Philippe BACH1639476552

Etonnant en effet. La puissance (358w) est basse (hem... a ce niveau je veux dire). Ce qui lui fais dire que le record de Wiggins est atteignable. Et en effet, a conditions équivalentes, 400w suffiraient... et il dit pouvoir tenir 410 a 420w, alors que Wiggins est censé avoir développé 450w... Donc, soit : 1) son SCX et effectivement inférieur a 0,18 2) la pression était hyper basse, genre comme le jour ou Bobridge avait fait 4mn10 en poursuite (et Rohan Dennis 4mn13) 3) le capteur était aux fraises En tout cas, effectivement, un SCx de 0,177 c'est canon, surtout que sa position n'est pas très basse. Pour avoir vu des chiffres de poursuiteurs en soufflerie (Ermenault en 2015 par exemple), on est plutôt a 0,2. Certes Corentin est plus grand que Dowsett (1m9 vs 1m82), mais sa position en poursuite est plus agressive, plus basse. Ou alors, super travail sur la tenue, sur la position. Boardman SCx 0,22 en Merckx, c'est étonnant. Sur ce type de position (cintre classique) et d'équipement (pas de lenticulaire, tubes rond) je trouve en general plutôt entre 0,25 et 0,26 pour des gars de 1m80.

Je remonte ce post car Alex Dowsett, dans le cadre d'interviews récentes, a divulgué sa puissance moyenne lors de son record de l'heure a 52.9 km. En l'occurence : 358 w La ou beaucoup l'attendaient entre 400 et 430w, y compris lui meme. Ce qui explique ses commentaires post record, ou il disait avoir eu l'impression de faire une course d'attente, en étant tenu par son coach aux temps de Roghan Dennis (52.5km). En effet, il a du faire 350w sur quasi 2/3 du temps, pour finir a 380w de moyenne sur le dernier tiers, la oui il pensait devoir fournir 410 ou 420w. Sur mes petits calculateurs (maintes fois validés par des chiffres réels), ça donne un SCX / CdA de 0.177, avec une pression de 740mmHg / 987 hPa. Donc très aero (malgré des pads relativement hauts, a environ -11 ou -12 cm/selle), et pression probablement très basse ce jour la. Ou alors son P2Max lisait mal sa puissance. En tout cas, si la puissance lu était la bonne, avec des conditions équivalentes, le record de Wiggins lui est accessible avec 400w ou plus.

Effectivement le fait d'avoir une FC max elevé ne signifie pas que l'on est performant, ou que l'on ne l'est pas. Par contre, lorsque l'on connaît sa FC max, le fait de pouvoir l'atteindre ou pas est véritablement un indice de forme, et donc de performance par rapport a son potentiel. Et une FC Max evolue, a la hausse ou a la baisse.

J'ai dit 15 jours AU MOINS. Pas quinze jours point. Et... pour l'avoir expérimenté personnellement a 3 reprises, 15 jours a 3000m ou plus, avec le bon niveau d'activité, ont un effet non negigeable. Evidement une troisième ou une quatrième semaines amènent beaucoup aussi. Effectivement s'entrainer en altitude est plus difficile. C'est d'ailleurs bien pour ça que c'est efficace. L'entrainement c'est toujours une gestion du niveau de fatigue. Suffisament importante pour que l'organisme réagisse, pas trop pour pas qu'il ne craque pas. Si tu ne t'entraine pas en altitude, pour un sportif tu perds plus que tu gagne. Apres, c'est toujours pareil, faut ajuster le niveau d'effort et de fatigue. Pour l'avoir pratiqué personnellement, au début c'est plus dur après tu t'adapte. Au final, au bout de 2 ou 3 semaines tu t'entraines pareil, et quand tu redescent, tu vole ! A Tenerife, les gars ne passent pas leur temps a siroter des cocktails autour de la piscine... ils s'entraînaient, et le plus possible en altitude. Et dorment en altitude. En dessous de 4000m, il faut vraiment être une grosse chochotte pour ne pas supporter l'entrainement

Passer du temps en altitude, ça permet en effet de developper le nombre de globules rouges (le corps compense l'absence partielle d'oxygène). Pour un sportif de haut niveau, ça veut dire aussi continuer a s'entrainer. Et comme ça met au moins 15 jours a agir... ça veut dire qu'il faut rester sous une tente pendant 15 jours au moins, y compris les entrainements... autant dire pour un cycliste quasi impossible. C'est pour ça que les pro vont s'entraîner vraiment en altitude (me rappelle plus le nom du volcan autour duquel ils se retrouvent tous). Montees, descentes, et nuit a l'hotel en haut.

