en cadet probablement, à Saint Rémy et aux Baux de Provence (en 86 ou 87 ?)... Hum, j'ai mon vélo de l'époque qui est chez mes parents à Cavaillon... On sera sans doute de passage cet été, mais très peu de temps ! Merci de la proposition en tous cas !

Les grands pieds ça joue pas mal sur la hauteur de selle ! Ce serait bien un jour de partager un fichier pour collecter caractéristiques et côtes vélo. J'avais récupéré sur un post d'un forum US plein de données taille, entrejambe, longueur selle-cintre, et l'analyse était intéressante, notamment pour mieux évaluer la longueur lorsque la morphologie s'écarte un peu de la normale (du genre grandes jambes petit tronc comme moi - et toi si je comprends bien !).

Oui j'avais vu pour le post sortie du jour ! Ce sera pour la prochaine ! Merci ! J'ai l'impression qu'il n'y a jamais rien de définitif pour la position, et ça se comprend un peu. J'ai vraiment fouillé partout (j'ai même racheté d'occasion le bouquin Hinault-Genzling que j'avais dans les années 80 et que j'avais perdu, ça m'a fait drôle de le feuilleter de nouveau !) pour faire une bonne estimation de base, et après j'ai ajusté en roulant la clé dans la poche. Je pense ne pas être loin du but, mais je ne doute pas que j'y retoucherai encore à la marge !

Ce serait pratique de rattacher la Corse, pour le vélo 🙄 Par chez moi il y a quelques petites routes où pas sûr d'y voir beaucoup de vélos route... Petite boucle de 1h-1h30 ce soir, aller voie verte et retour par Chemin des Dames, temps magnifique. Un peu de vent mais pas très gênant. J'en ai profité pour fignoler les réglages de position, inclinaison du cintre pour trouver le bon compromis entre être à l'aise sur les cocottes et attraper les freins sans soucis en bas de cintre. Ça m'a l'air pas mal du tout dans toutes les positions, ça passe même en côte roulante les mains en bas. J'espère que je n'aurais pas tout de suite des velléités d'y retoucher car je crois que j'ai foiré une vis en resserrant 😃

Merci ! Sans aller bien loin, ne pas ajouter du mal c'est déjà un peu améliorer les choses ! 😄 Allez, encore une heure de travail et je me jette sur le vélo !

Temps de rêve dans l'Aisne, vivement ce soir pour en profiter un peu !!