Edwige LE COMTE

Effectivement sur le logiciel de shimano il y a plusieurs possibilités pour les poignées, durcissement, montée, interchanger les manettes si tu es gaucher. Je me contente de mettre à jour le logiciel, je n'ai pas encore touché aux réglages, car ils me conviennent. Le shim 11V est un super groupe, un peu cher, trop cher à mon goût mais bon je me suis fait plaisir avant tout. Mais c'est vrai que l'electrique est un régal, quand tu repasses en manuel tu es un peu perdu au début car ça ne passe pas tout de suite. Mais quitte à prendre un electrique il faut la batterie intégrée, c'est 1/ plus esthétique 2/ plus fiable en cas de choc. Par contre tu ne peux plus prendre la batterie pour le recharger il te faut une prise à coté comme pour le campa. Pour l'hiver je pense que le shim est moins pratique avec de gros gants donc je prendrai mon vélo d'hiver équipé en 7900.

Bonjour, Dimanche sortie Toboggan Meudonais, avec beaucoup de pluie et surtout routes très sales. Rallye toujours aussi sympathique et surtout ces buffets avec huitres et foie gras. Miam Miam!! on en redemande.... Tant pis pour ceux qui ont préféré rester sous la couette!! Nombre de crevaisons très importantes, mais je pensais être à l'abri avec des pneus pro race 4 course pratiquement tout neuf (300km max) et bien non, deux magnifiques petits silex qui m'ont tailladés le pneu arrière à Jouy en Josas. J'avais arrêté de prendre des michelins, mon bouclart m'a dit que cela était meilleur que les 3, c'est vrai pour la tenue de route, et surtout l'on n'a plus cette impression de pneu sous gonflé. Mais question durabilité ça c'est le nec plus ultra, je ne crève pratiquement jamais environ 1 fois tous les 6 ans. J'ai roulé avec des pneus usés sous la pluie des centaines de km pas de crevaison, avec des veloflex, vittoria ce ne sont pas des pneus réputés résistants sous la pluie, jamais de problèmes. Je reprends des michelin et vlan voila que je crève et en plus avec des pneus neufs cela c'est la 1ère fois que cela m'arrive en 28ans de vélo. MICHELIN PLUS JAMAIS et je les quitte définitivement, à mon grand regret car ce sont d'excellents pneus mais des crevaisons à moins de 500km c'est pas normal.

J'ai les 2 meme que toi, je vais sur le site elite srl et shopping et là tu commandes ce que tu veux comme DVD, il suffit juste de regarder si le dvd est compatible avec l'elite realtour.

J'ai les 2 Milano San Remo; Asolo, Larciano et celui qui est inclus dans le pack. J'arrive à faire les parcours de 35km sans problème dessus. Ils viennent de sortir Gran Fondo New York je crois que je vais l'acheter avec Asiago qui me plait également. Sinon dans les programme à faire je me suis fait le circuit de longchamp !! sublime pour l'hiver. Avec ce modèle on ne peut pas dépasser 6% mais bon je pense que c'est déjà pas mal et que les 2 modèles au-dessus il faut en faire pas mal. Et comme le HT n'est pas ma tasse de thé, je préfère aller dehors mais bon lorsqu'on ne peut pas rouler c'est très bien. Je garde mes DVD car à 29€ l'achat cela ne vaut pas le coup de les revendre et si j'ai un bug sur mon ordi je serais bien contente de les avoir....... Pour Patrice, Il suffit d'un vélo, et d'un ordinateur (que tu peux mettre sur ta TV) c'est tout, si et d'une bonne serviette très longue pour la sueur.. et j'ai mis une roue bas de gamme à 75€ avec un pneu spécial HT. A partir de cette semaine je recommence le HT une fois par semaine le soir.

Tu trouveras des DVD sur le site elite, j'en ai 4 qui sont très bien pour s'entrainer. Tu auras du mal à en trouver d'occase vu le prix.

