Edwige LE COMTE

"Possesseuse" d'un C59 j'en suis toujours contente et il va même ressortir pour les beaux jours car j'en ai marre des commandes manuels. Une fois que l'on a goûté à l'electrique c'est dur de revenir en arrière. Je n'ai pas les tests de cyclo passion ni de l'acheteur cycliste. J'ai eu celui de cyclo passion par mail il faut que je le recherche. Très bon achat sinon le C60 vient de sortir et je l'ai vu chez mon vélociste c'est un superbe cadre mais je n'en sais pas plus. bonne recherche et surtout prend ton temps pour te décider, je mets toujours entre 1 et 3 mois pour me décider sur un cadre.

UN AVION 🆒 JE SORS......

Didier, Je suis d'accord avec toi, Froome, un vrai moteur, les autres étaient à l'agonie à l'arrivée lui frais et pimpan, il m'a rappelé LA à sa grande époque.

L'année derniere commandé le 19 janvier je l'ai reçu fin mars, équipé en DA 11V electrique, batterie dans la tige de selle. C'est un vélo super, plus rigide que l'Extrem C mais avec la précision de la direction inchangée. Ce n'est pas un vélo hyper light mais le poids ne se ressent pas en montagne. Le mien est noir mat et brillant. Bon courage pour l'attente, 😛

Michel, mon velociste n'a pas de tenue "femme" donc je prends tous mes vetements cycles en modele homme et je n'ai pas de problème

Quand je prends du S chez santini je prends du M chez assos, assos ne taille pas grand. T. 169 pour 57Kg. Sinon je mets du 40 en taille vêtements!!

Quand je prends du S chez santini je prends du M chez assos, assos ne taille pas grand. T. 169 pour 57Kg. Sinon je mets du 40 en taille vêtements!!

J'en connais trop la valeur!! et j'aime trop les chiens, le whippet n'est pas ma tasse de thé mais ce sont des chiens qui sont calmes. De plus ils ne sont pas assez méchants pour me courir après et me croquer 😆 le mollet. Bonnes Fetes de fin d'année

Les C24 dura ace 9000 sont de très bonnes roues mais je les ai fait retendre un tout petit chouya et maintenant elles sont encore meilleures. Sinon pour rouler tous les jours sur mauvaises routes je mets des roues fulcrum quattro et elles sont superbes pour le rapport/rendement/prix. Et lorsque je reprends mes bonnes roues je vole 😛

Tu les fais en hot dogs 🤐

Uniquement en voiture et la route est sublime donc en vélo encore plus seul hic ce sont les voitures et camions assez nombreux sur une bonne partie de la route. Sinon superbe panorama en haut.

<pour le HT j'ai acheté une roue arriere bas de gamme avec une cassette 105 et un pneu HT donc juste à changer la roue et hop c'est parti comme ce matin. Car je ne peux pas faire de vélo de route pour l'instant. Et l'avantage d'une roue dédiée au HT t'évites d'abimer tes bonnes roues. Mais j'espère ressortir en janvier.

J'ai les deux et il n'y a pas photo, le DA 9000 est sublime, sinon le meilleur freinage je pense que ce sont les freins à disque!!

et sur le constat tu mets bien que tu es un cycliste car tu bénéficie de la loi Badinter automatiquement.

Bonsoir, Tu prends un fichier excel et tu te fais ton propre document par année en recopiant les colonnes. C'est ce que je fais depuis que je fais du vélo, j'ai amélioré mes tableaux en fonction de ce que je trouvais bien sur l'un et l'autre carnet d'entrainement. De plus tu peux faire des graphiques comparatifs sur plusieurs années ainsi que des analyses pointues de tes entrainements grâce aux fonctions et aux petits programmes que tu peux faire dedans. Hedwige

La seule fois ou j'ai rencontré ce problème était un mixte FSA - TA qui n'ont pas la même epaisseur d'ou ce problème résolu en changeant les 2 plateaux par la même marque (TA). La différence était minime mais suffisait à coincer la chaine (shimano) entre les 2 plateaux.

J'ai découvert la marque au salon du cycle cette année et j'ai trouvé qu'ils étaient pas mal. Maintenant je ne vois pas pourquoi les cadres ne seraient pas bon puisqu'ils viennent tous maintenant des memes usines d'asie!!

