Christian BRETIN

bin non , c'est pour rendre service , CAR je suis en boyau !!!!!!!!!!!!!!!!!! parfois on ferait mieux de ? 😃

La question qui me turlupine , comment , aujourd'hui peut on se poser la question de l'intérêt des pédales automatiques ? En sera t'il de même dans 10 ans pour les freins à disque 45 tours ?

Arbois c'est le vin du jura, bon , pour les connaisseurs on va plutôt a l'Etoile , château Châlons , enfin le coin . Mais les pinces ???

comme je l'ai dit précédement il ne faut pas que les dents de ta pince soit usées , sinon, bien sur elles n'accrochent pas l'attache , pour la fermer tu ne risques pas d'abimer puisque tu appuis a chaque extrémité de l'attache, bon pour moi cette pince c'est pour ceux qui ont deux mains gauche ou des belges 😃 , pour les pinces spécifiques il vaut mieux une pince BBB pour monter les pneus , la , oui , très éfficace

si tu as du jeu dans la partie transversale de ton pédalier une rondelle ondulée pour le jeu s'il est de de moins< 1 mm ok , s'il est de plus> la rondelle n'empechera pas le pédalier de se déplacer de droite a gauche , s'en suis un reglage du dérailleur aléatoire ect .

dans les boitiers de pédalier fileté c'est toujours le cas.

pour le montage , tu montes ton maillon chaine en haut tu le place en l'ayant " sécurisé " en tirant un peu dessus , tu freines et tu appuis avec un pied sur la pédale, pas de soucis tu vas entendre le clac, pour le démontage , déja avoir une multiprise qui ne soit pas usé dans les crans a son extrémité, tu ouvres ta pince au cran 3 ou 4 , tu prends appuis sur chaque partie externe de l'attache et tu serres , pas facile d'expliquer pas écrit , je fais quesque je peux 😉 , tu peux également monter ton maillon avec la pince

Alors moi qui l'a reutilise xxxxx fois je te dis pas ma puissance

Je l'ai monte et démonte a l'infini avec ma pince multiprise , moi avoir une main gauche et droite .

Tu ne m'as pas compris , tu peux faire 10 pages sur le sujet , c'est ton droit , ce que je veux dire c'est que je savais que tu ne franchirais pas le pas , je commence à te connaître , rien de méchant dans mes propos .

Et voilà , JM dans toute sa splendeur ! Je savais que ça finirait comme cela , suis pas le seul , mais ça a fait 3 pages .. pour ???? Sacré JM

Je te taquine , j'y connais rien en vélo .

Ça c'est sûr , par contre le dura ace 9100 est très sensible aux rayures , vraiment pas top , je l'ai vendu , je trouve le 9000 plus joli mais plus rare .

Tu as raison de conseiller cette pince pour main gauche 😉

Bin déjà supprimer ce jeu latéral, Ha ces pédaliers FSA !!

Pince multiprise c'est nickel , bon , après , chacun fait avec ces capacités , 😉

Normal qu'il arrive vite , ça ne se vend pas cette marque 😃

jean louis va sa faire exploser la caisson, ces pédales c'est pour dans 10 ans, et l'autre belge avec ces portes , non mais je te jure !!!!!! brel en vous lisant va se retourner dans sa tombe

Rien de particulier dans ce sprint , sinon , installer des rails pour ne pas dévier de sa ligne .

Oui c'est ça , mais ne pense pas desserrage et serrage , pense desserrage car quand tu en as enlevé une tu regardes la forme du pas de visse et tu remontes directement celle qui convient .

Confort. Sécurité , rendement ect !!!

Parce que avec le tubless les pneus ont des yeux ? Toi et les tubless ! On dirait que tu as trouvé le Messi

citation : " Comment dire... non, je ne dirai rien :-) " c'est ce que moi j'oublie trop souvent 😃 , mais je me soigne , je prends ma tisane " nuit tranquille "

excuse j'ai cru que tu parlais d'une paire de roues , j'ai rangé la petite bête

Pas regardé , j'ai autre chose à faire , surveiller ma femme qu'elle ne se barre pas .