Les nouveaux freins du 11v sont d'une efficacité redoutable même sous la pluie tu bloques les roues si tu serres trop les poignées. Sur roues carbone il est sur qu'il n'y a pas trop de recette miracle, je n'ai pas encore mis de roues carbone sur le 11v mais je vous donnerais mes impressions bientot.

Très belle pose de guidoline.

legend Il Ré C59 (of course) Trek madone

Je suis toujours hyper satisfaite de ce cadre, il est tout bonnement sublime. Pour rien au monde je ne reprendrais un pinarello. Ce cadre rend super en montagne et dans les bosses. Certes il est plus exigeant que l'extreme C mais tellement agréable à utiliser que je ne prends presque plus mon pauvre Extreme C mais je l'utilise quand je veux rouler en boyaux car je ne peux pas mettre mes roues DA 7850 TU sur mon C59 (11v). L'avantage du Colnago c'est que les cadres restent classiques ce qui est agréable à l'œil et il y a un grand choix dans les tailles, cela revient pratiquement à du sur-mesure pour moi car dans ma taille ce sont mes cotes. Je suis une femme de presque 58 ans et pas super puissante mais ayant une bonne explosivité. C'est un cadre rigide mais assez réactif tant que l'on en a sous la pédale...

Je suis toujours hyper satisfaite de ce cadre, il est tout bonnement sublime. Pour rien au monde je ne reprendrais un pinarello. Ce cadre rend super en montagne et dans les bosses. Certes il est plus exigeant que l'extreme C mais tellement agréable à utiliser que je ne prends presque plus mon pauvre Extreme C mais je l'utilise quand je veux rouler en boyaux car je ne peux pas mettre mes roues DA 7850 TU sur mon C59 (11v). L'avantage du Colnago c'est que les cadres restent classiques ce qui est agréable à l'œil et il y a un grand choix dans les tailles, cela revient pratiquement à du sur-mesure pour moi car dans ma taille ce sont mes cotes. Je suis une femme de presque 58 ans et pas super puissante mais ayant une bonne explosivité. C'est un cadre rigide mais assez réactif tant que l'on en a sous la pédale...

depuis novembre 2012 : +7.000km et zero crevaison donc environ 2.000km en boyau hiver : pneu conti 4seasons, printemps eté automne (pneus et boyaux vittoria corsa)

Exact c'est le Ste Menehould de Louis xvi, félicitation pour ta connaissance de l'histoire, c'est là qu'il a été reconnue par Drouet et arrêté à varennes. Hed

https://maps.google.fr/maps?saddr=D3&daddr=49.1009559,4.8956384+to:D63+to:49.119341,4.883234+to:D67+to:Rue+des+Ponts%2FD63+to:Route+inconnue+to:Rue+du+Pont%2FD66+to:La+Mare+aux+B%C5%93ufs%2FD221A+to:49.2531584,4.8757663+to:D221+to:Bois+Charbogne+to:D982+to:Grande+Rue%2FD72+to:Route+de+Rouvrois%2FD72+to:Route+de+Chaudefontaine%2FD982&hl=fr&ie=UTF8&ll=49.087696,4.891491&spn=0.055087,0.132351&sll=49.245229,4.867544&sspn=0.027456,0.066175&geocode=FXwS7QId081KAA%3BFZs47QIdlrNKACnzKiEoB7DrRzHKqq4mwWOGjg%3BFRN17QIdvKNKAA%3BFW2A7QIdIoNKACmpxp-fFbDrRzFlMeyuweBxSQ%3BFVwm7gIdcQVKAA%3BFRyb7gId5Y5KAA%3BFYWF7gIdlDxKAA%3BFf787gId-dVJAA%3BFUVL7wId4i5KAA%3BFSaL7wId9mVKACkTzk2FKLPrRzGJ9VKG1nT71A%3BFXqb7wIdciJKAA%3BFZ287wIduF9JAA%3BFVu27wIdJj1IAA%3BFRNw7wIdd6tHAA%3BFaEf7wIdz7dIAA%3BFfUN7QIdgaJKAA&t=h&mra=dvme&mrsp=9&sz=14&via=1,3,9&z=13 voila la sortie de demain si tu veux faire une sortie, les ages vont de 17 à 67 ans mais ça roule bien et les 3 petits jeunes font la course dans les bosses et au pancartes. départ demain à 8h30 pile...

