Christian BRETIN

Fulcrum R3

" restrictions de circulations stupides " Ha bon ? j'ai vu quelques barrières mais c'est tout 😉

S'il passe extérieur pas la peine de mettre quoi que ce soit., regarde si la fixation de tes portes bidon n'a pas pris de jeu , certain.modele de levier shimano vibre .

Il y a également le fait de boire suffisamment , tres important

Toi qui connaît , comprends tu que , depuis le temps , ils n'ont pas trouvé la cause , on a l'impression que c'est des soins au pif !!

Depuis la reprise , je monte les bosses " sans forcer " avec une cadence plus élevée , en montant un peu plus vite , enfin que du bon , la j'ai roulé 7 jours d'affilés , quel pied !! Bon y'a toujours des méchants qui me double

Question %@!? , a quoi cela sert il ? Surtout quel intérêt ? Enfin nous les kidam., ne le prenez pas mal , a part dire : J'ai un capteur de puissance , je ne vois pas , en plus s'il faut soit changer de pedales , soit de pédalier , bof bof .

Le pourcentage de la bosse , la longueur , plus c'est long , plus les 500grs de base sont lourd , tout les calculs que l'on peut faire ne remplaceront jamais le terrain , la meteo ,.la forme du moment , Thierry est un ferru de calcul , mais .. THIERRY si tu me lis 💋

Tu me diras grand plateau mauvais revêtement ça bringbale aussi de mon coté , j'ai resserré un.peu le jeu de direction et si cela continue au prochain changement de cable je laisserai des liners autour du cable a l'intérieur du tube diagonale

Bon , maintenant tu me calcules le gain d'un gars qui a perdu 10 kg et cela sans etre en surpoids .

Le graissage du pas de visse si c'est utile pour le demontage n'empechera pas ta pédale de couiner .

on part d'une base pour construire un vélo , les sponsors s'enchainent au fur et a mesure du montage , et c'est la que les poids se cumulent , et rien qu'entre un gars d'un metre 70 et un d'un mètre 85 , 2 tailles de cadre de difference au delà des longueurs de potence , de manivelles, des hauteurs de jantes, ça parle non ? j'ai perdu 10 kg et n'était pas en surpoids, et bien , même malade je vais mieux en bosse , et pourtant j'ai eu des vélos ultra light ( 5,350 kg ) et bien une perte de poids du bonhomme et bien plus éfficace que 600 grs sur le vélo , allier les deux , je m'envolais !!

Je te rejoints sans en rajouter ,juste de preciser.que des supers occasions il y a , en roues surtout , et de marque .😉 Et très bientot le DI2 en 11 vitesses !!!!

Tu as la bonne longueur de chaine ?

Si Thierry ils perdent du temps ce qui est logique , je ne vais pas te donner le détail des manip tu les connais aussi bien que moi , il ne pourront avec ce système aller aussi vite qu'avec les roues a patins il n'y a que dans les derniers km ou ÇA peut poser problème .

Il cache son jeu 😉 mais quel jeu !

6,8 kg et cela depuis quelques années déjà , avec l'arrivée des freins a disque il a dû falloir batailler pour retrouver ce poids sans nuire a la sécurité .

très bon choix , après si tu crèves cela ne vient pas du boyau en règle général , j'ai ces boyaux depuis !!! et ce ne sont pas les crevaisons qui me font m'arréter souvent en bord de route .

du vécu , j'ai dû la raconter sur 101 , j'avais été arreté par Laurel et Hardy , mémorable la bêtise qu'il transportait qu'a DEUX !! pire que moi , c'est peu dire !! ( je la souffle au cas ou des mal intentionnés a mon égard auraient l'idée de me tacler ) bon je vais rouler

d'ailleurs je suis tellement en forme que je pars pédaler pour le 6ème jours d'affilé .

" Parfois les gendarmes essaient de se mettre u niveau de la bêtise de ceux qu'ils contrôlent " je me disait aussi .. c'est donc pour cela qu'ils ne m'arretent jamais , z'ont peur de ne pas être a la hauteur

oui tu as raison j'ai fais un mélange des roues nues et complète , les miennes nues font a peine plus de 1100 grs . Méa culpa

Oui , pour arriver au poids que tu annonces il faut déjà des roues basse pour limiter le poids et un montage avec des composants de bonne gamme toujours pour limiter le poids , 1750 grs des roues nues c'est déjà quelque chose !!

BURK !!!!

HO QUE NON , PAS 1750 grs nue , ça ce sont des roues carbone a boyau , basse , et a patins ,il faut revoir tes bases 😉 .