Christian BRETIN

c'est certain, après l'étape, il ne se soucis de rien, on lui change sur son vélo ce qu'il y a a changer , point , toi va falloir sortir le porte monnaie plus souvent que la normale si tu veux faire comme lui , ce qui , encore une fois, n'est pas interdit .

Ton vélociste a raison pour le bien de ta chaîne et de ta cassette , après rien n'empêche de le faire , qu'occasionnellement c'est préférable .

??? 😉

Ça doit souffler super fort par chez toi .

Penses tu qu'avec les nouvelles ampoules basse tension , il y a toujours besoin d'autant de Watt ? Ou wattss ? Cela m'inquiète , en plus les basses tensions sont chère , s'il faut cumuler ..

32 ce n'est pas 35 ou 40 , et 1630 grs ce n'est pas léger , si tu ne fais pas de bosses pas grave , sinon ..

" les 35/40mm? " avec cette dimension de jante en alu, ce ne sont plus des roues mais des boulets , tu vas même regretter tes roues d'origine .

1590 grs et sans les disques !!

strava moi ? tu te trompes de personnage je n'ai jamais mis les pieds la bas a tel point que je ne sais comment cela fonctionne , bon , libre a toi de penser que c'est moi si j'y étais inscrit je te prouverais que ce n'est pas moi , a moins que la personne est le même pseudo que moi ? faut payer pour s'inscrire ?

Budget , fric , argent , flouse , obsession quoi .

Surtout ne t'arrête pas dans cette bosse pour un besoin naturel car les taons sont gros comme des pigeons .

le SAV est sérieux , bon les mécanos !!

Lure également , un peu plus au sud mais !!!!!!!!!!!

INTERDIT de parler de Sainte Victoire , surtout a un mec qui lit le forum et qui adore sainte victoire et qui , malheureusement n'a plus la chance d'y retourner

Disons que , l'argent que tu " balances " la dedans , tu pourrais l'investir dans d'autres pièces , par exemple le gain de poids sur le vélo est bien plus conséquent que des roulements , si tu voyais comment tourne mon pédalier avec des roulements , certes de bonne qualité , mais acier. Tu comprendrais le non intérêt de roulements céramique , après ... C'est , bien sûr toi qui vois .

les roulements céramiques sur un vélo , bof , bof , si tu as de bons roulements traditionnel c'est largement suffisant , les roulements Mavic sont loin d'être mauvais , quand au look concernant la chape surdimensionnée , oui , pourquoi pas .

" " et pourquoi pas avoir une chaine pour chaque cassette (démontage facile et simple avec une attache rapide." parce que cela ne sert a rien , si tu avais lü ce que j'ai écrit tu saurais que c'est la CHAPE qui gère la longueur de chaine et pas la grandeur des pignons , mais je crois que , dans 10 ans ...

oui cette vis permet d'écarter la chape du grand pignon pour éviter une rencontre entre les deux qui serait catastrophique .

Pas de problème , on se tient informé

Lons

Avec plaisir , tu me préviens quelques jours à l'avance , je ne bois pas d'alcool , juste une canette en rentrant de vélo .

Bruno , mon ami de 101 m'avait dit Bépanthen mon frère trouve très bien cette pommade

Mon pauvre , DSL pour toi, pour Coluche c’était « putain de camion « pour toi ce sera « putain de moto « va falloir te remettre , ne pense déjà pas à faire du vélo sur le plat ,prends déjà 8 jours tranquille

" L'essentiel c'est qu'elle soit assez longue pour le 34 "oui bien sur , mais on pas a s'occuper de cela si la chaine a été coupée a la bonne longueur , comme tu le dis , c'est la chape qui gère la chaine pas la grandeur des pignons , après un 34 passe t'il avec une chape longue conventionnelle , je n'ai jamais été aussi haut , donc je ne saurais dire

désolé les copains mais on lit de tout , donc tu changes de longueur de chape il faut rallonger la chaine , enfin il faut mieux changer de chaine , apres quelque soit la grandeur de ton grand pignon tu ne changes pas ta longueur de chaine , la chape gère cela ? et la longueur de chaine se fait grand plateau petit pignon .