Encore des maths 187 pour des résultats de formule entre 186 et 192, tu es dans les moyennes statistiques. Perso j'ai 50 ans. 220-50 = 170 207-0.7x50 = 172 191.5 -0.007x50au carré = 174 En réalité, quand j'ai repris le vélo j'atteignais 183, maintenant je plafonne a 178, alors que je vais bien plus vite. Plus de globules rouges, probablement, le coeur a moins besoin de travailler.

Il a fait comment pour te faire monter a 200 bpm ? Un coup de tazer ? Toutes les formules théoriques n'ont effectivement qùne valeur statistique, c'est a dire qu'elles ne sont valides pour quasiment personne en particulier ... Si tu as effectivement atteint 200, mettre 200 fera que tu sauras a peu près ou tu dois être en terme d'intervalle d'intensité. Si tu met 173, tu vas systématiquement travailler en sous régime. A quoi sert d'avoir un outil de mesure si on le calibre de travers volontairement.

Torres et Mora sont excellents mais ce sont des rouleurs, pas des sprinteurs. Debut 2016, Mora est champion du monde de scratch en solitaire. Torres a dominé l'omnium des Europe, notamment la Tempo et la Course aux Points, en rouleur. Je pemse que les 6 jours, avec les tour lancé, les éliminations, ça doit être moins leur truc.

Je ne connais pas la règle, mais comme il y a plein d'épreuves différentes, qui ont l'air de t'ajouter des points, peut être des tours : en plus du Madison, il y a des tour lancé (en Madison), des éliminations, des épreuves derrière Derny, ... Et il y a du lourd en face : De Ketele/De Pauw, Wiggins/Cav, Meyer/Scotson, ...

... j'ai des potes de 70 ans qui dépassent le 50 ml/min/kg ! Bien entraînés ils ont donc largement le niveau pour faire des trucs comme la Marmotte. Ils sont plutôt sur des trucs plus courts et plus intenses. L'un est le nouveau champion du monde de Scratch (Piste Masters + 70 ans) L'autre est le nouveau vice champion du monde de poursuite (Piste Masters + 70 ans) et ancien recordman Europe +65 ans de la discipline. Simon, attention, dans pas longtemps tu va les affronter 😛

J'ai souvent pris mes pulsations au bureau, après avoir bossé assis 1 ou 2 h, j'attendais qq mn en essayant de ne penser à rien et je descendais à 38-40. Dans ce cas, c'est surtout une éventuelle digestion en cours qui est susceptible de pousser la fréquence vers le haut.

Je donnais une évaluation, sans connaitre son poids, son SCX, le coefficient de roulement de la piste... Si il a fait 220w, J'etais pas loin. Sur 24h, ce sont des grosses perf. Mais relativement aux puissances d'endurance habituelles, ça reste des puissances faibles, autour de 45% de la PMA. Normal vu la durée. Sur des Ironman (8 ou 9h d'efforts), les meilleurs sont plutôt a 280/320w sur le segment vélo, un peu au dessus de 50% ou 55% de la PMA.

J'ai pas connu Cannelle... .... mais je connais bien Cannella : https://www.facebook.com/cannellacycling Spécial piste pour toi, Simon !

Moi qui était fan de Bert Oosterbosch, le pauvre n'a pas dépassé 32 ans. Moser et Saronni ont a eu plus de chance ! Pour ce qui est de la PMA, on considère généralement que en dessous de 15 ml/min/kg on est grabataire (on ne supporte plus le poids de son corps). Et que la moyenne des étudiants français est autour de 35 ml/min/kg (un peu plus pour les garçons, un peu moins pour les filles, pour cause de taux naturel de graisse, plus elevé chez les filles pour cause de prédisposition a la procréation). Alors que j'ai des potes de 70 ans qui dépassent le 50 ml/min/kg ! Vive le sport 😛

Tu fais allusion au gars qui a le record seul sur 24h ? (pas au Bugatti) Effectivement. Il a un avantage (position aero) et un gros inconvénient (il est seul !). Ca doit faire dans les 200 ou 210w, en tenant une position aero.... rien que d'y penser j'ai mal au dos et aux ... ahem...a la zone pelvienne.

La bonne nouvelle, c'est que tu n'est pas oblige de le réveiller... Pareil pour toi, si tu as un cardio enregistre toi la nuit, c'est le plus efficace.

34km/h en peloton sur le Bugatti, ça correspondrait a environ 160 ou 170w en moyenne. C'est pas mal sur 780km !

http://willemsbikersassociation.fr/WordPress3/?attachment_id=610 C'est un sprinteur, ça se voit a son gabarit !

