Christian BRETIN

En plus du vélo lourd pour l'entraînement prends un sac a dos de 10 kg , le dimanche tu vas voler !

Et quand tu lis ce que t'appirterait ces chambres c'est le grall bientôt plus besoin de pédaler

25 euros la chambre a air !! avec un peu de chance ... ou pas , elle n'est pas réparable , c'est encore plus cher que le carbone au poids du kg !! et pour monter dans mes boyaux !

oui il faut dégonfler

Si tu creves dans les vires vires tu rends un tour , enfin c'était comme cela chez moi

Contrôle avant que le 28 passe entre tes bases arrière

personne ne se moque du light ( surtout pas moi ) mais les arguments de Thierry sont imparables , moi qui suis pour le light ( je m'étais monté un vélo de 5,350 kg ) je me suis aperçu que , si tu perds ton poids exédentaire , pas 1 ou 2 kg mais 4 ou 5 voir plus , le bénéfice que tu y gagneras en bosse est de loin supérieur a gagner 500 grs même 1 kg sur le vélo, comme d'habitude je parle du vécu , au moins 3 km/h de gagné en bosse ce n'est pas rien , en plus des dents de gagnées .

et tu penses en plus plaisanter !! et bien saches que , quand je crevais avec des chambres latex ,une fois le produit installé la chambre perdait moins, logique tu me diras , le probleme des latex n'est pas la perte de pression, mais ( en boyau ) , si tu laisses dégonfler ton boyau completement , la chambre se colle entre elle et quand tu gonfles un coup de feu , ta chambre, ton boyau HS , donc , je n'utilise plus , non , par contre je te conseillerais bien d'arreter le vélo , tu limiteras les risques de chutesssss 😃

Étonnant ta perte de 0,5 , en boyau c'est ce que je perds en 8 jours et encore , dire qu'avant je prenais des chambres latexer il fallait regonfler a chaque sortie ça fait plus PRO !

Je commence à comprendre ta demande ,tu veux des roues artisanale , alors le meilleur c'est RAR , tu en auras pour ton argent et elles se revendent bien .

Et le 18 tu ne penses pas que , justement c'est trop large , gros ? C'est mon inquiètude , mais tu roules en pneus c'est vrai et moi c'est pas chez ce fournisseur , leur transporteur DPD c'est merdique chez moi .

Bonjour Bruno , je vais monter un vélo pour un copain avec des campa zonda 17 , qu'elle dimension de chambre faut il mettre en diamètre avec des pneus de 25 , depuis le temps que je n'utilise plus , connais plus rien !!

Je vais être honnête , moi a ta place , je ne penserais pas à vous , penser à " des images " c'est pas sérieux , bonne vacances .

Et entre une fiat 500 et une Porsche ? Si tu veux comparer l'incomparable , je n'ai plus rien a dire , bon choix .

entre autre Mavic c'est "du grande série " , Makadam c'est " a la demande " et comme dit plus haut il se fait du " beurre" s'il trouve des clients qui achètent a ce prix , moi ce que je ne comprends pas c'est que tu ne puisses pas comprendre cela toi même , autre chose , demain tu achetes ces Makadam , pour xx raisons elles ne te conviennet pas , tu les mets en vente , et bien BON COURAGE pour les vendre et a un bon prix, bon je crois que l'on a fait le tour , c'est toi qui décide .

tu m'as mal lu car je n'ai pas parlé spécifiquement de ces roues , mais si tu veux mon avis , a ce prix sur, je n'en veux pas , je vais encore une fois aller chez campa par exemple, qui font de super roues , solide ect , mais un artinanal a ce prix, s'il en vend a ce prix il se fait des c------s en or et tant meiux pour lui .

" Il faudrait plus se poser la question de la résistance à la crevaison des boyaux en question que du fait d'avoir des freins à disque en fait." comme des pneus , mais je ne pense pas que la question soit la , ou alors faire des pneus et boyaux anti crevaison , sinon cela tient plus de l'endroit ou tu poses ta roue plutot que du boyau en lui même , deux crevaisons d'affilés , avec des clous qui on traversés le boyau de part en part, que veux tu faire contre cela ? tu peux faire 20 000 km ou plus sans crever et comme moi crever deux jours de suite, pas de règle, juste de la chance .

14 !! C'est dans le four à pain

Alors aujourd'hui je n'ai pas dû pédaler vite ,!

On habite pas tous dans le sud est et la chaleur chez nous a mis les voiles. 3 degrés ce matin .

Parce qu'il y a des gens , comme toi , qui recherche le plus light et entre nous corima , Mavic ( a part la CCU ) campa , fulcrum , Shimano , ne font pas dans le super light , et il est très simple de comprendre qu'une jante ( pas la roue ) plus elle est lourde plus elle prendra de la vitesse avec la vitesse de rotation . Par contre en bosse plus c'est léger .. pour moi Zipp

Tu pousses un peu beaucoup , pk avoir acheté ces roues si tu penses cela ? Crois tu que les roues pleines utilisées en contre la montre soient légères ? Par contre si tu veux que je te dise " fonces ce sont de très bonnes roues " et bien fonces ce seront de toute façon de très bonnes roues

Tu vas gagner 300 grs , en montagne c'est important , sur le plat cela devient presque un handicap et obligé a plus de relance , donc toi qui roule en majorité sur le plat .......

😃😃

Si tu trouves un gars qui peut , pour toi , répondre à cette question , le mec est fort et lui tire mon chapeau .