Christian BRETIN

Il y a 8 jours tu aurais Vu les cascades du hérisson !!! Même les locaux ne les avaient jamais vu comme cela , il y a un monde en ce moment ! J'adore aller pédaler dans ce coin , mais a cette époque c'est moins évident , même si ....

Et ces roues sont sorties il y a plus de 15 ans , on a pas trouvé grand chose de mieux en alu , pour les carbones c'est pour moi autre chose car tellement de modèle que ce soit en hauteur de jantes , qualité des moyeux , des rayons , des jantes , et utilisation , non je n'ouvre pas un nouveau débat 😉 , j'ai eu tellement de roues de tout genre que je m'y perds

Ça roule , presque tout les jours , la retraite, heureusement a du bon !!

Légèreté sans égale , il y a bien mieux en poids , les CCU par exemple , après pour faire un comparatif digne de ce nom , essaie aujourd'hui une paire de roues a jante basse dans des cols digne de ce nom , tiens pour rester chez campa des hyperons , et la tu verras ce que tu préfères , esthétiquement y'a pas photos , les jantes hautes font une autre gueule au vélo .

Alors si je dis des conneries , premièrement j'ai toujours entendu dire que les jantes hautes étaient efficace a partir de 35 , voir 40 km / h , donc ton explication ne tient pas , a 20 voir 25 on est bien d'accord que les jantes basses tiennent le coup ? Elles ne se plient pas , et si tu regardes bien , même dans le dernier TDF , certains grimpeurs avaient des jantes basse , et a notre niveau , ces essais je l'ai fait au moins trois fois par semaine , dans de longues bosses , en relance , les jantes basses , RO pour l'instant , sont plus à l'aise que les CCU et les Zipp 303 , tout cela a notre niveau je répète , j'ai pris l'exemple des pros dans le côté négatif de la chose , tu connais un peu en roue ? Donc je ne te fais pas de cours 😉

" le reste c'est du bla bla qui n'a pas sa place ici " tu es sérieux ? c'est un forum d'échange, tu as le droit de penser , de le dire, de l'écrire plutôt , on peut faire le choix de roues pour le look également et plein de choses . " on me l'avait pas fait celle la " , oui de dire que les roues alu étaient superieur au jantes carbone , c'est un raccourci vraiment " court " , bien évidement avec des moyennes de 25 km/h le besoin est moindre , mais le plaisir reste , ne l'oublie pas, après dire " plus personne roule en Ksyrium de nos jours à part des vieux !" tu oublies qu'ici tu es entouré a 80 % de " vieux " alors respecte nous , et no soucis, tu auras peut être la chance d'y arriver , alors si la vie n'est pas la même qu'avant disons la cinquantaine , elle a le mérite d'exister et nous d'y vivre, on ne va pas s'excuser quand même .

" Niveau perfs par rapport à du carbone oui c'est sûr " Ha on me l'avait jamais faite celle la, partant du principe que les RO sont du haut de gamme niveau alu , si tu veux comparer avec une roue carbone il va falloir taper haut et la a l'inverse de toi je dirai avantage au carbone , exemple , si tu prends une Hyperon en bosse dans de grands cols avec beaucoup de dénivellé les Hyperons seront devant , d'ailleurs quelles roues seraient devant les Hyperons dans ces conditions ? alors aujourd'hui les pros roulent en montagne avec des jantes hautes en carbone bien sur , c'est juste une histoire de sponsorings , cela fait un beau vélo , ect , mais les jantes basses en montagne , il n'y a rien de plus éfficace , les R0 sont un bon compromis et sont bien en bosse, pas contre si tu veux comparer les RO avec par exemple des bora 50 , sur le plat , tu as interet avec tes RO a bien prendre la roue et ne plus en bouger tant que tu tiens . et j'ai oublié pour ceux qui ne me connaisse pas , moi c'est boyaux , même mes RO , faut pas déconner !!

Si l’on peut s’offrir une paire de Racing zéro ou campa shamal on est au top du top

Si un peu de jeu c'est normal , on appelle cela , le jeu de fonctionnement , donc apparemment ce serait normal , si les vitesses passent bien , touche rien .

je dirais que , si tu as un jeu léger et que tu n'as pas de probléme de passage de vitesses , je laisserais comme cela, c'est une partie mécanique et un " jeu de fonctionnement " est normal . j'ai fais beaucoup de choses sur les vélos mais changement de chappe , jamais .

la Monsieur n'a pas envie de répondre !

non maxi 52 ou taille S

déjà savoir d'ou vient le jeu , je verrai plus cela sur le dérailleur que sur la chappe , ce dérailleur doit se trouver en occasion sur troc vélo .

tu as une constance qui , j'espere , sera appréciée a sa juste valeur , moi je ne l'ai pas , peut être du fait de mon ancienneté 😉 , on fatigue .

Oui une " cassette " a visser

Mea culpa , j'ai confondu avec les Mavic aksium

Le moyeu moins bon , je ne sais pas , ce que je sais c'est surtout le coté pratique de l'entretien, si tu veux ce moyeu n'a pas été modernisé depuis des lustres et l'entretien est bien moins pratique , la jante oui, est plus lourde, ce sont des roues d'entrainements , robuste , qui suffirait a beaucoup, moi en 1er 😉

Le proverbe jamais deux sans trois n'est pas pour moi , pas question une troisième fois , en plus il ne peut avoir d'enfants

De matériel , de moyeux surtout , c'est de l'entré de gamme moins pratique a l'entretien .

Ok , en matériel vélo je suis iraisonnable , donc ce mot !!!

tu tapes en touche ? pas courageux ?

Content pour toi .

Dans quel sens dois je le prendre ? Tu es peut-être assez grand pour me l'expliquer toi même , merci .

Il ne faut surtout pas forcer pour régler un jeu de direction , c'est a coup sûr l'écrasement des roulements , tu as trouvé un super mécano !

Le boîtier token comme tu as est un super boîtier et silencieux il renforce par la même la boîte de pédalier .