Pourtant après l'hibernation les ours démarrent la saison vachement affutés! Effectivement, mais comme ils ont fait plusieurs mois a 1% de leur PMA, ils sont dieselisés 🙁 Par contre leur capacité de sprint est intacte !

Si-si, j'ai envie de savoir où je me situe par rapport à l'ours en hibernation de Rano! Tu as peut de chance de croiser un ours a vélo... probablement car leur préparation hivernale est mise a mal par leur hibernation...

Ou que le Garmin déconne Ca n'arrive jamais 🆒

Quand on parle de puissance, il faut savoir si on parle puissance sur 5 secondes, sur 30 secondes, sur 5mn, sur 20 mn, sur 1h, sur 8h, ... Chacun d'entre nous a sa propre pyramide Puissance / Durée. Les sprinteurs (sur piste) montent a plus de 2000w (sur quelques secondes) car ils ont essentiellement dans les muscles des jambes des fibres roses et et blanches (jusque a 75%), très puissantes, mais peu efficaces en aérobie. Un gars qui travaille seulement en endurance (meme a PMA) fera a peine la moitié. J'avais lu que la puissance max de Chris Boardman était de environ 1000w. Alors que sa PMA dépassait 500w. Un sprinteur pur aura un max a 2000w+ mais sa PMA pourra ne pas dépasser 300w. Les marathoniens (ou cyclistes d'endurance) ont essentiellement dans les memes muscles des fibres rouges (jusque a 75%). Du fait de l'entrainement. Peu puissantes au sprint, mais qui peuvent donner une bonne PMA et résistent indéfiniment (tant que on les alimente et que on ne les sature pas en lactate). Genre 200w sur un bon nombre d'heures pour un cycliste ou triathlete. Ou 500w sur une poursuite. Mais un max de 1000 et des cacahouètes. Il est donc impossible d'être très bon sprinteur et très bon coureur d'endurance, pour de simples raisons physiologiques. Par contre, pour des efforts de 5mn ou plus (endurance), c'est a dire des puissances sous la PMA, donc de la fibre rouge essentiellement, il est possible de travailler la forme de sa pyramide. Selon que tu veux faire des épreuves de type poursuite (4km), CLM (30km) ou sportive (200km), l'entrainement sera different, et le résultat sera different. Si tu t'entraines sur 200km a 40% de ta PMA, ta PMA risque de ne pas progresser, tu te dieselise. Mais tu sera pas mal sur 200km. L'ideal en endurance c'est de travailler toutes les intensites d'ENDURANCE : 30% ou 40% PMA : endurance fondamentale 50% ou 60% PMA : endurance soutenue, sur 2 ou 3h par exemple 70% PMA : tempo, sur des blocs de 30mn par exemple 80% PMA : rythme CLM, record de l'heure, en IT PMA : pour accroitre la PMA, en IT La limite, c'est la psychologie de chacun, son temps d'entrainement, sa rigueur, le sérieux du plan, et de son suivi.

Au repos c'est le matin, avant de te lever, et donc avant de manger. Rien que la digestion (estomac + intestin), ça tire fort sur le coeur, ça fausse les mesures. Mais rien ne sert de ce comparer a quelqu'un d'autre. Les gens sont different. Tu peux avoir un coeur au rythme lent et être une tanche en sport, et avoir un rythme plus elevé et être bon. Ce qui importe c'est l'évolution de tes frequences (au repos, a 50% PMA, au max, ...), fonction de ton entrainement. Une fois entrainé, a l'effort : Si ton coeur monte bien, c'est que tu as les jambes. Si ton coeur ne monte pas, c'est que la forme n'est pas la. Si tu depasse 220, c'est que ton Garmin capte la fréquence cardiaque du petit jeune a coté, ou que tu fais un tachycardie supra ventriculaire (tu passe de 110 bpm a 220 en 2 secondes !).

C'est bas, mais pas forcement anormal. A nos ages, un cardio d'effort de temps en temps (1 ou 2 ans), c'est pas mal, pour s'assurer qu'il n'y a pas de loups... Mon père a 77 ans, et son coeur descend a moins de 50 bpm au repos. Merci l'activité physique. Pareil pour ma mère, 76 ans, qui descend sous les 45 bpm au repos. De la marche régulière !

Michelin Power Endurance ou All Season, mais c'est 23, 25 ou 28, tu seras limité au 25mm. J'ai monté ça pour l'hiver, petites routes gravillonneuses.