J'ai eu l'Atmos très bon casque bien aéré, 2 Ionos qui m'ont bien protégé lors de mes 2 rencontres avec une voiture, et je viens de prendre l'Aéon, superbe casque superbement aéré, léger. En espérant qu'il protège autant que l'Ionos qui lui est superbement renforcé. Et pour la campagne pour remplacé l'Atmos qui a déjà plus de 5 ans, je viens de prendre le Kask virago, renforcé, un peu plus lourd mais très bon rembourrage, supérieur à Giro mais dans la même gamme de prix (240 - 260 €) ma tête n'a pas de prix 🤐. Les 2 sont blacks..

Oui cela ressemble plus à des rollers qu'à une trotinette. C'est génial, j'ai essayé ce weekend, 1ere sortie pas terrible mais j'avais oublié de gonfler les roues donc en mettant mes 100psi là c'était mieux, mais bon cela fait drolement travailler les bras et les jambes en pas de patineur, on peut rouler en pas normal mais ce modèle n'a pas le talon qui se soulève.. De toute façon c'est le pas de patineur que je veux faire. Mais je vais acheter les anti-recul de roues car cela me permettra de faire de bosses plus facilement. en tout cas c'est un excellent travail pour faire de la musculation générale lorsqu'on aime pas aller en salle et comme il parait que c'est un excellent entrainement pour le vélo mais moins l'inverse parait-il. En dépense énergétique c'est pas mal mais bon je ne vais pas encore à 20km/h de moyenne!! Plus facile que les rollers et surtout moins traumatisant pour les jambes en cas de chute. Il faut une bonne coordination des batons et skike au début et ensuite génial. Il faut que j'améliore mes virages serrés.... Je sens que je vais bien m'amuser quand je serai totalement rodée, je pense qu'avec 10heures dans les jambes je devrais pas mal rouler.

Quand tu fais du ski de fond je peux te dire que tu n'as pas froid et le skike est comme le ski de fond pour le travail. Car les bras travaillent pour poussier, c'est une trotinette mais avec des batons. Et en dépensent énergétique c'est pas mal.

Je viens de m'acheter des skikes pour mes sorties de cet hiver lorsqu'il fera trop froid pour faire du vélo. C'est un sport hyper complet, 90% des muscles travaillent et c'est un excellent cardio training également. Donc dès que je les reçois et que je les aurais testés je vous mettrais un compte rendu.

C'est une superbe rando j'ai fait le grand parcours et malheureusement un ami est tombé à Jouy en Josas et il a cassé le trochiter donc quelques mois sans vélo. Dimanche ils annoncent encore de la pluie et je ne sais pas si je vais faire la chatenayse. Mais le Toboggan pour rien au monde je ne le manquerai, 1/ pour son magnifique parcours, superbes bosses, 2/ pour ses ravitos sublimes 3/ superbe ambiance. Je vais rouler au ralenti jusqu'au 14 novembre car après je me fais enlever mes vis dans le col du fémur que j'ai cassé il y a 20 mois. Donc u mois de repos forcé et après je reprends mais pas le vélo tout de suite mais je viens de m'acheter des skikes pour me muscler le haut et travailler les cuisses en puissance (skating dans les bosses). A l'année prochaine sur la Toboggan.

j'ai des veloflex corsa depuis plusieurs années et je ne les utilise que pour la belle saison, ce sont des pneus typés course et qui sont concus comme des boyaux. Ils ne faut pas les prendre pour des pneus résistants, mais ils ne sont pas aussi fragiles qu'on le pense.

Oui pour démontage et remontage des pneus c'est plus facile sur les mavic, mais les elite ne sont pas terribles comme roues ce sont de bonnes roues d'entrainement ./ Sinon je te conseille si tu n'es pas en campa des shimano, elles sont tip-top et les fulcrum mais tu retrouveras en grande partie les memes pb que sur tes neutrons. Sinon les DT swiss que personne ne pense et qui sont d'excellentes roues.

Je viens d'acheter des fulcrum quattro pour l'hiver, ce sont d'excellentes roues, je les aie utilisées sur la Sortie du Toboggan dimanche, pour des roues assez lourdes elles ne sont pas si pénalisantes dans les bosses à 17% du Toboggan meudonais. Par contre on retrouve le même problème que pour campa, les pneus sont durs à sortir et à remettre en cas de crevaison.... alors que les shimano et les mavic sont plus faciles. Pour moi le classement est : 1/ shimano (dura ace cl 24 à pneus et carbone à boyau) 2/ fulcrum quattro 3/ mavic elite Je trouve les mavic plus "pataudes" moins réactives si tu n'as pas les rayons en carbone dessus. Leurs rayons alu sont un peu trop "mous" à mon gout d'ou cette impression de roues moins réactives qu'avec de bons rayons sapim.