Christian BRETIN

Mais non , le risque est juste si tu ne contrôles pas ton boîtier , simple , un roulement grippe et bien il force et fait tourner la cage qui use ta boîte , bon, si ton boîtier est en plastique comme Shimano tu ne risques pas grand chose

tu utilises quoi comme clé pour visser ce boitier ?

ce n'est pas pour moi , mais ce genre de boitier est une bonne idée , apres pour une boite " usinée" par manque d'entretien je ne sais pas, dépannage c'est sur , la combine que tu donnes n'est malheureusement pas a la portée de tous , sinon cela peut sauver une cadre en n'oubliant pas le démoulant pour la suite , car comme tout boitier, les roulements ne durent qu'un temps .

Pas trouvé de référence correspondant à son cadre dans les marques que tu sites , si tu trouves donne lui les réf .

mais cela n'existe pas en press fit, comment veux tu visses trois pieces ensemble alors que le boitier ne dépasse du cadre que de 1 a 2 mm , aucune prise pour visser, j'ai cherché mais rien trouvé dans ce style . peut etre cela mais sans certitude https://www.bikester.fr/token-tf24-pedalier-bb86-bb90-bb92-bb30-pf30-shimano-24mm-gris-noir-685292.html

Tu lui fais tout simplement acheté un boîtier pour rien , même en 24 de chaque côté , sa boîte est usée et ce n'est pas en mettant ton boîtier que cela va réparer sa boîte , donne des bons conseils pas n'importe quoi , c'est tout .

Tu lui fais faire des conneries et tu insistes , apprends après tu reviendras , j'espère qu'il t'ecoutera et que tu lui rembourseras tes erreurs .

Le GXP c'est SRAM

je n'ai pas les compétences pour te répondre .

oui je connais pas ces cadres " souple " moi j'aime les raides .. de cadres

je ne comprends pas trop ce que tu veux que je te dise, de ce que j'ai compris , tes roues sont des " élastiques " et de ce fait ton vélo se tord dans tout les sens ? les guillemets m'ont fait perdre le file, oui c'est tres probable ; prends deux rayons cote a cote et essaie de les rapprocher, si tu vois que c'est " souple " tu peux faire un demi tour a chacun et vois ce que cela donne .

oui c'est la boitier press fitt type shimano donc classique , la solution je te l'ai donné plus haut avec du clinquant si tu veux que cle dure dans le temps , il faut trouver également un boitier en cier pour pouvoir enlever les roulements et ne changer que ces derniers pour éviter le démontage de ce que tu auras " soudé " , tu travail que tout cela .

si tu es en press fitt c'est la cage qui enserre le roulement que tu colles, mais a condition que l'usure soit réguliere pour que ton roulement ne soit pas décentré , pas évident , mais s'il ne te reste que cela , selon l'usure tu peux trouver dans de la mécanique générale du cliquant , c'est une feuille d'acier de plusieurs épaisseur , qui part de disons 1 ou 2 dixieme de mm avec cela et de la bonne loctite , pourquoi pas

malentendu ? ton boitier est pour une boite bien précise et si tu veux adapter ton boitier a ta boite de pédalier, cela sort du conventionnel et dans le cas présent tu peux l'induire en erreur et lui faire croire ( ce qui est fait je crois ) qu'il peut adapter sa boite pour réparer son boitier , c'est loin d'etre son cas , si c'était son boitier qui était HS il lui suffirait de le changer , le cas présent c'est sa boite de pédalier qui est usée , et la le cadre est HS , on peut toujours bidouiller mais rien de bien . j'espere que tu comprendras et ne lui dira pas n'importe quoi qui peut l'induire en erreur , mais comme tu es parti !! la preuve, dans ta demande tu prends des modeles bien spécifique, le plus courant est le press fitt en largeur de 68 mm ou tu peux mettre des axes de 24 voir de 30 .

Je vais finir par te vexer mais tu es encore une fois , a côté de la plaque , je te laisse relire le message pour comprendre la différence entre , boîte et boîtier et reviens avec un smyley tout rouge de honte !! Et si le plastique d'un boîtier s'use c'est que les roulements ont grippés et crois moi dans ce cas là il vaut mieux que le boîtier soit en plastique car s'il tourne dans la boîte il va s'user et non user la boîte de pédalier donc le cadre , donc ton achat , ok mais surveille bien .

Comment peut s'user une boîte de pédalier montée en press fitt ? Qu'une raison , les roulements grimpent et fait tourner la cage qui use la boîte de pédalier , donc un manque d'entretien , peur être pas toi mais l'ancien propriétaire qui c'est apercu de l'usure et a vendu son vélo .

Je me suis rasé hier , oui campa , j'utilise les noir de swiss top ou les jaunes , campa et zipp fondent trop vite a mon gout , mais bon plus ils s'usent vite , mieux ils freinent , logique .

Effectivement , tu as pas mal a apprendre sur les roues , mais tu es au bon endroit , entre autre .

non mais pas de problème , juste que , s'il fait le giro en pensant qu'il a plus de chance qu'au TDF , je suis septique , sans l'odeur 😉, mais j'ai quand même copié sur lui pour incliner mes leviers de freins , donc ….

aujourd'hui non , il est " loin " le temps ou les jantes carbone" fondaient " , maintenant un nettoyage des jantes et des patins n'est pas exclus , je dirai même , conseillé .

encore faudrait il avoir tes roues, rouler dans les mêmes conditions , dans les mêmes endroit , ect ect . si tu roules en bord de mer avec le sable et la pluie , certainement que , quand les routes sont sales comme en ce moment avec la récolte des maïs entre autre . en ce qui me concerne le peu que je roule sous la pluie mes jantes n'ont rien . l'idéal de sont des jantes ZIPP qui ont un traitement de surface inusable ou presque

tu aurais pût aussi écrire , " sur qu'il ne gagnera pas le giro " bien trop de concurrence , le tour de suisse peut être , le tour d'allemagne , être réaliste n'est pas être méchant 😉

ce que tu trouveras de mieux en roues rigide , ce sont la mavic cosmic ultimate ou CCU , bien sur au prix du neuf tu devrais te tourner vers l'occasion, mais il y a de bonnes affaires , mais comme dit précédemment le jeu en vaut il la chandelle, je n'en sais rien , il faudrait pouvoir éssayer .

Il te faudrait des jantes très basse genre campa neutron , mais " assouplir " ton cadre , rien n' fera , mouline plus .

Des roues rigide avec un cadre dit souple c'est incompatible , tes 32 ne sont pas des roues rigide , renseigne toi sur ce qui fait la rigidité d'une roue , je sais , je ne prends pas de gants pour dire les choses car je les réserve au grands froids , tiens ce jour .