Bonjour De Ste menehould, il y a 2 départs le mercredi à 8h30, vendredi et dimanche a l'angle de la rue de la gare (qui mène à Super U) et avenue Victor hugo (en face de la boulangerie) et un autre départ place de guise pour les meilleurs. Groupe sympa, demain départ 8h30 de l'avenue Victor hugo. bonne soirée hedwige

Boire de la vichy st yorre, compex et se réalimenter. BCAA également.

Il y a plus de 10 ans je descendais une cote dans ma région en ligne droite à 95km/h. Sinon mon max en descente de cols c'est 2L de bière / heure 😛. Gloups...... je me suis trompée c'est environ 75-77km/h 😄 et cela me suffit je suis comme Joa je ne pèse pas plus de 65kg tout compris.

Hi Joachim je déterre ton post car les c24TU vont ressortir en septembre et elles sont annoncées à 1110g, j'ai les 7850 c24tu et elles sont superbes à 1245g. Je vais les prendre et je te dirais comment elles sont. J'espère que tes problèmes de santé sont finis et que tu as repris le vélo comme avant. Edwige

Merci je vais regarder du coté du Legend

Igor heureusement qu'il est trop petit sinon tu me l'aurai pris 😄 dommage pour toi. Mais mon rêve est un Passoni Titane sur mesure pour ma retraite dans 5 ans!!!

En théorie non, j'ai acheté les nouvelles C24 CL. Mais j'ai vu sur un site anglais qu'il était possible de mettre la cassette 11 sur les anciens corps????? je n'ai pas essayé. Mais comme j'ai 2 autres vélos en DA 10 (7900 et 7800) donc je les garde.

Bonjour, Cela fait maintenant presque 3 mois que j'ai mon C59 avec le 9070 di2 et je peux dire que ce groupe est extra, fluidité, silence, fonctionnement même en "catastrophe" pour monter les pignons et descendre le plateau en urgence en montagne. Testé dans les Vosges 3 jours : freinage puissant et bien progressif donc gain de temps dans les descentes. (230km et plus de 5.000+). Au début un peu déroutant le passage des vitesses par rapport au 7900, il faut s'habituer mais ensuite plus de problème sauf lorsque l'on change régulièrement de vélo (elect./ non elect.). C'est un peu comme les voitures boite auto ou manuel. Pour la 1ère fois de ma vie, j'ai eu quelques "bruits" de vibration dans les poignées sur route très mauvaise en montée. 📢. J'ai toujours eu des DA sans vibration. Ensuite plus de vibration dans ma poignée.... bizarre... C'est un très bon groupe j'ai les nouvelles roues 7900 Cl avec et j'en suis très contente bien qu'au début j'avais une impression bizarre de "flottement" que je ne ressens plus maintenant. Ce weekend 2 jours en Ardèche (228km et 3.724+) donc je reprends mon C59 car il est top en montagne sauf pour les très forts % (19-20%) où là je suis un peu plus difficile qu'avec mon Extreme C. J'ai essayé un Sram d'un ami et le maniement du double-tape ne m'a pas convaincu et surtout je n'aime pas ce système pour monter les vitesses il faut pousser trop loin la commande et du coup ce n'est pas très rapide en maniement si l'on doit monter en urgence.

+1

Oui c'est bien le Club de Boulogne Billancourt. Oui nous faisons des sorties en Vallée de Chevreuse le Weekend.

Les 2 mon général 😆

Les 2 mon général 😆